«طرق دبي» تعتمد حلولاً سريعة لأشد 5 مواقع ازدحاماً في الإمارة

اعتمد مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات برئاسة المدير العام ورئيس مجلس المديرين للهيئة، مطر الطاير، تنفيذ حلول سريعة في أكثر خمسة مواقع تشهد ازدحاماً مرورياً في دبي. وحدّدت الهيئة إجراءات عملية لضمان الانسيابية المرورية في مواقع الازدحام، تهدف إلى ضمان الانسيابية المرورية فيها، فيما المتوقع إنجاز هذه التحسينات في الربع الأول من عام 2018.

وأكد الطاير أن «الحلول المرورية تأتي ضمن الخطة الاستراتيجية للهيئة، التي تتضمن دراسة الحركة في المناطق ذات الكثافة المرورية في شوارع الإمارة، وإعداد حلول متكاملة لحركة المرور والنقل، واقتراح الحلول الاستراتيجية، وتحديد أنظمة النقل الجماعي المطلوبة، إلى جانب التحسينات اللازمة في شبكة الطرق، ووضع حلول سريعة وقصيرة المدى لمحاور الطرق، التي تشهد معدلات عالية في الحركة المرورية». وقال إن «الحلول المرورية تشمل إضافة مسار واحد على شارع الخيل باتجاه الشارقة في المنطقة الواقعة بين شارع ميدان وما قبل جسر دبي مول، ليصبح أربعة مسارات بدلاً من ثلاثة.

ويسهم هذا الحل في زيادة الطاقة الاستيعابية لتلك الجزئية من شارع الخيل في أوقات الذروة بمقدار 1800 مركبة في الساعة. كما تشمل الحلول توسعة المخرج على تقاطع (شارع حصة مع شارع الخيل) من مسار واحد إلى مسارين، للتخلص من عنق الزجاجة الحالي في الموقع، حيث سيضاف مسار آخر على الطريق التجميعي الموازي لشارع الخيل على تقاطعه مع شارع حصة للمرور القادم من شارع الشيخ زايد المتجه إلى الشارقة»، لافتاً إلى أن «هذا الحل يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 1500 مركبة إلى 3000 مركبة في الساعة، وزيادة انسيابية الحركة المرورية في ذلك الاتجاه».

ولفت الطاير إلى تنفيذ دوار إضافي على شارع رقم (46) في منطقة الممزر، لتوفير بديل آخر لسكان منطقة الممزر، للخروج من المنطقة بشكل أكثر انسيابية، بدلاً من الاعتماد حالياً على مخرج واحد فقط على شارع الوحيدة، مضيفاً أن «هذا المخرج يشهد كثافة مرورية عالية تؤثر سلباً في الحركة على شارع الوحيدة»، وتابع أن «الدوار الجديد يتيح إمكان الخروج من المنطقة عبر شارع رقم (46)، وتخفيف الضغط المروري عن المخرج الحالي على شارع الوحيدة».

وذكر الطاير أن «الهيئة ستعمد، في الموقع الرابع، إلى توسعة مسار التخزين على تقاطع شارع الخليج التجاري مع شارع السعادة للقادمين من شارع الشيخ زايد من مسارين إلى ثلاثة مسارات، وزيادة طول المسارات التخزينية»، مؤكداً أن «هذا الحل يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للتقاطع، وخفض معدلات التأخير، وتقليص طول اصطفاف المركبات، الذي يصل حالياً إلى شارع الشيخ زايد».

وأوضح أن «الحلول التي ستنفذها الهيئة في الموقع الخامس تشمل إجراء تحسينات على ثلاثة تقاطعات سطحية في منطقة القوز الصناعية، حيث سيتم زيادة عدد المسارات على بعض التقاطعات، ورصف طرق خدمية ومواقف في بعض المناطق»، لافتاً إلى أن «هذه الحلول ستسهم في انسيابية الحركة المرورية في المنطقة، التي تشهد حالياً معدلات تأخير عالية، نتيجة لزيادة كثافة المركبات الثقيلة».