موانئ دبي العالمية ترسي عقدا بقيمة 400 مليون جنيه استرليني لبناء ميناء الحاويات في "لندن غيتواي"

وقعت "موانئ دبي العالمية" اليوم عقدا بقيمة 400 مليون جنيه إسترليني ينص على بناء المرحلة الأولى من الميناء الجديد في "لندن غيتواي" الذي يعد ميناء الحاويات الأكثر تقدما في العالم من الناحية التقنية ويضم أكبر مجمع لوجستي في أوروبا.

ويعد هذا العقد الرئيسي الأول من نوعه الذي ترسيه "موانئ دبي العالمية" في المشروع البالغ قيمته 5ر1 مليار جنيه إسترليني والمزمع تطويره في اطار زمني يتراوح ما بين 10 و 15 عاما ..وتبلغ مدة العقد أكثر من خمس سنوات يتم خلالها بناء المرحلة الأولى من رصيف الميناء بثلاثة مراسي ورصيف يتجاوز طوله 2ر1 كيلومتر عبر مشروع مشترك بين "لينج أورورك" و"دريدجينغ انترناشيونال".

وعند انتهاء المشروع سيكون بوسع الميناء الجديد مناولة 5ر3 مليون حاوية نمطية " قياس 20 قدما " وبالتالي مواكبة الحاجة الملحة لزيادة الطاقة الاستيعابية في محطات الحاويات في المملكة المتحدة.

ويتوفر لمشروع "ساوث ايسيكس" حالياً كل الإمكانيات اللازمة لجعله أكبر مشروع يتيح فرص عمل جديدة في المملكة المتحدة حيث سيتم توفير ما يزيد على 12 ألف وظيفة في السنوات القادمة في أكبر استثمار من نوعه في جنوب شرق انجلترا.

وقال سايمون مور المدير التنفيذي في لندن غيتواي ان هذا العقد يعتبر خطوة كبرى على طريق بناء الميناء ..مشيرا الى ان " لندن غيتواي" يحتل أهمية حيوية بالنسبة لاقتصاد المملكة المتحدة اليوم لا سيما وأنه سيكون أكثر الموانئ تقدماً في العالم من حيث الفعالية والتقنية وسيوفر ميناء رئيسيا عميق المياه قادر على تلبية احتياجات المملكة المتحدة.

يذكر أن "لندن غيتواي" يعتبر أول ميناء حاويات بمياه عميقة في المملكة المتحدة على مدى أكثر من 25 عاما وسيغير من الطريقة التي يتم من خلالها نقل السلع الاستهلاكية في أرجاء الدولة ..ومن خلال دمج ميناء الحاويات الجديد بالمجمع اللوجستي سترسل العديد من السلع اليومية إلى المحلات المنتشرة في الدولة دون الحاجة لإستخدام شاحنات لقطرها إلى أحد مراكز التوزيع التي غالباً ما تكون واقعة على بعد مئات الأميال من ميناء الحاويات عوضاَ عن ذلك ستنقل البضائع إلى المجمع اللوجستي الخاص بـ"لندن غيتواي" حيث يتم ترتيبها ومن ثم ارسالها إلى المحلات مباشرة.

ومن بين أبرز مزايا هذا المشروع أنه سيعمل على ابعاد 2000 شاحنة نقل عن طرقات المملكة المتحدة يوميا بفضل انتفاء الحاجة الى نقل البضائع باتجاه المدينة حيث تغادر هذه الشاحنات عادة الميناء وتعود مرة أخرى بحاوية فارغة لوضعها على متن السفن .

ووفقاَ لتقديرات "موانئ دبي العالمية" فان مشروع "لندن غيتواي" سيسهم في إلغاء هذه العملية الزائدة في تخفيف الضغط عن الطرق السريعة للمملكة المتحدة سنوياً وبالتالي تقليل الازدحام وتوفير الوقت والوقود والحد من الانبعاثات الكربونية.

وباستخدام التقنية الحديثة فإن "لندن غيتواي" يهدف إلى تحقيق زيادة قدرها 50 في المائة في الساعة في نقل الحاويات خارج السفن وداخلها عما يتم تحقيقه حالياً في المملكة المتحدة .

وسيشهد المشروع القيام بعمليات حفر وتجريف لتربة نهر التايمز تمهيداً لدخول أكبر سفن العالم إلى الميناء .. كما أن أعمال التجريف هذه ستعود بالفائدة على العديد من مستخدمي نهر التايمز الآخرين من خلال توفير منفذ أقرب إلى لندن.

وفي معرض تعليقه على ترسية العقد ..قال مور " كنا في حاجة لأن نعثر على المزيج المثالي من بين شركات البناء والاختصاصين في تجريف التربة عن طريق البحث عن الشركات التي تتمتع بأوسع الخبرات والسمعة العالمية لتلبية كافة المتطلبات ..معربا عن اعتقاده بأن لينج أورورك ودريدجينغ انترناشيونال تلبي الطلب .

من جهته عبر توني دوجلاس كبير مسؤولي العمليات في لينج أورورك عن سعادته بالفوز بالمناقصة وإتاحة الفرصة للإسهام في اعطاء دفعة قوية لاقتصاد المملكة المتحدة ..مبديا تطلعه للتعاون مع موانئ دبي العالمية في سبيل انشاء مرفق بطراز عالمي .

فيما عبر آلاين بيرنارد المدير التنفيذي لـ"دريدجينغ انترناشيونال" عن الفخر بمنح هذه الفرصة للمشاركة في مشروع لتطوير البنية التحتية بهذا الحجم والذي من شأنه أن يعزز اقتصاد المملكة المتحدة بشكل جوهري على المدى الطويل ..مؤكدا ان فريق عمل دريدجينغ انترناشيونال لن يدخر جهدا في تسخير أحدث المعدات وأكثرها تطوراً من أجل ضمان تنفيذ أعمال الحفر وتجريف التربة بما يتماشى مع لوائح المملكة المتحدة.

ويشار إلى أنه من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في وقت لاحق من العام الجاري في الموقع البالغ مساحته 1500 فدان على بعد 25 ميلاً من مركز لندن على جزء من موقع مصفى النفط السابق "شل هيفن" الواقع في ستانفورد-لو-هوب بالقرب من ثاروك في جنوب اسيكس ..كما من المقرر افتتاح المجمع اللوجستي الذي ستبلغ مساحته 5ر9 مليون قدم مربع في النصف الثاني من العام 2010 مع توقعات بأن يكون الاستقبال الأول للسفن في مطلع العام 2011 .