بينما أسدل سباق "أبوظبي" الأحد الماضي الستار على موسم 2025 في "فورمولا 1"، كان واضحًا أن الإثارة لم تعد حبيسة المضمار وحده، فخلف المشاهد المعتادة من منافسات السائقين، برزت قصة أخرى تكشف كيف تحولت هذه البطولة — التي تحتفل بمرور 75 عامًا على انطلاقتها — إلى منظومة ضخمة من الأرقام والاتفاقات والعوائد التي باتت تضيف بُعدًا جديدًا للتشويق، وتظهر وجهًا آخر لا يقل حضورًا وتأثيرًا عن الصراع على المضمار.
تقييم مرتفع
- قفز متوسط قيمة فرق "فورمولا 1" بحدة، حيث بلغ متوسط التقييم الحالي 3.6 مليار دولار، بزيادة بلغت 89% منذ عام 2023، ويتصدر فريق "فيراري" القائمة بقيمة تناهز 6.5 مليار دولار، متجاوزاً بذلك تقييمات 15 فريقاً من دوري كرة القدم الأمريكية، و25 فريقاً من دوري كرة السلة الأمريكي، وجميع فرق دوري الهوكي، وكل أندية كرة القدم الأوروبية باستثناء "ريال مدريد" و"مانشستر يونايتد".
تصاعد المنافسة
- شهد موسم 2025 مشاركة 10 فرق كما هو الحال منذ 2019، لكن المشهد على وشك التغيير مع انضمام فريق "كاديلاك" في 2026 بعد دفع رسوم دخول تبلغ 450 مليون دولار، إضافة إلى استثمارات تأسيسية بمئات الملايين، ما يمهّد لتوسعة قاعدة الامتيازات وزيادة التنافس التجاري.
شعبية متنامية
- وصل حجم القاعدة الجماهيرية العالمية لـ "فورمولا 1" إلى 827 مليون شخص، بزيادة قدرها 12% على أساس سنوي و63% منذ عام 2018، وتجلت هذه الشعبية في سباق الجائزة الكبرى البريطاني في "سيلفرستون" في يوليو، حيث وصل عدد الحضور إلى 500 ألف مشجع، وهو رقم قياسي للحدث.
المشاهدات الأمريكية
- بلغ متوسط عدد المشاهدين الأمريكيين لسباقات "فورمولا 1" عبر شبكات "إي إس بي إن" و"إيه بي سي" هذا الموسم 1.3 مليون مشاهد حتى السباق قبل الأخير في قطر، متجاوزاً الرقم القياسي لعام 2022 الذي بلغ 1.2 مليون، وفي الموسم القادم، ستنتقل حقوق البث إلى شبكة "آبل تي في" في صفقة مدتها خمس سنوات تقدر بـ 140 مليون دولار سنوياً.
اللقب الأول
- حقق البريطاني "لاندو نوريس"، سائق "ماكلارين"، أرباحًا على المضمار في عام 2025 بلغت 57.5 مليون دولار، بينها مكافأة تقديرية قدرها 10 ملايين دولار عقب فوزه بلقبه الأول في بطولة العالم للـ"فورمولا 1"، ما جعله ثالث أعلى السائقين أجرًا هذا العام.
الانتشار العالمي
- استضافت 21 دولة سباقات الجائزة الكبرى هذا العام، حيث كانت الولايات المتحدة بثلاثة سباقات، وإيطاليا باثنين، هما الوحيدتين اللتين استضافتا أكثر من سباق، وفي علامة أخرى على الوصول العالمي لـ "فورمولا 1"، كان السائقون الـ 21 الذين شاركوا في السباقات هذا العام ينتمون إلى 14 جنسية مختلفة.
500 %
- نمت القيمة السوقية لفريق "ماكلارين" إلى نحو 4.5 مليار دولار في 2025 من 750 مليون دولار في 2020، مدعومةً بالتوسع في عقود الرعايات والنجاح الرياضي المتواصل، لينجو الفريق من براثن الانهيار المالي، ويصبح أحد أكثر فرق البطولة ربحية.
2.5 مليار دولار
- هو تقدير "فوربس" لصافي ثروة مدير فريق "مرسيدس"، "توتو وولف"، الذي باع مؤخرًا حصة أقلية للمؤسس المشارك لشركة "كراود ستراك"، الملياردير "جورج كورتز"، في صفقة قُدّرت قيمة الفريق خلالها بحوالي 6 مليارات دولار، بعد أن حقق "مرسيدس" إيرادات بلغت 799 مليون دولار في 2024، ما جعله يحتل المرتبة العاشرة بين الفرق الرياضية العالمية خلال الموسم.
الأعلى أجرًا
- تصدر "ماكس فيرستابين" من فريق "ريد بول" قائمة السائقين الأعلى دخلاً على المضمار هذا الموسم، بنحو 76 مليون دولار، متفوقًا على "لويس هاميلتون" من "فيراري"، الذي بلغ راتبه 70.5 مليون دولار.
نهاية الخدمة
- بلغت قيمة التسوية المالية التي حصل عليها "كريستيان هورنر" المدير السابق لفريق "ريد بول"، نحو 105 ملايين دولار بعد إقالته من منصب مدير الفريق في يوليو، بعدما شغل المنصب منذ عام 2005، وقاد الفريق خلال تلك الفترة لتحقيق ستة ألقاب للفرق وثمانية ألقاب للسائقين، كما اكتسب شهرة واسعة من خلال ظهوره في السلسلة الوثائقية "درايف تو سيرفايف" على "نتفليكس".
المصدر: فوربس
تحليل التعليقات: