10 طائرات عتيقة لا تزال قادرة على التحليق

تتسابق شركات الطيران العالمية على رأسها "بوينج" (BA.N) الأمريكية و"إيرباص" الأوروبية لإطلاق أحدث وحداتها مثل "بوينج 737 ماكس" و"إيرباص إيه 350 إكس دبليو بي".
 

ومع ذلك، لا تزال هناك طائرات عتيقة قادرة على الطيران في العالم مثل "بلريو إكس آي" والتي أقلت "لويس بلريو" عبر القنال الإنجليزي عام 1909، وغيرها من الوحدات قديمة الطراز، ورصدت "سي إن إن" في تقرير أبرز هذه الطائرات.
 

1. "Bleriot XI"
 

أول تحليق: عام 1909
 

- في عام 1909، أنهى الفرنسي "لويس بلريو"  أول عبور ناجح للقنال الإنجليزي جواً ليحصل على جائزة قدرها ألف جنيه إسترليني (حوالي 144 ألف دولار بالقيمة الحالية)، واستخدم هذه الطائرة العتيقة التي يوجد منها القليل حتى الآن.

- صنعت طائرتان من هذا الطراز في 1909، ولا تزال قادرة على التحليق وتحفظ حالياً في متحف بالمملكة المتحدة، ولكن بسبب هشاشتها وقدمها، يمكن طيرانها لمسافات قصيرة فقط في مناسبات خاصة.

- أنتجت "بلريو" بعد ذلك برخصة في السويد عام 1918 وحفظت في متحف العلوم والتكنولوجيا في "ستوكهولم".

2. "Junkers F13"
 

أول تحليق: عام 1919
 

- طرح رجل الأعمال الألماني "هيوجو يونكر" هذه الطائرة التي سبقت زمنها، فقد اعتبرت "إف 13" الأولى في العالم المصنوعة من المعادن بالإضافة إلى وجود قمرة قيادة مميزة.

- صنعت نسخة مطابقة للطائرة "إف 13" من قبل شركة "RIMOWA" الألمانية بمقرها في سويسرا، ومن المتوقع أن تقبل الشركة حجوزات قريباً لقيادة الطائرة.

3. "Junkers Ju 52"
 

أول تحليق: عام 1930
 

- تعد طائرة أخرى من إنتاج "يونكر" وأطلق عليها اسم "Tante Ju" (Auntie Ju) وبدأت تحليقها في ثلاثينيات القرن الماضي كطائرة مدنية.

- دخلت الطائرة الخدمة العسكرية أيضاً في خدمة النقل والشحن العسكري خلال الحرب العالمية الثانية مع القوات الجوية، وتتميز بمحركاتها الثلاثة وهيكلها المعدني.

- تحتفظ شركة "لوفتهانزا" الألمانية بنسخة من الطائرة "Ju 52" لديها ويتم طيرانها في مناسبات خاصة وهناك نسخ منها في جنوب إفريقيا وفرنسا والولايات المتحدة.
 

4. "De Havilland Dragon Rapide"
 

أول تحليق: عام 1934
 

- شاركت هذه الطائرة الخشبية في حدثين غيرا تاريخ أوروبا، ففي عام 1936، نقلت الجنرال "فرانسيسكو فرانكو" من جزر الكناري إلى مناطق خاضعة للاحتلال الإسباني لبدء تمرد عسكري تسبب في اندلاع الحرب الأهلية الإسبانية.

- بعد ذلك بأربع سنوات، أجلت الطائرة "دراجون رابيد" الجنرال "شارل ديجول" إلى إنجلترا قبل سقوط فرنسا مباشرةً، وكانت في الخدمة أثناء وبعد الحرب العالمية الثانية.

- تتميز بأجنحتها العتيقة وتقبع حالياً في متحف بالمملكة المتحدة، وما زالت قادرة على الطيران.

5. "Douglas DC-3"
 

أول تحليق: عام 1935
 

- تعد دون شك من أهم الطائرات في تاريخ الطيران، ويراها البعض أول طائرة حديثة بالفعل في التاريخ، ودخلت الخدمة في أمريكا لنقل المسافرين، وصنع منها أكثر من 600 وحدة.

- صنعت واشنطن الآلاف من هذه الطائرة عندما دخلت الحرب العالمية الثانية وكانت داعماً قوياً لقوات الحلفاء في جميع العمليات الحربية، وأنتج الاتحاد السوفييتي نسخة مماثلة سمتها "ليسونوف لي-2".

- رغم خروجها من الخدمة، إلا أن العديد من الدول لديها الطائرة "دي سي3" مثل جنوب إفريقيا وهولندا ونيوزيلندا حيث تم اقتناؤها بكثافة بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، ولا يزال من الممكن حجزها لقيادتها.

6. "Lockheed Constellation" – "Super Constellation"
 

أول تحليق: عام 1943

- تميزت هذه الطائرة بشكلها الجذاب وتطورها بالإضافة إلى ذيلها الثلاثي الذي استمر ملاحظته حتى فترة الستينيات في المطارات.

- تعد الطائرة أيضاً الأخيرة من طرازها، ولم تتمكن من التنافس مع طائرات أحدث مثل "بوينج 707" و"دوجلاس دي سي-8"، وظل القليل منها في خدمة الطيران المدني حتى التسعينيات، وتوجد نسختان حالياً في أستراليا تحلقان في العروض.

7. "Convair CV-580"
 

أول تحليق: عام 1947

- أنتجت شركة "Convair" العديد من النسخ من الطائرات بداية من "سي في-240" بهدف التفوق على النسخة الشهيرة "دي سي 3"، ولكن بتصميم أكثر عصرية، وتم إنتاج أكثر من ألف وحدة بين عامي 1947 و1954.

- لا تزال شركة "إير كازامز" النيوزيلندية الوحيدة التي تشغل هذه الطائرة، وذكر مديرها العام "دواين إميني" أنها قوية للغاية وتحلق بفاعلية في جميع الأحوال المناخية، كما أنها متاحة للحجز من جانب الجمهور.

8. "بوينج 707"
 

أول تحليق: عام 1957
 

- اعتبرت أول طائرة مدنية حديثة للرحلات الطويلة ودخلت الخدمة عام 1958، ولم تقتصر مميزاتها على المحركات القوية، بل تطرقت إلى معايير الراحة للمسافرين والتصميم.

- منذ عام 2011، لم يعد هناك أي طائرات تجارية من طراز "بوينج 707" رغم أنها ظلت لعقود مفضلة لدى بعض المسافرين، ولا تزال بعض شركات الطيران حول العالم تشغل هذه الطائرة.

9. "Douglas DC-8"
 

أول تحليق: 1958
 

- كانت منافسة لـ"بوينج 707" نظراً لتميزها في الرحلات الجوية بفضل محركاتها القوية، كما أنها أول طائرة تخترق حاجز الصوت رغم أنه كان لمدة 16 ثانية فقط خلال رحلة تجريبية.

- أثبتت الطائرة نفسها وأصبحت مفضلة لدى العديد من المسافرين وظلت في الخدمة لعقود في شركات طيران عالمية، ولا تزال بضع طائرات منها تستخدم حالياً للشحن، كما تستخدمها وكالة "ناسا" في بعض تجاربها.
 

10. "أنتونوف" "إيه إن-24"
 

أول تحليق: في عام 1959
 

- استخدمت الطائرة بشكل واسع النطاق أثناء حقبة الاتحاد السوفييتي وصممت خلال فترة الخمسينيات من القرن الماضي، ولا تزال في الخدمة حتى الآن لأغراض مدنية وعسكرية، لا سيما في مناطق ذات بنية تحتية أرضية ضعيفة.

- رغم أن الطائرة "إيه إن – 24" تستخدم في الأغلب من أجل مهام الشحن أو للنقل العسكري، إلا أن شركة "Motor Sich" الأوكرانية تستخدمها في رحلات منتظمة لنقل المسافرين.