«ستراتا» ترفع صادراتها من مكونات الطائرات 105% خلال الربع الثالث

ارتفع عدد الشحنات التي صدرتها شركة «ستراتا» المتخصصة في صناعة مكونات الطائرات، بنسبة 105% خلال الربع الثالث من العام الحالي، وبلغت 66 شحنة مقارنة مع 32,2 شحنة خلال الفترة المقابلة من 2012، بحسب بدر سليم سلطان العلماء الرئيس التنفيذي للشركة.

وقال العلماء لـ “الاتحاد” إن استثمارات الشركة المملوكة بالكامل من قبل شركة مبادلة للتنمية، في مجال صناعة مكونات وأجزاء الطائرات ارتفعت إلى 950 مليون درهم حالياً، مقارنة مع 850 مليون درهم حتى نهاية العام الماضي، بنسبة زيادة بلغت نحو 12%.

وأشار إلى أن الشركة زادت خطوط الإنتاج إلى 7 خطوط العام الحالي مقارنة مع 5 خطوط بنهاية 2012، موضحاً أن عدد خطوط الإنتاج سيرتفع إلى 10 خطوط بحلول 2015.

وقال العلماء إن إجمالي إيرادات «ستراتا» ارتفع خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي إلى 130 مليون درهم، بالمقارنة مع إيرادات بلغت 62,5 مليون درهم في الفترة المقابلة من العام الماضي، ما يشكل نسبة نمو تصل إلى 108%، ويتجاوز إيرادات العام الماضي بالكامل.

وتوقع أن ترتفع إيرادات الشركة إلى 200 مليون درهم حتى نهاية العام الحالي، مشيرا إلى أن العقود والتفاهمات التي توصلت إليها «ستراتا» مع الشركات العالمية تصل قيمتها إلى 7 مليارات درهم.

وأوضح أن الشركة التي تتخذ من مدينة العين مقرا لها، استطاعت استكمال تسليم كافة شحنات الأسطح الخارجية لرفارف طائرات إيرباص من طراز A330 و A340 التي التزمت بها لـ «إيرباص» في العام 2013، وذلك خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي.

وقال إن هذا يؤكد مستوى التنافسية الذي استطاعت «ستراتا» تحقيقه، حتى أنها استطاعت تسليم شحنات سنة كاملة في 9 أشهر فقط.

وأضاف: “تستمر الشركة في تنفيذ برامج نقل تكنولوجيا تصنيع أجزاء هياكل الطائرات الجديدة، فيما تقوم بمراجعة جميع برامج الإنتاج فيها، للتأكد من تحقيقها للإيرادات المستهدفة وانسجامها مع أهداف الشركة”.

وأوضح أن «ستراتا» حققت مستويات جودة عالمية في إنتاج الأسطح الخارجية لرفارف طائرات إيرباص من طراز A330 وA340، حيث لم يتجاوز معدل عدم مطابقة مقاييس الجودة نسبة 0.75% من إجمالي الأجزاء المنتجة (فيما يبلغ المعدل العالمي 1.5%)

وقال إنه تم تركيب 95% من قوالب تصنيع الأسطح الخارجية لرفارف طائرات إيرباص A380، وسيبلغ عدد الشحنات الكاملة التي سيتم تسليمها لإيرباص من هذه الأسطح، 17 شحنة مع نهاية العام الحالي.

وأوضح العلماء أنه تم بنجاح تركيب مجموعة قوالب الإنتاج الثانية لتجميع جنيحات A330، بعد استكمال تركيب المجموعة الأولى ضمن خط إنتاج جنيحات A330، مما سيؤكد موقع الشركة كمورد رئيسي لـ «إيرباص» مع نهاية العام 2014.

وبين أن عدد الشحنات التي تم تسليمها من جنيحات تخفيف الرفع بلغ 29 شحنة، ويتوقع أن تصل مع نهاية العام الحالي إلى 50 شحنة.

ولفت بدر العلماء إلى أن شركة ستراتا نظمت بالتعاون مع شركة شينجستو اليابانية المتخصصة في تقنيات تقليص الهدر في القطاع الصناعي ورشتي عمل في سبيل وضع نظام تصنيع خاص بستراتا، وتساهم الكوادر الوطنية في الشركة في إيجاد أفضل السبل لتقليص الهدر باستخدام طريقة كايزن اليابانية الشهيرة.

