أعلن السيد قحطان بن يعرب البوسعيدي رئيس مجلس إدارة شركة إسمنت عمان ان الشركة سوف ترفع إنتاجها من الإسمنت إلى 6 آلاف طن يوميا ابتداء من شهر ابريل القادم.
 
 وقال في حديث خاص لـ (عمان الاقتصادي) ان هذا القرار جاء لتلبية احتياجات السوق المحلية من الإسمنت بعد ازدياد الطلب وارتفاع أسعار هذه السلعة في الخارج، مؤكدا ان الشركة سوف تستورد 650 ألف طن من الكلنكر من أجل رفع الإنتاج.
 
 وتوقع أن تنتهي أزمة نقص الإسمنت في القريب العاجل بعد ان تقوم الشركة برفع الإنتاج وتعود الباخرة المستأجرة من قبل شركة ريسوت للإسمنت إلى ميناء صحار.
 
 وقال ان حجم الطلب على الإسمنت خلال العام الحالي يتراوح بين 9 آلاف طن و10 آلاف طن يوميا وإذا وفرت إسمنت عمان 6 آلاف طن يوميا ووفرت ريسوت للإسمنت 4 آلاف طن فليس هناك حاجة إلى الاستيراد من الخارج على الأقل خلال العام الحالي.
 
 وأكد ان هناك آلية جديدة سوف تتبعها الشركة بالاتفاق مع وزارة التجارة والصناعة لتسجيل الشاحنات التي تقوم بتحميل الإسمنت من مصنع الشركة في الرسيل من اجل ضمان عدم احتكار السلعة غير انه لم يكشف عن هذه الآلية.
 
 وتطرق السيد قحطان بن يعرب البوسعيدي رئيس مجلس إدارة شركة إسمنت عمان إلى العديد من القضايا المتعلقة بالاسمنت وارتفاع أسعاره واسباب ذلك، والى تفاصيل الحوار:
 
 سعر الإسمنت 
 
* نبدأ حوارنا من السعر الحالي للاسمنت والذي وصل إلى 3 ريالات للكيس.. ما رأيكم في هذا الارتفاع؟
- موضوع الإسمنت هو موضوع الساعة، لكن لا علاقة لنا بارتفاع الأسعار التي يتحكم بها البائعون، لو تتبعنا الأسباب التي أدت إلى ارتفاع الأسعار في الأسابيع الماضية فسنجد ان أبرزها هو ارتفاع أسعار الإسمنت خارج السلطنة وخاصة في دولة الإمارات العربية المتحدة، بالإضافة إلى مغادرة الباخرة التي كانت موجودة في ميناء صحار والتي كانت توفر كمية جيدة من الإسمنت، هذه الأسباب وغيرها دفعت الأسعار إلى الارتفاع.
 
 بعد ارتفاع الأسعار في دولة الإمارات قل حجم العرض في السلطنة، وهناك أيضا حاجة للاسمنت في دولة الإمارات وعندما تحتاج بلد إلى سلعة فليس من المنطقي ان تقوم بتصديرها إلى الخارج، ونحن في شركة اسمنت عمان امتنعنا عن تصدير الاسمنت في ظل حاجة البلاد إليه.
 
 سمنت آبار النفط

* لكنكم تقومون بتصدير كميات من إسمنت آبار النفط؟
- نحن لا نصدر الاسمنت العادي ولا الإسمنت المقاوم وإنما نبيعه كله داخل السلطنة، هناك كمية بسيطة من إسمنت آبار النفط التي لا تستخدم في السلطنة الا من قبل شركة تنمية نفط عمان نقوم بتصديرها إلى خارج السلطنة، وهي كمية بسيطة جدا لن تقدم أو تؤخر شيئا لتلبية الطلب المحلي.
 
 رفع الإنتاج
 
* في ظل نقص الاسمنت وارتفاع الأسعار ما هو دوركم في شركة إسمنت عمان للحفاظ على الأسعار عند مستويات معقولة؟
- اتخذنا في مجلس إدارة الشركة عددا من الإجراءات من بينها رفع إنتاج الشركة، وهناك اتفاق مع الحكومة لإنتاج 6 آلاف طن في اليوم من الاسمنت العادي والمقاوم ونحن ملتزمون بهذا بغض النظر عن أي خسائر تقع على الشركة ونأمل ان نتمكن من ذلك مع بداية شهر ابريل القادم، وقد تعاقدنا مع شركات في خارج السلطنة لاستيراد حوالي 650 ألف طن من الكلنكر خلال العام الحالي.
 
 حاليا يبلغ إنتاج الشركة من الاسمنت 4200 طن في اليوم، ومن خلال الكلنكر الذي نستورده سنضيف 1800 طن من الاسمنت إلى إنتاجنا اليومي الذي سيرتفع ــــ كما أشرت ــــ إلى 6 آلاف طن يوميا.
 
 ما أود توضيحه ان الكلنكر الذي نستورده من الخارج نستورده بأسعار أعلى من أسعار البيع، إذ نستورد الطن بـ 34 ريالا ونبيعه بـ 26 ريالا، وهذا يعني ان الشركة تخسر 8 ريالات في كل طن تستورده، وهذه لا نعتبرها خسارة وإنما هي مساهمة منا في التنمية التي تشهدها السلطنة.
 
 ما هو الكلنكر؟
 
* هل يمكن أن توضح لنا ما هو المقصود بـ (الكلنكر)؟
 - الكلنكر هو المادة الخام الرئيسية التي تدخل في صناعة الاسمنت، الكلنكر يتم تصنيعه في خطوط الإنتاج التي تنتج حاليا 4200 طن من الكلنكر، زيادة الإنتاج ستكون من الكلنكر الذي نستورده من الخارج، حيث سنقوم بطحن الـ 4200 طن التي ننتجها في المصنع ــــ بالإضافة إلى الـ 1800 طن التي سنستوردها ــــ في الطواحين الأربع الموجودة بالمصنع فنحصل على الاسمنت الذي سيبلغ ـــ كما أشرت سابقا ـــ 6 آلاف طن يوميا.
 
 * والى متى ستستمرون في استيراد الكلنكر؟
- خطتنا لاستيراد الكلنكر ستستمر حتى نهاية عام 2009 عندما يبدأ الخط الإنتاجي الثالث في الإنتاج.

سعر البيع إلى التجار

* كم يبلغ سعر الاسمنت الذي تبيعونه إلى التجار؟
- نبيع الاسمنت بسعر 26 ريالا للطن أي 1,300 ريال لكيس الاسمنت العادي و1,350 ريال للإسمنت المقاوم.
 
* هل ترون أن هذا السعر عادل ومناسب لكم كشركة منتجة للإسمنت؟
- في ظل وجود الطفرة الحالية نرى ان سعر الاسمنت ليس 1,300 ريال ولا 1,350 ريال، وإنما أكثر من ذلك، ولكننا لن نرفع الأسعار، ولدينا اتفاق في مجلس الإدارة ومع الحكومة بعدم رفع الأسعار.
 
 وما دمنا قد تحدثنا عن هذا الموضوع فإنني أود ان أؤكد التزام الشركة الكامل بعدم رفع الأسعار، وما ذكرته مصادر صحفية في وقت سابق من ان الشركة تتفاوض مع الحكومة لرفع الأسعار فهو كلام لا أساس له من الصحة. اسمنت عمان ليس في نيتها رفع الأسعار.
 
 حجم الطلب والإنتاج
 
* بعد أن تقوموا برفع إنتاج الشركة إلى 6 آلاف طن يوميا، وهناك ما يصل إلى 3500 طن إنتاج شركة ريسوت للاسمنت في ميناء السلطان قابوس و2000 طن يوميا في ميناء صحار من خلال الباخرة.. هل سيكفي هذا الإنتاج  الذي يصل إلى 11500 طن لسد حاجة السوق المحلية؟
- حجم الطلب على الاسمنت خلال العام الحالي يتراوح بين 9 آلاف طن و10 آلاف طن يوميا وإذا وفرت اسمنت عمان 6 آلاف طن يوميا ووفرت ريسوت للاسمنت 4 آلاف طن فليس هناك حاجة إلى الاستيراد من الخارج على الأقل خلال العام الحالي.
 
