ربما تشكل السيارات الكهربائية نسبة ضئيلة من مبيعات المركبات على مستوى العالم، ولكنها أصبحت تكنولوجيا تخوض العديد من شركات السيارات في تطويرها لتحقيق ثروات في المستقبل القريب مع توجه الحكومات نحو الطاقة النظيفة.
ومع ذلك، عزفت شركة "فيراري" – إحدى العلامات التجارية التابعة لـ"فيات كرايسلر أتوموبيلز" – عن إنتاج سيارة تعتمد تماماً على الطاقة الكهربائية، واعتمدت فقط على المحركات الهجين – بالوقود التقليدي والكهرباء – في السيارة "La Ferrari" ذات المحرك "في 12" قدرة 160 حصان.
وصرح مدير فرع التكنولوجيا في "فيراري" "مايكل ليترز" لـ"بيزنس إنسايدر" على هامش معرض باريس للسيارات الذي عقد مؤخراً بان الشركة لن تطور سيارة تعمل بالكامل بالكهرباء مشيراً إلى أن مسؤولي العلامة التجارية الفاخرة على قناعة بأن الحل الأمثل يكمن في المحركات الهجين نزولاً على رغبة العملاء.
وأضاف "ليترز" بأن زبائن "فيراري" يهتمون بصوت السيارة الرياضية معتبرين إياه ميزة فريدة اعتادوا عليها سواء في محرك "في 12" أو "في 8"، ووصف أحد العملاء صوت "فيراري" طراز "458" الخارقة بأنه يشبه صوت "الدب المحترق".
على النقيض، تتميز السيارات الكهربائية بسرعتها العالية، ولكنها هادئة لا تحدث ضوضاءً، وهو ما لا يفضله زبائن "فيراري" الذين يعتبرون هذا الصوت بمثابة صيحات حماسية لمحركات سياراتهم.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: