أعلنت "السعودية للكهرباء" عن جاهزية المشاريع الكهربائية الخاصة بقطار الرياض، والانتهاء من تشغيل محطات التحويل الرئيسية لتعزيز الخدمة الكهربائية بالقطار ومرافقه المختلفة، وهي محطة العقيق ومحطة الملز ومحطة قرطبة ومحطة الصفا، جهد (380 كيلو فولت).
وأوضح المهندس علي الركبان مدير إدارة مشاريع الجهد الفائق بـ "السعودية للكهرباء"- حسب بيان صحفي تحصلت "أرقام" على نسخة منه - أن المشاريع الكهربائية التي نفذتها الشركة لقطار الرياض بلغت تكلفتها الإجمالية 2.6 مليار ريال، بدعم من الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض.
وأكد أن تلك المشاريع تم تنفيذها وفقاً لأحدث المواصفات الفنية العالمية، حيث وصل مجموع أطوال الدوائر الكهربائية التي تم تنفيذها ضمن تلك المشاريع إلى 100 كلم تقريباً.
وأفاد الركبان بأن المشاريع تشمل أيضاً توسعة ثماني محطات، هي محطة المرسلات، محطة الشرفية، محطة مركز الملك عبدالله المالي، محطة خشم العان، وكذلك توسعة محطة سلطانة، محطة الصفا، ومحطة المحطة السابعة، ومحطة الرائد، إضافة إلى مشاريع الخطوط، والتي شملت ربط المحطات الرئيسية.
كما تضمنت المشاريع أيضاً الانتهاء من تنفيذ أطول دائرة نقل كهربائي من نوعها بالشرق الأوسط بكيبل جهد (380 ك.ف).
وحسب البيانات المتوفرة في "أرقام" كانت عقود "مترو الرياض" أرسيت في شهر يوليو 2013 على ثلاثة ائتلافات عالمية بقيمة إجمالية بلغت نحو 22.5 مليار دولار (ما يعادل نحو 84.4 مليار ريال).
ويصل طول "مترو الرياض" إلى 176 كيلومتراً ويتضمن 85 محطة، فيما تتكامل مع مشروع قطار الرياض شبكة حافلات تضم 24 مساراً بطول إجمالي 1083 كلم شاملة 776 محطة.
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}