موانئ دبي العالمية وهيئة ميناء ديندايال وشركة نيفومو يوقعون مذكرة تفاهم لاستكشاف امكانات نقل البضائع بالسكك الحديدية المغناطيسية ذاتية التشغيل في الهند

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" وهيئة ميناء ديندايال في الهند وشركة نيفومو مذكرة تفاهم لاستكشاف الفرص المحتملة للتعاون في تطوير وتنفيذ مشروع تجريبي باستخدام تقنية "ماغ ريل" المملوكة لشركة نيفومو للحركة ذاتية التشغيل بهدف نقل البضائع والسلع عبر السكك الحديدية في منظومة الموانئ الحالية.

تقود مجموعة موانئ دبي العالمية، الشركة الرائدة عالميًا في حلول سلاسل التوريد الذكية الشاملة، جهودًا كبيرة لتطبيق تقنيات شحن متطورة تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في حركة البضائع. وتُسهّل هيئة ميناء ديندايال (DPA)، وهي ميناء رئيسي متعدد البضائع تابع للحكومة الهندية، استكشاف هذه التقنية في محطتها في كاندلا لتقييم جدوى هذا النظام المستقبلي لنقل البضائع.

تُمثّل هذه المبادرة خطوةً هامةً نحو بناء شبكة ربط أسرع وأكثر كفاءةً واستدامةً بين الموانئ والمناطق الداخلية، وتتماشى مع السياسة اللوجستية الوطنية الهندية وأجندة "بي ام غاتي شاكتي" للخطة الوطنية الشاملة للربط متعدد الأنماط والهادف إلى تحديث البنية التحتية اللوجستية للبلاد وتكاملها. تم توقيع مذكرة التفاهم من قبل سوشيل كومار سينغ، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء ديندايال، ورضوان سومار، الرئيس التنفيذي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشبه القارة الهندية في مجموعة موانئ دبي العالمية، وبرزيمك (بن) باتشيك، الرئيس التنفيذي لمجموعة "نيفومو بي في" إلى جانب عدد من كبار الشخصيات في كاندلا، غوجارات.

وتضع مذكرة التفاهم إطار مشروع تجريبي لتقنية "ماغ ريل" بطول 750 مترًا في ميناء ديندايال. وتُجسّد هذه المبادرة، الأولى من نوعها في الهند، نقل البضائع بشكل ذاتي في بيئة الموانئ الفعلية، وتهدف إلى تطوير وتطبيق حلول قائمة على تقنية "ماغ ريل" تُمكّن من تشغيل عربات كهربائية ذاتية القيادة باستخدام تقنية المحركات الخطية على خطوط السكك الحديدية الحالية، مما يُعزز سعة وكفاءة وسرعة نقل البضائع المعبأة في حاويات والبضائع السائبة، مع خفض التكاليف وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ويجعل الأنظمة اللوجستية أكثر مراعاةً للبيئة مع تعزيز السرعة والمرونة في التشغيل.

وقال شري سوشيل كومار سينغ، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء ديندايال: "يعتبر هذا التعاون تقدماً استراتيجياً في البنية التحتية للموانئ وتعزيزاً للقدرة الاستيعابية والكفاءة التشغيلية لدعم احتياجات الشحن المتزايدة. وباعتبارها شريكا موثوقاً، تلعب مجموعة موانئ دبي العالمية دوراً مركزياً في تمكين هذه المبادرة التي تتماشى مع التزامنا بتعزيز الأطر اللوجستية في الهند وضمان سلاسة التجارة".

وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية دي بي ورلد": "نلتزم في مجموعة موانئ دبي العالمية بمواكبة التطورات المستقبلية في محطاتنا عبر تبني تقنيات مبتكرة تُعيد صياغة آليات وأنماط نقل البضائع عبر سلاسل التوريد. ويأتي إطلاق حلول رائدة مثل "ماغ ريل" متماشياً تماماً مع تركيزنا على عوامل تعزيز السرعة ورفع مستوى الكفاءة والاستدامة في قطاع الخدمات اللوجستية. ومن خلال تقليل أوقات العبور وتحسين استخدام البنى التحتية، نهدف إلى تحقيق قيمة أكبر لمتعاملينا، ودعم هيئة ميناء ديندايال في رفع السعة الاستيعابية، والمساهمة في تحقيق أهداف الهند الأوسع في مجال التجارة والربط اللوجستي".

وخلال حفل التوقيع، قال رضوان سومار، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وشبه القارة الهندية في مجموعة موانئ دبي العالمية: "تعتمد البنية التحتية القابلة للتحوّل على التعاون والتفكير طويل الأجل. كما أن الشراكة بين مجموعة موانئ دبي العالمية وهيئة ميناء ديندايال، إلى جانب نيفومو، ستكون فرصةً فريدةً لإعادة تشكيل مستقبل حركة الشحن في الهند. إن التزامنا يتجاوز المشاريع الفردية - فنحن نتعاون لتسريع طموح الهند نحو مزيد من التوسع والتكامل بين النظم اللوجستية التي تقودها الموانئ وتحقيق الحياد الكربوني من خلال الاستفادة من التكنولوجيا بشكل فعال في حلول البنية التحتية".

وقال برزيميك (بن) باتشيك، الرئيس التنفيذي لمجموعة نيفومو بي في: "نفتخر بالشراكة في هذه المبادرة المبتكرة في ميناء ديندايال، والتي تُبرز إمكانات تقنية ماغ ريل على أرض الواقع في تعزيز كفاءة الشحن وطاقته ومرونته. إن التعاون مع مؤسسات عالمية المستوى مثل مجموعة موانئ دبي العالمية وهيئة ميناء ديندايال يمثل خطوة هامة نحو تعزيز الخدمات اللوجستية المستدامة في الهند".

الجدير بالذكر أن هذا التعاون الرائد يبرز دور تقنية ماغ ريل في أتمتة عمليات شحن البضائع للمسافات القصيرة، وتقليل الاعتماد على مركبات الديزل، وتحسين كفاءة ساحات الحاويات. ويهدف المشروع التجريبي في ميناء ديندايال إلى وضع معايير جديدة للكفاءة والاستدامة، وإبراز دور الابتكار في تحويل الموانئ إلى محركات للنمو الاقتصادي والقدرة التنافسية التجارية العالمية.