المليارات تُؤتي أكلها .. أفضل مطارات أمريكا الشمالية عام 2026

منذ سنوات، ظل السفر عبر الجو مقرونًا بشعور متزايد من الإرهاق؛ ازدحام خانق عند بوابات التفتيش، وطوابير طويلة أمام المتاجر، وصالات انتظار لا تعكس سوى الرتابة.

لكن المشهد بدأ يتغير تدريجيًا، ففي الوقت الذي سجّلت فيه حركة الطيران في أمريكا الشمالية مستويات قياسية غير مسبوقة، تفاجأ المسافرون بوجود صالات حديثة، وتصاميم تعكس هوية المدن، وتجارب تسوق وطعام ترتقي لمستوى تطلعاتهم.

هذا التحول الإيجابي يجيب عن تساؤل استثماري جوهري: هل أتت مشاريع التطوير الضخمة التي استنزفت مليارات الدولارات على مدار السنوات الماضية أكلها؟

ما الذي كشفته دراسة "جيه دي باور" لعام 2026؟

أظهرت دراسة شركة أبحاث السوق ارتفاعًا ملحوظًا في رضا المسافرين عبر مطارات أمريكا الشمالية رغم الازدحام الشديد.

يعود هذا التحسن إلى اكتمال مشاريع الاستثمار الرأسمالي والتوسعات الحديثة في صالات السفر.

كيف أثرت الاستثمارات المليارية على تقييم المطارات الضخمة؟

ارتفع مؤشر الرضا الإجمالي للمطارات الضخمة بمقدار 14 نقطة على مقياس من 1000 نقطة.

حققت المطارات ذات الاستثمارات الرأسمالية الكبرى أعلى درجات التقييم بعد افتتاحاتها الأخيرة.

ما مدى تحسن الأداء في المطارات الكبيرة والمتوسطة؟

سجلت المطارات الكبيرة زيادة بمقدار 13 نقطة في مؤشر رضا المسافرين سنويًا.

قفزت المطارات المتوسطة بمقدار 16 نقطة، لتسجل أعلى نسبة تحسن بين كل الفئات.

أي المطارات الضخمة والكبيرة تصدرت التصنيف الإقليمي؟

احتل مطار "مينيابوليس-سانت بول" الدولي المركز الأول للسنة الثالثة على التوالي، تلاه مطار "ديترويت متروبوليتان" ثانيًا.

تصدر مطار "تامبا" الدولي قائمة المطارات الكبيرة، تلاه مطار "بورتلاند" الدولي في المرتبة الثانية.

ما هي المطارات الأكثر تميزًا في فئة المطارات المتوسطة؟

اعتلى مطار "تشارلستون" الدولي صدارة الفئة المتوسطة (712 نقطة)، فيما حل مطار "أونتاريو" الدولي ثانيًا (705 نقاط).

جاء في المركز الثالث مطار "إنديانابوليس" الدولي (695 نقطة)، قبل مطار "ميلووكي ميتشل" الدولي (694 نقطة) و مطار "هوليوود بوربانك" (688 نقطة).

كيف تؤثر تجربة المسافر الممتازة على حجم الإنفاق داخل الصالات؟

أنفق المسافرون الذين وصفوا تجربتهم بـ "المثالية" متوسط 47.60 دولار داخل صالات السفر.

يزيد هذا الإنفاق بمقدار 20.22 دولار مقارنة بالمسافرين الذين وصفوا تجربتهم بأنها "مقبولة فقط".

ما هي نسبة المسافرين الذين يحظون بتجربة سفر "مثالية"؟

بلغت نسبة المسافرين الذين أبلغوا عن تجربة سفر مثالية 12% فقط من إجمالي الرحلات.

تعكس هذه النسبة المنخفضة وجود فرص استثمارية واعدة لزيادة الإيرادات إذا تحسنت الخدمات.

ما دور التصميم المعماري واللوحات الإرشادية في رفع التقييم؟

ساهمت اللوحات الإرشادية الواضحة وأنظمة التوجيه الدقيقة في تقليل توتر المسافرين وتسهيل الوصول للبوابات.

عززت التصاميم التي تعكس الهوية المحلية للمدينة ارتباط المسافر باللمسة الثقافية للمكان.

كيف أثرت خدمات الأغذية والمشروبات والتجزئة على النتائج؟

ارتفعت تقييمات قطاع الأغذية والمشروبات والتجزئة بمقدار 8 نقاط مقارنة بالعام الماضي عبر كل الفئات.

يرجع هذا النمو إلى دمِج المنافذ التجارية المحلية الشهيرة إلى جانب العلامات التجارية العالمية المألوفة.

ما هو التوزيع الحجمي للمطارات وفق معايير الدراسة؟

تُعرَّف المطارات الضخمة بحركة مرور تتجاوز 33 مليون مسافر سنويا.

تستقبل المطارات الكبيرة بين 10 ملايين إلى 32.9 مليون مسافر، والمتوسطة بين 4.5 مليون إلى 9.9 مليون مسافر سنويا.

ما هي حجم العينة الزمنية والجغرافية للدراسة؟

اعتمدت الدراسة على 24,710 استمارات استطلاع لرأي مقيمين في الولايات المتحدة وكندا خلال الفترة من يوليو 2025 حتى يوليو 2026.

غطت التقييمات تجارب المغادرة والوصول و"الترانزيت" للرحلات خلال 30 يومًا من تاريخ الاستطلاع.

نهاية المطاف

تثبت البيانات خلال عام 2026 أن المليارات التي ضُخت في تطوير صالات السفر لم تكن مجرد تكاليف تشغيلية، بل استثمارات ذات عائد مالي ومؤسسي مباشر.

وتؤكد قدرة المطارات على رفع معدلات رضا المسافرين وزيادة متوسط إنفاقهم داخل الصالات في ظل ازدحام قياسي، أن تحسين تجربة المستخدم وتحقيق التوازن بين الهوية المحلية والعلامات التجارية العالمية يمثلان النموذج الاقتصادي الأنجح لإدارة البنية التحتية الجوية مستقبلاً.

المصدر: شركة "جيه دي باور" الأمريكية لأبحاث السوق