قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاغن، أوليفر بلوم، إن الشركة تخطط لاستثمار 160 مليار يورو (186 مليار دولار) حتى عام 2030، في خطوة تعكس سياسة ترشيد الإنفاق فيما تواجه كبرى شركات السيارات الأوروبية أزمة كبيرة في اثنين من أسواقها الرئيسية: الصين والولايات المتحدة.

 

ويقارن إجمالي الإنفاق، الذي يُحدَّث سنوياً ضمن خطة فولكس فاغن المتجددة للاستثمار على مدى خمس سنوات، بـ165 مليار يورو للفترة 2025-2029 و180 مليار يورو للفترة 2024-2028، مع اعتبار عام 2024 سنة الذروة.

 

ضغوط بسبب الرسوم الجمركية الأميركية

 

منذ ذلك الحين، تعرضت فولكس فاغن، التي تضم علامتي بورش وأودي، لضغوط بسبب الرسوم الجمركية الأميركية والمنافسة القوية في الصين، ما أثر على الأرباح خصوصاً لدى بورش التي تبيع نحو نصف سياراتها في هذين السوقين.

 

وقال بلوم لصحيفة فرانكفورتر ألجماينه سونتاجز تسايتونغ إن التركيز في خطة الإنفاق الجديدة سيكون «على ألمانيا وأوروبا»، بما يشمل المنتجات والتكنولوجيا والبنية التحتية.

 

مصنع محتمل لأودي في الولايات المتحدة

 

وأضاف أن إنشاء مصنع محتمل لأودي في الولايات المتحدة يعتمد على إمكانية حصوله على دعم مالي كبير من واشنطن.

 

وأشار إلى أنه رغم عدم توقع نمو علامة بورش في الصين، فإن تعميق التصنيع المحلي داخل مجموعة فولكس فاغن قد يكون ممكناً، وقد يكون من المنطقي إنتاج طراز خاص ببورش مخصص للسوق الصينية في المستقبل.

شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة