رحلة الـ 100 دولار

قد تبدو ورقة الـ100 دولار مبلغًا متواضعًا في محطات الوقود الأمريكية، لكنها تكشف الكثير عن الفارق بين سيارة وأخرى،  فبينما تستطيع بعض السيارات الكهربائية تحويل هذا المبلغ إلى آلاف الكيلومترات، قد لا تقطع به شاحنة سوى جزء محدود من تلك المسافة.

ومع عودة أسعار الوقود إلى الارتفاع في ظل استمرار الصراع في الشرق الأوسط، لم تعد كفاءة استهلاك الطاقة مجرد ميزة إضافية عند شراء سيارة، بل أصبحت عاملًا مؤثرًا في حسابات الأسر.

وعد الدولارين

عندما عاد "ترامب" إلى البيت الأبيض في يناير 2025، كان خفض تكاليف المعيشة أحد أبرز الوعود التي حملها إلى الناخبين، بعدما تعهد خلال حملته الانتخابية بخفض سعر البنزين إلى أقل من دولارين للجالون، وكبح جماح موجة التضخم التي أثقلت ميزانياتهم خلال إدارة "جو بايدن".

إلا أن الأسعار سلكت مسارًا مغايرًا، إذ ارتفعت تكلفة البنزين بأكثر من الثلث منذ عودته إلى الرئاسة، لتصل إلى 4.269 دولار للجالون في 26 أكتوبر 2026، وفق أحدث بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، أما الديزل، فكانت قفزته أكثر حدة، بعدما ارتفع سعره بأكثر من 70%، ليبلغ 6.352 دولار للجالون.

لكن دافع "ترامب" عن ارتفاع الأسعار باعتباره تكلفة جانبية لحرب قال إنها ضرورية لمنع إيران من امتلاك سلاح نووي، متوقعًا تراجعها بصورة حادة مع انتهاء الصراع.

ولم يتوقف أثر هذه الزيادة عند أصحاب السيارات، فارتفاع أسعار الديزل يرفع تكلفة نقل البضائع، لينتقل جزء من العبء إلى أسعار السلع التي تشتريها الأسر يوميًا، وهكذا تتحول فاتورة الوقود من بند في ميزانية السائق إلى عامل يضغط على تكلفة المعيشة بأكملها.

اختبار الـ 100 دولار
وسط هذه الضغوط، تبرز مقارنة بسيطة لكنها كاشفة: كم كيلومترًا تستطيع موديلات السيارات المختلفة في الولايات المتحدة قطعها مقابل 100 دولار من الطاقة؟

تكشف البيانات أن السيارات الكهربائية تتصدر السباق بفارق واضح، إذ تتقدم "تسلا موديل واي"، تليها "تسلا موديل 3"، مستفيدة من انخفاض تكلفة الكهرباء المنزلية مقارنة بتكلفة البنزين والديزل.

وتستند المقارنة إلى بيانات منصة "كادوا"، وتقييمات وكالة حماية البيئة الأمريكية لكفاءة استهلاك الوقود، وأسعار الطاقة الصادرة عن إدارة معلومات الطاقة، إلى جانب تقديرات "كوكس أوتوموتيف" لمبيعات السيارات الكهربائية.

وتعتمد الحسابات على أسعار الوقود في 19 أكتوبر 2026، وأسعار الكهرباء المنزلية في أغسطس من العام نفسه، مع افتراض شحن السيارات الكهربائية في المنزل (أقل تكلفة)، وليس عبر محطات الشحن السريع العامة.

الفاتورة الشهرية

لا يحتاج السائق بالضرورة إلى التحول الكامل نحو الكهرباء للاستفادة من انخفاض تكاليف التشغيل، فالسيارات الهجينة تقدم حلًا وسطًا يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والبطارية والمحرك الكهربائي، بما يقلل استهلاك الوقود دون الاعتماد على الشحن الخارجي.

وتتصدر "تويوتا بريوس" هذه الفئة، لكن الفارق يصبح أكثر وضوحًا عند مقارنة نسختين من السيارة نفسها، إذ تستطيع كورولا الهجينة قطع نحو 2053.52 كيلومتر مقابل 100 دولار، مقارنة بنحو 1278 كيلومترًا لنسختها العاملة بالبنزين، أي تحسن يقارب 40%.

وعلى الطرف الآخر، تبدو الشاحنات الصغيرة "بيك آب" أكثر استهلاكًا للطاقة، بفعل أحجامها وأوزانها، ومع ذلك، فإن إضافة منظومة هجينة يمكن أن تحسن كفاءتها، إذ ترتفع المسافة التي تقطعها فورد إف سيريز من نحو 715 كيلومترًا في النسخة العاملة بالبنزين إلى نحو 882 كيلومترًا في النسخة الهجينة.

لكن المفاضلة لا تتعلق بالمسافة وحدها، بل بما يدفعه مالك السيارة شهريًا، وباحتساب متوسط القيادة الشهري في الولايات المتحدة، البالغ 1446.8 كيلومتر، تظهر الفجوة بين الطرازات بوضوح.

قرار الشراء

رغم الفارق الكبير في تكاليف التشغيل، لا تعني كفاءة استهلاك الطاقة بالضرورة أن السيارات الأكثر توفيرًا ستتصدر المبيعات، فقرارات الشراء تحكمها اعتبارات أخرى، تشمل حجم السيارة وقدرتها على السحب والتحميل، ومدى ملاءمتها للاستخدام اليومي، فضلًا عن سعر الشراء.

وتكشف قائمة السيارات الأكثر مبيعًا عن استمرار شعبية الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، رغم ارتفاع تكاليف تشغيل بعضها، فقد تصدرت "فورد إف سيريز" المبيعات، تلتها "هوندا سي آر-في".

وقد بدأت هذه التحولات تظهر في أسواق أخرى أيضًا، ففي ألمانيا، بلغت حصة السيارات الكهربائية 37% من المبيعات خلال أكتوبر، وسط تصاعد الاهتمام بخفض الاعتماد على الوقود المستورد.

وتشير خبيرة الطاقة "غابرييل كويبر" إلى هذا التحول بقولها إن "ترامب" ربما يكون أفضل مروج للمركبات الكهربائية شهده العالم؛ فارتفاع أسعار الوقود يعزز جاذبية البدائل الكهربائية حتى لدى المستهلكين الذين لم يفكروا فيها سابقًا.

في النهاية، تكشف رحلة الــ 100 دولار عن معادلة تتداخل فيها أسعار النفط والسياسات التجارية والحروب مع قرارات الشراء اليومية.

فلم تعد قوة المحرك وحجم السيارة وسعرها وحدها ما يحسم اختيارات المستهلكين، بل انضمت إليها كفاءة استهلاك الطاقة، ليصبح السؤال الأكثر أهمية: كم كيلومترًا تستطيع سيارتك أن تقطع مقابل كل دولار تنفقه على تشغيلها؟

المصادر: أرقام - منصة كادوا – موقع "جود كار باد كار" – "فيجوال كابيتاليست"  - كونسيومر ريبورتس – صحيفة "فاينانشال تايمز" – "إيه بي سي نيوز"