دفعت سياسة الرئيس الأمريكي "دونالد ترامب" التجارية القائمة على فرض رسوم جمركية على الواردات إلى إعادة التفكير في سلاسل الإمداد العالمية، ما شجع عددًا من الشركات الأجنبية الكبرى على إعلان خطط لتوسيع أو تأسيس عمليات تصنيع لها داخل الولايات المتحدة لتخفيف تأثير هذه الرسوم.
وتهدف هذه الخطوات إلى تقليل تكلفة التصدير للسوق الأمريكية الضخمة، والتحول إلى مبدأ "صنّع حيث تبيع"، وتتركز هذه التحركات الاستثمارية بشكل خاص في قطاعات الأدوية والسيارات والتقنية والكيماويات.
وتعكس هذه التطورات الاستراتيجية المزدوجة التي تنتهجها الشركات العالمية، فبينما يفضل البعض نقل الإنتاج إلى دول أخرى منخفضة التكلفة لتجنب التعريفات الجمركية، يرى البعض الآخر أن التصنيع داخل الولايات المتحدة يوفر حماية من تقلبات السياسات التجارية ويضمن الوصول المباشر إلى قاعدة المستهلكين الأمريكية.
|
أبرز خطط الشركات الأجنبية لتوسيع الاستثمار في الولايات المتحدة لتفادي الرسوم الجمركية |
|||||
|
|
الشركة (البلد) |
|
القطاع |
|
الإجراء المخطط له |
|
|
"أير ليكويد- AIR LIQUIDE" (فرنسا) |
|
الغازات الصناعية |
|
استثمار يصل إلى 200 مليون دولار في لويزيانا، وأكثر من 50 مليون دولار في صناعة أشباه الموصلات
|
|
|
"أسترازينيكا" (المملكة المتحدة/السويد) |
|
الأدوية |
|
خطة لإنفاق 50 مليار دولار لتمويل مصنع جديد في فرجينيا وتوسعات في ماريلاند وماساتشوستس وكاليفورنيا وإنديانا وتكساس.
|
|
|
"هوندا موتور" (اليابان) |
|
السيارات |
|
نقل جزء من إنتاج السيارات الموجه للسوق الأمريكية من المكسيك وكندا إلى الولايات المتحدة، بهدف تصنيع 90% من السيارات المبيعة محلياًّ.
|
|
|
"هيونداي موتور" (كوريا الجنوبية) |
|
السيارات |
|
زيادة إنتاج محلي وتصنيع سيارات هجينة في مصنعها الجديد بولاية جورجيا.
|
|
"إنفينتك" (تايوان) |
|
الخوادم والذكاء الاصطناعي |
|
استثمار يصل إلى 85 مليون دولار لبناء مرافق تصنيع في تكساس
|
|
|
"لاڤاتزا" (إيطاليا) |
|
القهوة |
|
تخطيط لزيادة الإنتاج المحلي من نحو 50% إلى 100% من مبيعاتها في الولايات المتحدة.
|
|
|
"نيسان موتور" (اليابان) |
|
السيارات |
|
دراسة نقل إنتاج سيارة "سنترا" من المكسيك إلى الولايات المتحدة، والنظر في نقل بعض الإنتاج المحلي الموجه لأمريكا إليها.
|
|
|
"نوڤارتس" (سويسرا) |
|
الأدوية |
|
بناء وتوسعة 10 مرافق في الولايات المتحدة بقيمة 23 مليار دولار
|
|
|
"روش" (سويسرا) |
|
الأدوية |
|
استثمار 50 مليار دولار خلال 5 سنوات، مع 550 مليون دولار لتوسعة مركز التصنيع في إنديانابوليس
|
|
|
"رولز-رويس" (المملكة المتحدة) |
|
محركات الدفع والطاقة |
|
استثمار 75 مليون دولار لزيادة القدرات الإنتاجية في ساوث كارولينا
|
|
|
"سامسونج إلكترونيكس" (كوريا الجنوبية) |
|
الإلكترونيات |
|
النظر في نقل تصنيع مجففات من المكسيك إلى مصنع ساوث كارولينا
|
|
|
"سانوفي" (فرنسا) |
|
الأدوية |
|
خطة لاستثمار ما لا يقل عن 20 مليار دولار حتى عام 2030 لتعزيز التصنيع والبحث في الولايات المتحدة.
|
|
|
|
"ستيلانتيس" (متعددة الجنسيات) |
|
السيارات |
|
خطة لاستثمار نحو 10 مليارات دولار في الولايات المتحدة.
|
|
|
"تي إس إم سي" (تايوان) |
|
أشباه الموصلات |
|
توسيع الاستثمار والتخطيط لبناء خمس منشآت لتصنيع الرقائق في الولايات المتحدة خلال السنوات القادمة.
|
|
|
"فولكس فاجن" (ألمانيا) |
|
السيارات |
|
توسيع إنتاج علامة "أودي" في أمريكا الشمالية مع التركيز على السيارات المهمة للسوق الأمريكية؛ والتخطيط لزيادة الإنتاج الإجمالي في الولايات المتحدة.
|
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: