إيران تسمح بمرور المزيد من السفن الباكستانية عبر مضيق هرمز

سمحت إيران للمزيد من السفن الباكستانية بالعبور من مضيق هرمز، ما قد يمثل دفعة لاقتصاد الدولة الواقعة في جنوب قارة آسيا المعتمد على الوقود المستورد.

قال وزير خارجية باكستان، محمد إسحاق دار، إن إيران وافقت على السماح لـ20 سفينة ترفع العلم الباكستاني بعبور مضيق هرمز، وفق ما أوردته رويترز، مشيراً إلى أن السفن العشرين التي ترفع العلم الباكستاني ستعبر مضيق هرمز بمعدل سفينتين يومياً.

إمدادات حيوية لاقتصاد باكستان

يمثّل سماح إيران بعبور 20 سفينة ترفع العلم الباكستاني عبر مضيق هرمز انفراجة محدودة في حركة الملاحة بالممر الحيوي، في وقت تتعرض فيه الإمدادات المنقولة عبر البحر لضغوط متزايدة بفعل التوترات الإقليمية.

يمثل مضيق هرمز شرياناً حيوياً لاقتصاد باكستان، نظراً لاعتمادها الكبير على واردات الطاقة والتجارة البحرية المرتبطة بالخليج، ويعد الجزء الأكبر من وارد إسلام آباد من النفط والغاز المسال من دول الخليج العربي مثل السعودية والإمارات وقطر.

وبالتالي فإن تعطّل وصول إمدادات الطاقة عبر المضيق يُعتبر بمثابة تهديد مباشر لأمن الطاقة في البلاد.

وساطة في إنهاء حرب إيران

باكستان تلعب دور الوسيط الرئيسي في الجولة الحالية من الجهود الدبلوماسية بين أميركا وإيران، حيث نقلت خطة من 15 بنداً اقترحتها واشنطن إلى إيران، تتناول قضايا مثل طموحات طهران النووية وبرنامجها للصواريخ الباليستية.

كما يزور وزراء خارجية السعودية وتركيا ومصر إسلام آباد في 29 و30 مارس لمناقشة الجهود المبذولة لخفض التصعيد في النزاع.

ويمثل التحرك الإيراني بمثابة دفعة يحتاجها اقتصاد باكستان المنهك الذي يعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد.

وكان رئيس الوزراء شهباز شريف قد أعلن في وقت سابق من هذا الشهر حزمة إجراءات تقشفية لكبح الإنفاق الحكومي وترشيد استهلاك الوقود، في ظل اضطراب إمدادات الطاقة جراء الحرب في إيران.

بيانات تتبع الناقلات كانت قد أشارت إلى نجاح الناقلة "كراتشي"، التي تديرها شركة الشحن الوطنية الباكستانية وتحمل علم باكستان في عبور مضيق هرمز في 15 مارس، ومرّت بمحاذاة جزيرة لارك الإيرانية.

واصلت الناقلة الإبحار شرقاً بالقرب من ساحل إيران قبل أن تغادر المضيق.

قامت الناقلة "كراتشي" مؤخراً بتحميل شحنة من النفط الخام في الإمارات العربية المتحدة، وفقاً لبيانات تتبع السفن. وتشير قراءات الغاطس إلى أن السفينةلم تكن محملة بكامل سعتها.

توقفت حركة الشحن عبر مضيق هرمز تقريباً منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط الشهر الماضي.

يراقب التجار عن كثب الناقلات التي تتمكن من العبور عبر هذا الممر المائي في محاولة لتقدير حجم البراميل التي ما زال بالإمكان تمريرها عبر هذا الممر الحيوي، الذي يتعامل عادةً مع نحو خُمس النفط المتداول عالمياً.