17 بليون دولار كلفة إنشاء مصفاة الجبيل... وتوقيع أول العقود غداً... «أرامكو» تستأنف العمل في «وحدة التكسير» في مصفاة رأس تنورة بإنتاج 44 ألف برميل يومياً

من المقرر أن تستأنف شركة أرامكو السعودية اليوم العمل في الوحدة الخاصة بإنتاج «أوكتين» عالية الجودة في مصفاة رأس تنورة التي تضررت في الحريق الذي اندلع فيها في أيلول (سبتمبر) الماضي، وأدى إلى إخراجها من الخدمة إلى حين انتهاء أعمال الإصلاحات.

وكان الحريق نتج عن تسرب مواد هيدروكربونية في المصفاة أثناء القيام بأعمال التشغيل، ما تسبب في وفاة أحد موظفيها، وتجاوبت الجهات المختصة في أرامكو السعودية مع حادثة الحريق في حينه، وتمكنت بنجاح من السيطرة عليها في وقت قياسي.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية لوحدة التكسير الهيدروجيني التي تضررت 44 ألف برميل يومياً، وتعد وحدة التكسير الهيدروجيني جزءاً من برنامج التحديث الذي يجري تنفيذه في المصفاة باستثمار يبلغ 1.5 بليون دولار، ويشمل إضافة وحدة لخفض اللزوجة بطاقة إنتاجية تبلغ 60 ألف برميل يومياً في جانب وحدة للتهذيب المستمر بالحفز بطاقة إنتاجية قدرها 40 ألف برميل يومياً.

وكانت الشركة تمكنت بنجاح خلال الأسبوع الماضي من تشغيل وحدة الكهرباء الخاصة بالمعمل والتي تضررت من الحريق.

وتلبي مصفاة رأس تنورة معظم الطلب المحلي على وقود السيارات والطائرات والديزل والإسفلت، في حين يتم تصدير النفتا الخفيفة ومنتجات زيت الوقود. وتبلغ طاقتها الإنتاجية 310 آلاف برميل يومياً وتعالج 300 ألف من سوائل الغاز الطبيعي. وبالنسبة إلى شركة عملاقة كـ «أرامكو السعودية» لديها بدائل عدة للمحافظة على الكميات التي تنتجها من البترول ومشتقاته، ومنها امتلاكها لأكثر من مصفاة تعمل وفق أحدث التقنيات العالمية، كما أن مصفاة رأس تنورة التي تعد من بين أكبر المصافي وأكثرها تطوراً على مستوى العالم، هي جزء من شبكة تكرير عملاقة ومتكاملة في «أرامكو السعودية» تعد بين أكبر 10 شبكات للتكرير في العالم، وتضم شبكة التكرير في أرامكو 14 مصفاة بطاقة إجمالية تزيد على 3.4 مليون برميل في اليوم، وتمتلك «أرامكو» وتدير منه خمس مصاف داخل السعودية، بينما تشارك في ملكية تسع مصاف من خلال مشاريع مشتركة تضم مصفاتين داخل السعودية وسبع مصاف موزعة في عدد من قارات العالم المختلفة، كما أن مصفاة رأس تنورة خضعت خلال السنوات الماضية لأعمال تحديث وصيانة مستمرة تفوق كلفتها بلايين الدولارات، إذ تمّ من خلالها رفع الطاقات الإنتاجية لكل وحدة. وفي وقت قريب مضى تمّ تعديل بعض الأجزاء لتتمكن من إنتاج البنزين الخالي من الرصاص والذي بدأ العمل به رسمياً مطلع 2008.

من جانب آخر، توقع شركة «أرامكو السعودية توتال للتكرير والبتروكيماويات» غداً عقد إنشاء المجمع الموقت للخدمات لإنشاء المصفاة في الجبيل، وسيقوم بتوقيع العقد مع شركة وطنية رئيس الشركة سالم شاهين. وعلمت «الحياة» أن كلفة إنشاء المصفاة قد تصل إلى 17 بليون دولار، ومن المتوقع بدء تشغيلها في نهاية عام 2012، وأكّدت أرامكو السعودية وتوتال قرارهما بالاستثمار في مصفاة تحويلية عالمية الطراز بطاقة 400 ألف برميل في اليوم، وقامت الشركتان بتأسيس شركة للمصفاة تعمل على إدارتها وتشغيلها فيما ستقوم خلال الـ 12 شهراً المقبلة باستكمال الأعمال الهندسية وتأمين قيمة المشروع، وتقديم العطاءات، وكذلك أوامر الشراء الخاصة بالمعدات.

وستقوم المصفاة بتكرير الزيت العربي الثقيل لإنتاج مشتقات نفطية عالية الجودة تفي بأعلى المواصفات الحالية، والمستقبلية للمنتجات في العالم، وستستفيد من قربها لنظام إمدادات الزيت العربي الثقيل ومن المرافق الخدمية المتطورة في مدينة الجبيل الصناعية، بما فيها ميناء الملك فهد الصناعي وشبكات المياه والكهرباء والمنطقة السكنية.

وقامت أرامكو السعودية وتوتال، من خلال دراسة هندسية وتصميمية أولية أطلقت في شهر أيار(مايو) من عام 2006، باختيار أحدث التقنيات لمشروع مصفاة تحويلية كاملة مهيأة لإنتاج أقصى قدر ممكن من الديزل ووقود النفاثات، إضافة إلى ذلك، سينتج المشروع 700 ألف طن في السنة من البارازايلين، و140 ألف طن في السنة من مادة البنزين، و200 ألف طن في السنة من البروبيلين من درجة البوليمر.

وستمتلك أرامكو السعودية مبدئياً نسبة 62.5 في المئة من أسهمها، فيما تمتلك توتال نسبة 37.5 في المئة المتبقية.

وتعتزم الشركتان، طرح نسبة 25 في المئة من أسهم الشركة للاكتتاب العام للمواطنين السعوديين، على أن يحتفظ الشريكان المؤسسان بحصة 37.5 في المئة من الملكية لكل منهما. وستشترك كل من أرامكو السعودية وتوتال في تسويق إنتاج المصفاة.

وكانت أرامكو السعودية وتوتال أجلت إصدار دعوات تقديم العطاءات الخاصة بإنشاء المشروع إلى الربع الأول من 2009. ومن المتوقع توفير القروض المالية اللازمة للمشروع من جهات الإقراض المحلية والعالمية في نهاية عام 2009.