إلى ذلك لفت العلماء إلى أن قسم الدعم اللوجستي في شركة ستراتا وقع عقداً مع شركة دانزاس للدعم اللوجستي لمدة 3 أعوام، تقوم بموجبها شركة دانزاس بدعم نشاطات الشحن من وإلى شركة «ستراتا» ونشاطات التخزين.

كما تم توقيع اتفاقية مع شركة داسولت سيستمز، تشتري بموجبه «ستراتا» نظاما تقنيا لإدارة استدامة الإنتاج بقيمة 17 مليون درهم وتطبق في العام 2014.

وأشار إلى أن «ستراتا» شاركت في فعاليات مؤتمر أكاديمية الإمارات لإدارة المشاريع، والذي نظمته الأكاديمية نهاية الشهر الماضي في أبوظبي.

وأكد أن إدارة المشاريع تحتل موقعاً متميزاً في عمليات الشركة، والتي يعد إنشاؤها وتسليم أول أجزاء هياكل الطائرات المصنعة فيها خلال ما لا يزيد عن عام واحد إنجازاً هاماً من إنجازات مديري المشاريع على المستويات المحلية والإقليمية والعالمية.

وقال: استفاد المشاركون من فرصة التفاعل مع أقرانهم ومع الخبراء خلال جلسات النقاش التي تطرقت إلى أحدث أدوات وتقنيات واتجاهات إدارة المشاريع وأفضل الممارسات في هذا المجال.

وأضاف العلماء: “حرصت «ستراتا» على المشاركة في هذا المؤتمر الأول من نوعه على مستوى الدولة والإقليم، حيث يساهم المؤتمر في تحقيق أحد أهم الأهداف التي تسعى الشركة لتحقيقها، والمتمثلة في تدعيم مهارات كوادرنا الوطنية والكوادر العاملة في شركاتنا من خلال إتاحة الفرصة لها بتبادل الخبرات والمعارف، والتواصل مع كبار الخبراء في المجالات التي تنشط فيها.”وقال: “يأتي إطلاق أكاديمية الإمارات لإدارة المشاريع في التوقيت المثالي، حيث أن النهضة التي تشهدها دولتنا والتي تتمثل بالمشاريع الكبرى التي يجري العمل على تنفيذها في كافة القطاعات، يستدعي تأسيس أكاديمية وطنية لتلعب الدور الرئيسي في توطين المعرفة الخاصة بإدارة المشاريع، والرقي بممارسات هذا التخصص لتجاري مثيلاتها على المستوى العالمي”.

وفي مجال السلامة والصحة البيئية والجودة، أوضح العلماء أن الشركة اجتازت بنجاح التدقيق اللازم للحصول على شهادة نظام إدارة الجودة وفق معايير صناعة الطيران العالمية رقم EN9100:2009 ، كما اجتازت بنجاح التدقيق اللازم للحصول على شهادة NADCAP لأجزاء الطائرات المصنعة من المواد المركبة.

«ستراتا» بين أكبر 3 مصنعين لأجزاء الطائرات بالعالم بحلول 2020

تسعى شركة «ستراتا» إلى أن تصبح بين 3 أكبر شركات متخصصة في صناعة أجزاء الطيران بالعالم، وذلك بحلول العام 2020 وفقاً لبدر العلماء.

وأوضح أن الشركة بدأت إجراء الدراسات اللازمة للانتقال إلى مرحلة التصميم والهندسة والتطوير بحلول عام 2015، بالتزامن مع بدء إنتاجها لكامل مكونات ذيل الطائرة ATR الإيطالية، وتحول الشركة للمنتج الحصري لبعض أجزاء الأجنحة في طائرات “بوينج” و”ايرباص”.
وقال: “بدأنا العام الحالي إجراء الدراسات اللازمة للانتقال إلى المرحلة الثانية، وهي مرحلة التصميم والهندسة والتطوير، مشيرا إلى أن شركة ستراتا المتعاقدة حتى الآن مع شركات عالمية لإنتاج أجزاء من الأجنحة أو الذيل، تجري مباحثات مع شركات عالمية أخرى بهدف التوسع في إنتاجها.

نسبة التوطين ترتفع إلى 35%

186 مواطناً يعملون في الشركة حالياً و28 تحت التدريب لوظائف فنية

أكد بدر العلماء أن التركيز على التوطين من أهم أولويات الشركة، حيث بلغت نسبة التوطين 31% من إجمالي عدد العاملين في «ستراتا» مع نهاية الربع الثالث من العام الحالي، والبالغ عددهم الإجمالي 599 موظفا وعاملا.

وأوضح أنه بإضافة أعداد المتدربين الفنيين من المواطنين، والبالغ عددهم 28 مواطناً، فإن نسبة التوطين في الشركة سترتفع إلى 35% حيث يعمل بها حالياً186 مواطناً.

وقال إنه تم تخريج الدفعة السادسة من طلاب برنامج تدريب الفنيين المواطنين لدى جامعة الإمارات، والتحاقهم للتدريب الميداني في الشركة، وبدأت الدفعة السابعة من طلاب برنامج تدريب الفنيين المواطنين بتلقي تدريبها في جامعة، ويتم حالياً العمل على قبول الدفعة الثامنة من طلاب البرنامج.وأكد اهتمام الشركة وحرصها على تمكين الموظفين المواطنين من تحصيل أعلى درجة الخبرة والمعرفة المتوافرة عالميا في هذا المجال، لافتا إلى أنه تم إيفاد المواطنة شيخة البلوشي من قسم الموارد البشرية إلى كوريا للاطلاع على التجربة الكورية في مجال إدارة الموارد البشرية والتصنيع الفعال، كما تم إيفاد عدد من الموظفين إلى أستراليا وإيطاليا لتلقي تدريب فني لدى الشركات العالمية.

ولفت إلى إنجازات المواطنين في شركة ستراتا، مشيرا إلى بعض الأمثلة مثل المهندس محمد سيف النعيمي أول مواطن إماراتي يحصل على شهادة المستوى الثالث للفحص غير المدمر لأجزاء الطائرات باستخدام كل من الأشعة السينية والموجات فوق الصوتية، كما تم تعيين ضبابة الخييلي منسقة لبرنامج صناعة أجزاء هياكل طائرات بيونغ في الشركة، لتكون بذلك أول إماراتية تحتل موقعاً متميزاً في مجال إدارة مشاريع صناعة الطيران على المستوى الإقليمي.

وقال إن تعيين الكفاءات المواطنة في مناصب حيوية ومهمة يدلل على قدرة وكفاءة الكوادر الوطنية في مختلف القطاعات، وبالأخص قطاع صناعة الطيران الذي يعتبر من القطاعات عالية التقنية والمتقدمة على المستوى العالمي.

وأضاف العلماء أن كون الخييلي من الكوادر الوطنية النسائية فهي دليل حي على ما استطاعت المرأة الإماراتية تحقيقه من إنجازات كبيرة بفضل الفرص المتاحة لها وسعي القيادة الدائم لتمكينها من لعب دور رئيسي في تطور وازدهار الاقتصاد الإماراتي نحو اقتصاد معرفة مستدام ومتنوع.

مراحل تصنيع الجنيحات المتحركة لطائرات A330

نوفمبر 2008: مبادلة وإيرباص “إي إيه دي إس” توقعان اتفاقية شراكة.

نوفمبر 2009: مبادلة وإيرباص “إي أي دي إس” توقعان اتفاقية للبدء بتصنيع الجنيحات المتحركة للطائرات.

يناير 2010: انطلاق اجتماع فريقي العمليات في إيرباص و”ستراتا” الخاص بألواح الجنيحات المتحركة.

يناير 2011: انطلاق اجتماع فريقي العمليات في إيرباص و”ستراتا” الخاص بالجنيحات المجمعة.

يونيو 2011: أنهت “ستراتا” الدفعة الأولى من ألواح جنيحات طائرات إيرباص من طراز A330 وسلمت مباشرة لشركة إيرباص.

ابريل 2012: أصبحت “ستراتا” المورد الوحيد لألواح جنيحات طائرات إيرباص من طراز A330.

يناير2013: سلمت “ستراتا” أول شحنة من الجنيحات المجمعة لطائرة A330

ديسمبر 2013: ستقوم “ستراتا” بتجميع 50% من الجنيحات المتحركة لطائرات A330.