وفد الهيئة العامة للموانئ يزور الاتحاد الدولي للمساعدات الملاحية وسلطات المنائر

قام وفد الهيئة العامة للموانئ برئاسة سعادة مدير عام الإدارة الأستاذ / مساعد بن عبدالرحمن الدريس بزيارة الاتحاد الدولي للمساعدات الملاحية وسلطات المنائر IALA في مقرها الرئيس في فرنسا - سان جارمان ، وذلك لبحث سبل التعاون في عدة مجالات كالمساعدات الملاحية Navigation Aids والتأهيل و تدريب موظفي نظام خدمة حركة السفن VTMIS، ووسائلِ نظام التعريف الآلي للسلطاتِ الساحلية والموانئ AIS ، وأيضا الاطلاع نظام الملاحة طويل المدى (LORAN) والامكانيات المتاحة لتطويره إلى نظام لوران المطور ( eLoran).

ثم قام أعضاء الوفد كلا من سعادة مدير عام الشؤون البحرية بالهيئة العامة للموانئ المهندس / فيصل بن محمد الجربوع ، وسعادة مساعد مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بينبع الكابتن / ماهر بن عبدالرزاق الحمدي بتقديم عرض مرئي لدور المملكة في توفير النظم والمساعدات الملاحية الضرورية لتأمين سلامة المرور الملاحي حيث وفرت ما يقارب ١٢٠١ مساعدة ملاحية في المياه السعودية بطول ٢٦٤٠ كيلو متر موزعه على ساحلي الخليج العربي والبحر الأحمر ، وكذلك الحديث عن النظام السعودي لتحديد المواقع ( SPS ) والذي يعتبر أحد تطبيقات النظام التفاضلي العالمي لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية (DGPS) فهو نظام ملاحة متكامل يجمع بين لوران سي و (DGPS) ، وبحث إمكانية تطويره ليتوائم مع نظام لوران المطور ( eLoran ) .. 

الجدير بالذكر أن الاتحاد الدولي للمساعدات الملاحية وسلطات المنائر يهدف إلى التعاون الملاحي ومساعدة سلطات السفن والسلطة البحرية في تنفيذ التعليمات الدولية التي تتعلق بممارسات التشغيل والتقنيات الجديدة والمتنامية التي يمكن أن تطور فعالية التعاون في المجال الملاحي الذي يخص تخفيض التكاليف ، ويعمل على تزويد الخدمة الملاحية و خفض التأثيرات البيئية، كما يعتبر من اهتماماتها أيضا تزويد المعلومات المفصلة  إلى السلطات من خلال الكتب والنشرات الصادرة من الجمعية ، مثل الدليل الملاحي ودليل خدمة حركة السفن ومتطلبات ومعايير التدريب على النظم البحرية وأنظمة المراقبة الملاحية في الموانئ وغيرها ، ويتم مراجعة هذه الإصدارات باستمرار وانتظام التحديث الدائم لها على مراحل لكل أربعة سنوات .. 

كما تهدف الهيئة العامة للموانئ من خلال تطوير النظام السعودي لتحديد المواقع وتوفيرها نظام لوران المطور ليكون قادرا على تقديم خدمة تحديد موقع تفاضلي (differential) لملاحة السفن من شرق المتوسط وعلى طول البحر الأحمر وبالتالي يعمل هذا النظام أيضا كنظام احتياطي في حال حدوث ثغرة في تغطية نظام الـ GPS ، وايضا لتحقيق متطلبات الدقة والتوافر والتكامل والأداء المستمر وذلك من أجل المناورات الخاصة بدخول السفن للموانئ وفي قنوات الاقتراب البحرية ..