حبيب فقيه: شراكة ايرباص مع مبادلة تسير وفق المخطط لها

أكد حبيب فقيه رئيس ''ايرباص'' الشرق الأوسط أن اتفاقية الشراكة مع شركة مبادلة مستمرة وتسير وفق المخطط لها، لافتا إلى أن ''مبادلة'' أول شريك صناعي مع ايرباص في المنطقة، وأن اتفاقية الشراكة معها تمثل نقلة جديدة في صناعة الطيران على المستوى الإقليمي.

وقال خلال مؤتمر صحفي في دبي أمس إن اتفاقية ''ايرباص'' و''مبادلة'' مجرد بداية لاتفاقيات أخرى في ''ايرباص'' مع دول المنطقة، لافتا إلى أن هناك اتصالات مع العديد من الشركاء الاستراتيجيين في دول الشرق الأوسط. وأشار إلى أن الشراكة مع مبادلة تماثل التعاون القائم بين ايرباص وكوريا واليابان وماليزيا، وطبيعة التعاون القائمة مع أندونسيا.

وتقوم ''مبادلة'' بمقتضى الشراكة مع ايرباص بتأسيس وتطوير مركز صناعي وتقني خلال ثلاث سنوات لتصنيع بعض مكونات الطائرات، وسيزود مركز أبوظبي ايرباص بجانب مهم من احتياجاتها من مكونات تصنيع الطائرات.

وأفاد بأن الشركة تتفاوض مع دبي لصناعات الطيران على مشروع آخر، وهناك اتصالات مع مصر وقطر والسعودية، وسلطنة عمان، وليبيا وغيرها من دول المنطقة، موضحا أن الشراكات مع مؤسسات ودول المنطقة ستتنوع بين تصنيع قطع الغيار، والتصاميم وتشييد وبناء مصانع متعددة الأغراض.

ولفت إلى أن ''ايرباص'' تسعى إلى تعزيز تواجدها في المنطقة، خاصة أنها تمثل أكثر من ثلث مبيعاتها السنوية من الطائرات، وتضم المنطقة أيضا أكبر مشترين وزبائن حول العالم.

وقال فقيه: ستقوم ايرباص خلال العام الجاري بتسليم 58 طائرة إلى شركات الطيران في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بقيمة 8 مليارات دولار، منها حوالي سبع طائرات ''ايه ''380 العملاقة لـ''طيران الإمارات''، علاوة على طائرات أخرى لشركة الاتحاد للطيران، منوها إلى أن تسليم طائرات ايرباص ايه 380 إلى كل من ''الاتحاد للطيران'' والخطوط القطرية لن يتم قبل 2012 وفقا لجدول التعاقد.

وأفاد رئيس ايرباص للشرق الأوسط بأن المنطقة لم تشهد أي إلغاء لعقود وطلبيات الشراء التي أبرمتها الناقلات الجوية الإقليمية، مشيرا إلى أن طلبات الشراء لناقلات المنطقة خلال عام 2008 بلغت 239 طائرة من إجمالي طلبيات على المستوى العالمي 777 طائرة، أي بنسبة تزيد عن ثلث إجمالي الطلبيات.

ونوه إلى أن الأرقام تشير إلى أن طلبيات الشركات الإماراتية استحوذت وحدها على 161 طائرة، بنسبة 67,3% من إجمالي طلبيات الشرق الأوسط، وبنسبة 20,7% من إجمالي الطلبيات العالمية، لافتا إلى أن ''الاتحاد للطيران'' طلبت شراء 51 طائرة، لتصبح ثاني أكبر زبون في عام ،2008 كما أن دبي لصناعات الطيران تعاقدت على شراء 100 طائرة، بينما ''طيران العربية'' طلبت شراء 10 طائرات.

وطلبت الناقلات الإقليمية الاخرى شراء باقي الطائرات، منها 15 طائرة للخطوط الليبية، طيران الخليج 35 طائرة، وطيران الأفريقية 6 طائرات، وطيران آلافكو أربع طائرات، والخطوط السعودية 8 طائرات.

وأضاف حبيب فقيه خلال المؤتمر الصحفي الذي حضره فؤاد عطار نائب الرئيس رئيس القطاع التجاري، وعدد من كبار مسؤولي الشركة: تعمل الشركة على تسليم أول طائرة من طراز إيه 350 في عام ،2013 ووصف المشاكل التي تواجه تأخير جدول التسليم بانها ''بسيطة''، ولا يمكن مقرنتها بالمشاكل التي تواجه طائرة بوينج .787

وقال: توزعت تعاقدات عام 2008 لناقلات الشرق الأوسط على مختلف أنواع الطائرات بواقع 136 طائرة لعائلة ايرباص ايه ،320 و56 طائرة إيه ،350 و32 طائرة ايه ،330 بينما سجلت التعاقدات على الطائرة ايه 380 ست طائرات فقط، وبلغت قيمة طلبيات المنطقة 35 مليار دولار، من إجمالي طلبيات عالمية ''777 طائرة'' قيمتها 100 مليار دولار.

وأوضح فقيه بأن طلبيات ايرباص في العام الماضي فاقت بوينج، والتي بلغت 662 طائرة، مقابل 777 طائرة ايرباص، لتستحوذ على 54% من السوق العالمية، بينما بوينج نالت 42%، مشيرا إلى أن الشركة الأوربية قامت خلال العام الماضي بتسليم 483 طائرة بزيادة 30 طائرة على عام ،2007 وشملت عمليات التسليم 386 طائرة من عائلة ايرباص ايه ،320 و85 طائرة ايه 330 وايه ،340 و12 طائرة ايرباص ايه ،380 متوقعا أن يشهد عامي 2009 و2010 بعض المتغيرات في البيع والطلبيات، بعكس النمو الذي سجل متوسط خلال السنوات الأخيرة 6,5%.

وحول الطلبيات العالمية أفاد حبيب فقيه بأنها تنوعت بين مختلف الطرازات بواقع 472 طائرة لعائلة ايه ،320 و301 طائرة من ايه ،330 وايه ،340 وايه 350 بينما ارتفع عدد الطائرات المتعاقد عليها للطائرة ايرباص ايه 380 الى 198 طائرة، وبنحو 16 زبونا. ولفت إلى أن زبائن ايه 350 ارتفع إلى 29 ناقلة، بإجمالي 186 طائرة جديدة، كما أنه بنهاية العام الماضي بلغت الطلبيات على طائرات ايرباص 3715 طائرة، مقابل 3714 طائرة لشركة بوينج بزيادة طائرة واحدة.

ونوه إلى أن التعاقدات على الطائرة ايه 350 في المنطقة سجلت 237 طائرة، تمثل 50% من إجمالي تعاقدات ايرباص حول العالم، كما حصدت المنطقة في العام الماضي 37% بإجمالي 73 طائرة من طلبيات ايرباص إيه ،380 لافتا إلى أن إجمالي التعاقدات حتى الآن لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بلغت 100 مليار دولار، بواقع 665 طائرة، بنسبة 16% من إجمالي الطلبيات على ايرباص.

وحول السوق العراقية نوه إلى أن ايرباص ليست لديها أية عقود بل تم إلغاء خمس طائرات من قائمة المبيعات، كان مقررا بيعها للعراق في الثمانينيات خلال عهد الرئيس السابق صدام حسين، منوها إلى أن الشركة تتوقع الحفاظ على معدل تسليم الطائرات في 2009 عند مستوى .2008