نبض أرقام
04:49
توقيت مكة المكرمة

2024/06/12
2024/06/11

"هيئة تطوير الرياض" تبدأ في تنفيذ نظام "ترانس سويت" الأمريكي للتحكم في إشارات المرور حسب عدد السيارات في الطرق

2016/01/27 أرقام

اختارت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالتعاون مع إدارة المرور نظام "ترانس سويت" الامريكي لإدارة الإشارات المرورية والتحكم بها في مدينة الرياض وذلك بعد دراسات ومقارنة بين عدد من الأنظمة.

 

وقالت الهيئة في بيان لها اليوم الثلاثاء،  أن  هذا النظام يأتي ضمن مشروع "نظام ‏إدارة الإشارات المرورية" والتحكم بها في مدينة الرياض، ويتعامل بشكل مباشر مع معلومات ‏حركة السيارات على الطرق.

 

ويتولى النظام إدارة الإشارات المرورية في المدينة من خلال تنظيم تزامن ‏وتتابع السيارات على الطرق، والربط والتخاطب بين مختلف أنواع أجهزة التحكم في الإشارات المرورية، لتحقيق أفضل ‏انسياب للحركة المرورية على شبكة الطرق .‏

 

ويشتمل المشروع، على تركيب 350 جهازاً للتحكّم على التقاطعات الرئيسية، واستخدام 1400 كاميرا ‏رقمية خاصّة بتعداد المركبات، إلى جانب 175 كاميرا متخصصة لقراءة لوحات السيارات، ‏ومجموعة من التجهيزات الفنية والتقنية التي تدار عبر فريق عمل متخصص.‏

 

وبينت الهيئة أن النظام يدير أكثر من ‏‏2000 تقاطع  في الثانية الواحدة، كما يتحكم بالحركة على جميع التقاطعات في المدينة بحسب ‏حجم المركبات على مسارات الطريق، ويرصد أعداد المركبات على شبكة الطرق، ويتابع الأحداث ‏اليومية ويتعامل معها بحسب أنواعها ومستوياتها، مثل رصد الحوادث المرورية، أو تعطل مركبة ‏على شبكة الطرق.

وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" بدأت أعمال مترو الرياض في العام 2013 ومن المقرر انتهائها بنهاية 2018 والبالغ طوله 176 كيلومتراً ويتضمن 85 محطة فيما تتكامل مع مشروع قطار الرياض شبكة حافلات تضم 24 مساراً بطول إجمالي 1083 كلم شاملة 776 محطة.

 

ومن المنتظر أن تبلغ ذروة الأعمال في المشروع خلال الأعوام المقبلة.

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر قراءة