الناصر: صدمة إمدادات الطاقة الحالية هي الأكبر على الإطلاق

أمين الناصر رئيس شركة أرامكو السعودية وكبير إدارييها التنفيذيين

قال أمين الناصر، الرئيس وكبير الإداريين التنفيذيين في أرامكو السعودية، إن استمرار إغلاق مضيق هرمز قد يؤدي إلى فقدان نحو 100 مليون برميل من النفط أسبوعياً من السوق، مؤكداً أن إعادة التوازن إلى أسواق النفط العالمية قد تمتد إلى عام 2027 إذا استمرت الاضطرابات الحالية لأسابيع إضافية.

 ووصف الناصر صدمة إمدادات الطاقة التي بدأت خلال الربع الأول 2026 بأنها تُعد الأكبر التي يشهدها العالم على الإطلاق.

وأضاف أن الشركة أنتجت في الربع الأول 12.6 مليون برميل من المكافئ النفطي يومياً.

وأوضح رئيس الشركة خلال لقاء عقب إعلان نتائج الربع الأول 2026، أن اضطرابات الإمدادات الحالية أدت بالفعل إلى فقدان ما يقارب مليار برميل من النفط، ما انعكس على قطاعات حيوية مثل البتروكيماويات، والزراعة، وأشباه الموصلات والنقل.

وأوضح أن جزءاً من النقص تم تعويضه عبر صادرات أرامكو من خلال خط شرق-غرب، إلى جانب السحب من الاحتياطيات الاستراتيجية العالمية، إلا أن مستويات المخزون العالمية لا تعكس بشكل كامل حجم الشح الفعلي في السوق، نظراً لوجود جزء كبير من المخزونات ضمن خطوط الأنابيب أو الحد الأدنى التشغيلي للمرافق.

وأكد أن أرامكو تمكنت من الحفاظ على موثوقية الإمدادات بفضل الاستثمارات طويلة الأجل في البنية التحتية والمرونة التشغيلية، مشيراً إلى أن خط شرق-غرب مكّن الشركة من رفع التدفقات إلى 7 ملايين برميل يومياً خلال 8 أيام فقط.

وأضاف أن الشركة استفادت كذلك من استثماراتها في تخزين الغاز، والتي بدأت منذ 2018، إلى جانب برنامج "اكتفاء" الذي رفع المحتوى المحلي إلى نحو 70%، مبيناً أن 99% من المواد المستخدمة في عمليات الإصلاح خلال الأزمة الحالية تم توفيرها محلياً.

وأوضح أن أرامكو تعمل حالياً على تطوير خطط طوارئ إضافية لتعزيز المرونة التشغيلية، إلى جانب دراسة إجراءات جديدة لزيادة موثوقية الشبكة والبنية التحتية في المستقبل.

وأشار إلى أن السحب من المخزونات البرية يتسارع بشكل ملحوظ، خاصة بالنسبة للبنزين ووقود الطائرات، في وقت تتجه فيه الأسواق نحو موسم السفر والقيادة الصيفي، ما يزيد من حدة الضغوط على الإمدادات.

وقال إن السوق تشهد فجوة واضحة بين أسعار العقود الآجلة والأسواق الفعلية، وهو ما يظهر من خلال ارتفاع هوامش التكرير وقوة أسعار المنتجات المكررة نتيجة شح الإمدادات الفعلية.

وأضاف أن استمرار تعطل الإمدادات لبضعة أسابيع إضافية سيؤدي إلى فترة أطول لإعادة التوازن إلى السوق، مبيناً أن إعادة بناء المخزونات التجارية والاستراتيجية ستكون ضرورية بمجرد عودة الملاحة الطبيعية.

وأوضح أن عدد السفن العابرة لمضيق هرمز تراجع من نحو 70 ناقلة يومياً إلى ما بين ناقلتين و5 ناقلات فقط، فيما يوجد حالياً أكثر من 600 سفينة داخل المنطقة ونحو 240 سفينة تنتظر خارج المضيق، ما تسبب في اضطرابات كبيرة بسلاسل الإمداد العالمية.

وأشار إلى أن إعادة تموضع الناقلات وإعادة تشغيل بعض المنشآت المتوقفة في المنطقة ستستغرق عدة أشهر حتى بعد إعادة فتح المضيق، خاصة مع حاجة بعض المنشآت إلى أعمال فنية وإعادة تشغيل تدريجية بعد الإغلاقات الطويلة.

وأوضح أن هناك مجموعة واسعة من التوقعات تشير إلى نمو الطلب بنحو 700 ألف إلى 900 ألف برميل يومياً في عام 2026، مبيّناً أن عودة التجارة والشحن إلى طبيعتهما ستدعم انتعاشاً قوياً للغاية في نمو الطلب.

ونوه إلى أن برنامج "اكتفاء" الذي رفع المحتوى المحلي إلى 70% كان له دور حاسم، حيث تم توفير نحو 99% من المواد اللازمة لأعمال الإصلاح من داخل المملكة، ولو لم تكن متوفرة محليًا لتأخرت عمليات الاستعادة لأشهر وربما سنوات.

من جهته، قال زياد المرشد إن هوامش التكرير والبتروكيماويات سجلت تحسناً خلال الربع الأول 2026، حيث ارتفعت هوامش التكرير بنسبة 14% والبتروكيماويات بنسبة 7%، متوقعاً استمرار قوة نتائج قطاع التكرير خلال الربع الثاني في ظل شح المنتجات النفطية عالمياً.

وأضاف المرشد أن أرامكو تعطي الأولوية حالياً لتصدير المنتجات المكررة بدلاً من النفط الخام، موضحاً أن ارتفاع هوامش المنتجات المكررة جعل القوة التسعيرية تتركز بشكل أكبر في المنتجات مقارنة بالنفط الخام خلال الفترة الحالية.

وقال إن أرامكو السعودية لديها قاعدة احتياطيات قوية تبلغ نحو 250 مليار برميل من المكافئ النفطي، ومع تراجع احتياطيات الشركات النظيرة أصبحت احتياطيات أرامكو تعادل حوالي 5 أمثال إجمالي احتياطيات شركات النفط الدولية مجتمعة ارتفاعاً من 3.5 مثل في 2018.

وأضاف المرشد أن أكثر من 60% من التدفقات النقدية التشغيلية لأرامكو في 2025 كانت متاحة لتوزيعات المساهمين والاستثمارات الخارجية، وهي أعلى نسبة توافر نقدي بين نظرائها.

وذكر أن الشركة تواصل إضافة مصادر تمويل جديدة إلى أدواتها الحالية بما في ذلك السندات والصكوك والأوراق التجارية لتعزيز مرونتها المالية.
 
وأشار إلى أن مصافي الشركة في المنطقة الغربية تعمل بمعدلات مرتفعة لتلبية الطلب المحلي والتصدير في الوقت نفسه، فيما تم خفض استخدام بعض المصافي في المنطقة الشرقية نتيجة صعوبات تصدير المنتجات عبر الخليج.

وأوضح أن أرامكو حققت قيمة مضافة تجاوزت 11 مليار دولار من تطبيقات الذكاء الاصطناعي منذ 2023، منها نحو 5 مليارات دولار خلال 2025 فقط، مبيناً أن تقنيات الذكاء الاصطناعي ساعدت الشركة في مراقبة العمليات والاستجابة السريعة للأحداث عبر تحليل مليارات نقاط البيانات يومياً.