كشفت دراسة حديثة أن تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا والولايات المتحدة ستصبح أقل من العاملة بالوقود بحلول 2027.
ووفقًا للدراسة التي نشرها المركز المتخصص في السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم "بنشمارك مينيرال إنتلجنس" BMI، فإن تكلفة خلايا البطارية المستخدمة في السيارات الكهربائية انخفضت إلى متوسط 110 دولارات لكل كيلو واط في الساعة.
كما أشارت إلى أن سعر خلايا البطارية تراجع 16.5% سنويًا على مدار الفترة من 2014 وحتى 2017، فيما انخفض 5.8% على مدار الفترة من 2017 وحتى 2020.
ويبلغ متوسط سعر التجزئة الحالي للسيارات الكهربائية متوسطة الحجم قبل الضرائب 40.5 ألف دولار، مقابل 22.6 ألف دولار للسيارة العاملة بالوقود، فيما من المتوقع أن تبلغ تكلفة كل منهما 23.1 ألف دولار في 2026، وفقًا لدراسة نشرها "BloombergNEF".
أما بحلول 2030، فإنه من المتوقع انخفاض تكلفة السيارة الكهربائية قبل الضرائب عند 19.80 ألف دولار، مقارنة بـ24.18 ألف دولار للسيارات العاملة بالبنزين، وفقًا لصحيفة "ذا جارديان".
فيما من المتوقع ارتفاع عدد السيارات الكهربائية على الطرق على مستوى العالم من 11 مليوناً إلى 145 مليوناً بحلول نهاية العقد الجاري.
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}