اتفاق بين هيئة الطرق و"دبي العالمية" لتوفير خدمات النقل البحري لمشاريع نخيل حتى 2020

عقد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، اجتماعاً مع سلطان بن سليم رئيس دبي العالمية، في أبراج الإمارات، وتم خلال الاجتماع استعراض عدد من المشاريع التي تنفذها الهيئة، وهي مواقع محطات النقل البحري، ومواقف السفن في خور دبي، و(ترام) منطقة الصفوح، ومحطات المترو، والبرنامج الزمني لمشروع المعبر الرابع على خور دبي، والتي تخدم بصورة مباشرة مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، ومشاريع شركة نخيل.

حضر الاجتماع من جانب الهيئة المهندسة ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق، والمهندس عبد المجيد الخاجة المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، والمهندس عيسى الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة النقل البحري، والمهندس نبيل محمد صالح مدير إدارة الطرق، والمهندس خالد الزاهد مدير إدارة النقل البحري الخارجي، والمهندس أحمد الحمادي نائب مدير إدارة النقل البحري الداخلي، والدكتور خالد أحمد حمدي مستشار المشاريع بمكتب رئيس مجلس الإدارة، كما حضر الاجتماع من جانب دبي العالمية كل من عدنان النقي مدير عام مشروع النخلة ديرة، وعلي بن ثالث مدير عام مشروع مارينا النخيل، وحامد بن لاحج مدير عام جداف دبي، وعبد الرحمن كلنتر مدير عام التخطيط والبنية التحتية.

واتفق المجتمعون على تنظيم مراسي اليخوت والمراكب داخل خور دبي، وربط مشروع النقل البحري الذي تنفذه هيئة الطرق والمواصلات بجميع المشاريع التي تنفذها شركة نخيل مثل النخلة جميرا والنخلة جبل علي والنخلة ديرة، ومشروع العالم وغيرها من المشاريع التي تنفذها الشركة حتى عام ،2020 كما تم الاتفاق على توفير مواقع لصيانة مراكب النقل الجماعي البحري في جداف دبي، وربط وسط المدينة (دبي المركزية) بمشروع الواجهة البحرية.

وفيما يتعلق بمشروع قطار دبي تم الاتفاق على ربط الخط الحديدي المنفرد (المونوريل) في مشروع النخلة جميرا بمحطة الترام في شارع الصفوح وخط القطار الأحمر على شارع الشيخ زايد، وناقش المجتمعون تمويل محطتي القطار في مركز ابن بطوطة ومشروع بحيرة جميرا، كما ناقشوا البرنامج الزمني لمشروع المعبر الرابع على خور دبي الذي يتضمن ثلاث مراحل، ويبلغ مجموع الأعمال الإنشائية الرئيسية في المرحلة الأولى إنشاء جسر فوق خور دبي بالإضافة إلى وصلات فوق مدينة دبي للمهرجان وشارع مراكش إلى شارع الرباط، وإنشاء نفق للسيارات عند تقاطع شارع الرباط مع شارع مراكش، وتعديل المسار الأيمن القادم من جسر القرهود مع كامل أعمال الطرق والإنارة والاتصالات والصرف الصحي والري اللازمة في منطقة المشروع، وتتضمن المرحلة الثانية إنشاء سبعة جسور علوية ومعبرين سفليين، إضافة إلى تقاطعات علوية ومعابر سفلية في منطقتي تقاطع شارع ند الحمر مع شارع الرباط، وإنشاء معبر سفلي وجسرين علويين في منطقة مدينة دبي للمهرجانات.

وتعتبر المرحلة الثالثة (أ) جزءاً مكملاً من مشروع معبر رأس الخور، وتقع على جهة بر دبي وتصل بين جسر رأس الخور والجزء الآخر من مشروع المعبر والموصل إلى شارع الخيل، وتحتوي على خمسة جسور علوية وكذلك على أعمال تطوير وتقاطع طبقي عند شارع عود ميثاء وطريق زعبيل الثاني، كما تحتوي أيضا على تركيب علامات إرشادية وأعمال حماية وتحويل الخدمات وأعمال إنارة وأعمال بستنة تجميلية.