نقص حاد في مراقبي الحركة الجوية الأميركية بسبب إغلاق الحكومة

قال وزير النقل الأميركي شون دافي إن المطارات الأميركية سجلت أكثر من 20 حالة نقص في عدد مراقبي الحركة الجوية يوم السبت، في أحدث مؤشر على تأثير إغلاق الحكومة الفيدرالية المستمر.

وأوضح دافي أن نحو 13 ألف مراقب جوي وما يقرب من 50 ألف موظف في إدارة أمن النقل يواصلون العمل رغم أنهم لا يتقاضون أجورهم خلال فترة الإغلاق، الذي بدأ في الأول من أكتوبر تشرين الأول بعد فشل المشرعين في التوصل إلى اتفاق حول ميزانية الحكومة الفيدرالية.

اضطرابات الرحلات الجوية ستزداد

وحذّرت إدارة الرئيس دونالد ترامب من أن اضطرابات الرحلات الجوية ستزداد مع تخلف المراقبين عن استلام أول راتب كامل لهم يوم الثلاثاء.

وأضاف دافي أن إدارة الطيران الفيدرالية سجلت يوم السبت 22 حالة «تحفيز» تشير إلى وجود نقص في عدد المراقبين الجويين، واصفاً هذا العدد بأنه «من الأعلى الذي شهدناه في النظام منذ الأول من أكتوبر تشرين الأول».

وقال: «هذا دليل على أن المراقبين باتوا مرهقين».

سلامة الطيران الأميركي مهددة بسبب الإغلاق الحكومي

ويتابع المسؤولون عن كثب حالة سلامة الطيران للبحث عن أي مؤشرات على زيادة التأخير أو إلغاء الرحلات، إذ يُنظر إلى ذلك كعلامة على أن الإغلاق يجعل حياة الأميركيين أكثر صعوبة، ما قد يدفع المشرعين إلى إنهاء حالة الجمود السياسي.

وبحسب موقع فلايت أوير لتتبع الرحلات الجوية، تم تسجيل أكثر من 5300 رحلة متأخرة في الولايات المتحدة يوم السبت، وأكثر من 2500 رحلة حتى الساعة 12 ظهراً (بتوقيت الساحل الشرقي) يوم الأحد، وهو معدل تأخير أعلى من المعتاد منذ بدء الإغلاق.

غياب المؤشرات على قرب نهاية الإغلاق الفيدرالي

ومع غياب مؤشرات على قرب نهاية الإغلاق الفدرالي، توقع دافي أن يؤدي النقص المتزايد في المراقبين الجويين إلى مزيد من التأخيرات والإلغاءات في الأيام المقبلة.

وقالت إدارة الطيران الفدرالية إن مشكلات في التوظيف بين المراقبين الجويين سُجلت يوم الأحد في رحلات شيكاغو ونيوآرك، كما فرضت إيقافاً أرضياً في مطار لوس أنجلوس الدولي عند الساعة 11:30 صباحاً بتوقيت الساحل الشرقي (15:30 بتوقيت غرينتش) بسبب نقص المراقبين.

وبحلول الظهر، سجلت الإدارة عجزاً في عدد المراقبين في ستة مطارات أميركية.

وتلقى المراقبون الجويون راتباً جزئياً بنسبة 90% قبل أسبوعين، لكن راتب الثلاثاء المقبل كان من المفترض أن يغطي أول فترة عمل كاملة في أكتوبر تشرين الأول، ما يعني أنهم لن يحصلوا عليه بسبب الإغلاق.

احتمال فقدان الرواتب

وأشار دافي إلى أن المراقبين الذين يواجهون احتمال فقدان رواتبهم الفدرالية بدؤوا في البحث عن مصادر دخل بديلة، قائلاً: «إنهم يعملون في وظائف ثانية، ويبحثون عن فرص جديدة».

وأضاف أن إدارة الطيران الفيدرالية تعاني أصلاً من نقص يقارب 3,500 مراقب عن المستوى المستهدف، وأن العديد منهم كانوا يعملون ساعات إضافية إلزامية وأسابيع من ستة أيام حتى قبل الإغلاق الحالي.

وفي عام 2019، وخلال إغلاق استمر 35 يوماً، ازدادت حالات غياب المراقبين وموظفي أمن المطارات مع فقدانهم رواتبهم، ما أدى إلى طوابير انتظار طويلة في بعض نقاط التفتيش، واضطرت السلطات إلى إبطاء حركة الطيران في نيويورك وواشنطن.

وانتقد دافي وعدد من الجمهوريين الديمقراطيين لرفضهم إقرار قانون تمويل مؤقت «نظيف» دون شروط إضافية، في حين يلقي الديمقراطيون باللوم على الرئيس ترامب والجمهوريين لرفضهم التفاوض بشأن دعم التأمين الصحي الذي تنتهي صلاحيته نهاية العام.