حجم الطلب الذي نقدره بين 9 آلاف طن و10 آلاف طن يوميا يشمل أيضا المشاريع الكبيرة القائمة والمتوقع البدء فيها خلال العام الحالي.
 وأود ان أؤكد ان شركة اسمنت عمان ملتزمة بتوفير 6 آلاف طن من الاسمنت يوميا ابتداء من شهر ابريل القادم وحتى بدء تشغيل الخط الإنتاجي الجديد في عام 2009 والذي سيرفع إنتاج الشركة إلى حوالي 9 آلاف طن يوميا.
 
 استغلال الوضع

* هل تعتقد أن أصحاب الشاحنات يقومون باستغلال الوضع وحاجة الناس إلى الاسمنت ويقومون برفع الأسعار؟
- لا شك أن أصحاب الشاحنات يستغلون الوضع ويقومون برفع الأسعار ويقال ان هناك بعض المخازن في عدد من مناطق السلطنة يتم فيها تخزين الاسمنت بهدف تقليص الكميات الموجودة بالسوق ثم رفع الأسعار وهي أخبار لا نعرف دقتها.
 
 آلية جديدة للشاحنات
 
ـ في أزمة الاسمنت العام الماضي قمتم بتسجيل عدد معين من الشاحنات التي يحق لها الحصول على الاسمنت من المصنع، أظن أنكم بدأتم بـ 100 شاحنة واليوم تضاعف العدد كثيرا جدا ويقال انه وصل إلى 900 شاحنة.
 
 - زيادة عدد الشاحنات بسبب ازدياد النشاط التجاري ونحن في شركة اسمنت عمان لا نستطيع ان نمنع أي تاجر عماني يثبت انه تاجر ولديه المقومات التي تؤهله لشراء الاسمنت من شرائه وبالتالي يتزايد عدد الشاحنات.
 
 حاليا نعمل على إعداد آلية جديدة بالاتفاق مع الحكومة للحد من هذه الظاهرة، أي ظاهرة تسيّب الاسمنت بعد خروجه من المصنع، وأتوقع ان تكون هذه الآلية جاهزة قبل نهاية الشهر الحالي.
 
 نظام الدور
 
* هناك من يقول انه يمكن الالتفاف على نظام الدور الذي تتبعه الشركة حاليا.. ما مدى صحة هذا الادعاء؟
- نتبع في شركة اسمنت عمان آلية معينة في تسجيل الشاحنات وإعطاء الشخص (الدور)، ولا نعتقد انه يمكن تجاوز (الدور) حتى لو كان لمشاريع كبيرة، إذ لابد ان نساوي بين الجميع ولا نعتقد وجود أي خروقات لهذا النظام.
 
 الوساطة
 
* نقص الاسمنت.. هل يسبب ضغطا عليكم وعلى إدارة الشركة؟
- لدينا دائرة تسويق في الشركة ولكن رغم هذا فإن جميع من يعمل في إدارة الشركة معرضون لتلقي الاتصالات يوميا من اجل الحصول على الاسمنت لكننا لا نملك ان نقدم أي وساطة لأي شخص للحصول على الاسمنت، ولو قدمنا أي وساطة فإننا سنفقد مصداقية مجلس الإدارة ومصداقية الشركة.
 
 من أراد من الأصدقاء والأقارب ان يشتري الاسمنت فإن السوق أمامه وعليه أن يشتري منه ما يشاء.
 
هل أنت محظوظ؟

* بما انك رئيس مجلس إدارة شركة اسمنت.. هل نستطيع ان نقول انك محظوظ، تستطيع الحصول على الاسمنت في أي وقت؟
- أنا أولا ليس لدي مشاريع ولو كانت لدي مشاريع فسأعطيها إلى مقاول ولن أدخل في قضايا شراء الاسمنت أو بيعه لأنني لو فعلت هذا فإنني اعتبر نفسي ظالما، إذا قمت بإعطاء نفسي وساطة فإنني سأقوم بإعطاء وساطة لغيري.
 

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة