وقعت شركة النفط العمانية للمصافي والصناعات البترولية "أوربك" وإئتلاف مكون من 21 مؤسسة مالية اليوم على إتفاقيات تمويل مشاريع الشركة بقيمة 2.8 مليار دولار أمريكي ومن ضمنها مشروع تحسين مصفاة صحار.حيث تم الإتفاق على تمويل 65 بالمائة من إجمالي تكلفة مشروع تحسين مصفاة صحار من قبل عدة بنوك محلية وعالمية.

وقع الاتفاقيات عن شركة "أوربك" كل من معالي الدكتور محمد بن حمد الرمحي وزير النفط والغاز رئيس مجلس إدارة أوربك ومصعب بن عبدالله المحروقي الرئيس التنفيذي للشركة فيما وقعها بالنيابة عن مساهمي الشركة سعادة ناصر بن خميس الجشمي وكيل وزارة المالية وملهم بن بشير الجرف نائب الرئيس التنفيذي لشركة النفط العمانية.

وصرح معالي الدكتور محمد بن حمد الرمحي ان تمويل المشروع يعد حدثا مهما على مستوى شركة أوربك وعلى المستوى الوطني، إذ يعكس رغبة البنوك المحلية والعالمية للاستثمار في قطاع النفط والغاز بالسلطنة، ويمثل في الوقت نفسه خطوة إلى الأمام لزيادة القيمة المضافة للنفط الخام العماني.

من جانبه قال مصعب بن عبدالله المحروقي الرئيس التنفيذي لشركة أوربك ان هذه الاتفاقيات تعكس حيوية ومتانة الأسس التي ترتكز عليها أعمال وأنشطة الشركة ووضوح رؤيتها المستقبلية والتي تمثل مجتمعة عوامل شجعت مجموعة البنوك والمؤسسات المالية الرائدة على الدخول في إئتلاف لتمويل مشروع تحسين مصفاة صحار الطموح، وقد أثبت قطاع تكرير النفط أهميته في تعزيز القيمة المحلية المضافة وإمكانياته في جذب هذه الاستثمارات الكبيرة، مؤكدا على مواصلة جهود الشركة الرامية إلى تحقيق مزيد من التطور والنجاح لأوربك خلال السنوات الخمس القادمة.

وقال نزار اللواتي رئيس الشؤون المالية بشركة أوربك ان اتفاقيات التمويل الموقعة تعد من بين الأضخم من نوعها في السلطنة، والتي ستسهم بدورها في تحقيق العديد من أهداف أوربك المالية.

مضيفا ان هذا الائتلاف يعزز هيكلا" تمويليا متعدد الأطراف، وثقة وكالات إئتمان الصادرات والمقرضين باستراتيجية النمو بالشركة، كما يظهر حيوية السوق العماني والفرص الموجودة به والمكانة الرفيعة والسمعة الجيدة التي تتمتع بها أوربك في الأسواق المحلية والإقليمية والدولية على حد سواء.
 
ويتمتع مشروع التحسين بعوامل جذب عدة شجعت المؤسسات الممولة على الدخول فيه، إذ أنه سيعمل على إضافة مزيد من التحسينات الفنية للمصفاة الحالية وسيعزز من قدرتها على التعامل مع التغير في خصائص النفط العماني والوصول بجوانب التحسين البيئي إلى مستويات عالية، وإلى زيادة تنافسية الشركة وانتاجيتها وبالتالي ارتفاع أرباحها.
وسيسهم مشروع تحسين مصفاة صحار في رفع الكفاءة الحالية للمصفاة للتغلب على التحديات الفنية التي تواجهها حاليا والناجمة عن تغير خصائص النفط الخام العماني.

كما سيعمل المشروع على تلبية الطلب المتزايد على المنتجات النفطية المكررة ودعم مبادرات تطوير قطاع الصناعة التي تنفذها حكومة السلطنة، إلى جانب رفع مستوى التكامل بين مصانع أوربك في صحار بتلبية كامل متطلباتها واحتياجاتها التشغيلية.
 
وسيعزز مشروع تحسين مصفاة صحار جودة المدخلات النفطية الخاصة بوحدة التكسير المُحفّْز للنفط المترسب من عمليات التقطير الأولية القائمة في المصفاة الحالية، كما سيعمل المشروع على ضمان الايفاء بمتطلبات مصنع البولي بروبيلين، بالإضافة إلى زيادة إنتاج الجازولين والديزل، وضمان مطابقة منتجات مصفاة صحار من الوقود للمستوى الرابع من المواصفات والمعايير الأوروبية، وكذلك إنتاج مادة النافثا بالجودة المطلوبة لمصنع العطريات، وفي الوقت نفسه سيوفر المشروع المعدات والتقنيات التي ستمكن المصفاة من إنتاج البيتومين (الإسفلت) والفحم البترولي لأول مرة.
 
وبتشغيل مشروع تحسين مصفاة صحار، ستصبح المصفاة واحدة من المصافي ذات القدرة التحويلية العالية بتشغيلها لوحدات التكسير المُحفّْز (الحالية)،(خمس وحدات جديدة) والتكسير الهيدروجيني (جديدة)، والتفحيم (جديدة)، لتصبح نسبة ما يفقد في عمليات التصفية صفرا، إذ ستتمكن المصفاة من تصفية جميع الكميات الأولية التي تدخلها من النفط الخام إلى وحداتها المختلفة وستتحول بالتالي معظم منتجات عمليات التصفية إلى منتجات وقود عالية القيمة أو إلى مواد بتروكيميائية.
 
وفي ظل وجود مشروع التحسين الجديد ستكون قدرة المصفاة أكبر على التعامل مع التغيرات المستقبلية غير المتوقعة في جودة الخام العماني.

وسيمكن مشروع تحسين مصفاة صحار أوربك من تلبية الطلب المحلي المتزايد على الجازولين في المستقبل القريب والبعيد. وتبلغ الطاقة الإستيعابية الحالية لتصفية النفط الخام العماني بمصفاة صحار والتي بدأت عمليات التشغيل في عام 2006م حوالي /4 ر116/الف برميل يوميا.
 
وسيتم بناء الوحدات الجديدة كجزء من مشروع تحسين مصفاة صحار لإضافة/82/الف برميل أخرى يوميا للطاقة الإستيعابية الحالية مما سيسهم في رفع الطاقة الإستيعابية الكلية للمصفاة إلى/198/الف برميل في اليوم.
 
كما ستزيد قدرة المصفاة على معالجة النفط الخام بنسبة 70 بالمائة مع زيادة الإنتاج بنسبة 90 بالمائة للديزل و37 بالمائة لوقود السيارات و93 بالمائة لوقود الطائرات و91بالمائة لغاز البترول المسال و175بالمائة للنافثا و44بالمائة للبروبيلين.

سيتم تنفيذ مشروع التحسين على أرض ميناء صحار الصناعي ليكون مكملا لمصفاة صحار الحالية حيث تشير تقديرات أوربك إلى أن المشروع سيوفر أكثر من 500 وظيفة جديدة في عمليات التشغيل والصيانة، وستتبع الشركة نهجا مزدوجا في توفير الكوادر البشرية الضرورية لشغل الوظائف المطلوبة وذلك من خلال رفد المشروع بكوادر جديدة من خريجي حملة البكالوريوس والدبلوم، وتعيين عدد من أصحاب الخبرة والكفاءة من طاقمها الحالي العامل في مصفاتي صحار وميناء الفحل.
 
وقد بدأت الشركة استعداداتها لهذا الأمر من خلال تنفيذ برنامج تدريب الخريجين الجدد والذي يضم 100 متدرب لفترة تصل إلى 18 شهرا لاكسابهم مختلف الخبرات والمعارف الأساسية.
 
ويعد تحسين الجوانب البيئية من الأمور الرئيسية التي حرصت شركة أوربك على تنفيذها لدى تخطيطها لمشروع تطوير مصفاة صحار وذلك بإجراء العديد من التحسينات التي تساهم في تعزيز إلتزام الشركة بالتشريعات العمانية المتعلقة بحماية البيئة ومنع التلوث، كما سيتم تطبيق الأنظمة البيئية الدولية كتلك المطبقة في دول الاتحاد الأوروبي، والمعايير البيئية التي تطبقها وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة كلما لزم الأمر للتأكد من أن التقنية والمعدات والعمليات المستخدمة في مشروع تحسين مصفاة صحار مطابقة للمعايير البيئية المحلية والدولية.

ويضع مشروع تحسين مصفاة صحار في الاعتبار القواعد الإرشادية الصادرة عن وحدة البيئة بصحار في إدارة المواد والمخلفات الصناعية والسلامة في العمليات ودراسة تقدير الأثر البيئي للصناعات الموجودة في منطقة ميناء صحار الصناعي.
 
وقد حرصت أوربك على وضع الأطر والرؤى الخاصة بالقيمة المحلية المضافة في مشروع تحسين مصفاة صحار وذلك لضمان توجيه الاستفادة من القيمة الاقتصادية الناجمة عن عمليات المشروع المختلفة نحو المجتمعات المحلية وأبنائها. وقد تم في هذا الصدد عقد العديد من اللقاءات مع مقاولين وموردين محليين من محافظة شمال الباطنة وعلى مستوى السلطنة بشكل عام، وهناك خطط لتنظيم لقاءات أخرى مماثلة مع مقاولين فرعيين في المستقبل القريب لتسليط الضوء على الفرص المتاحة لهم في المشروع للاستفادة منها، كما حثت الشركة في الوقت نفسه المقاولين الرئيسيين على التعاون معها لتحقيق الاهداف المرجوة في هذا الجانب.

تجدر الإشارة الى ان إئتلاف التمويل يتكون من عدة بنوك محلية وهي بنك مسقط، البنك الوطني العماني، البنك الأهلي، بنك ظفار، بنك صحار وبنك عمان العربي.
 
كما يشمل الإئتلاف وكالات إئتمان عالمية ومنها وكالات الإئتمان الكورية كي شور و كي إكسيم بالإضافة الى وكالة الإئتمان الإيطالية ساشي.

وكذلك شمل الإئتلاف عدة بنوك عالمية وهي بنك اتش اس بي سي البريطاني، سوميتومو ميتسوي، كي إف دبليو آيبكس الألمانية، بنك أبوظبي التجاري، بنك قطر الوطني، البنك الأهلي التجاري، بنك أبوظبي الوطني، بنك ستاندارد شارترد، المؤسسة العربية المصرفية، الشركة العربية للإستثمارات البترولية، البنك الأهلي المتحد والبنك العربي.
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2025، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة