«هلسينكي تايمز»: «زين» ستجني ثمار توسعاتها في أسواق أفريقيا في نهاية 2009

قالت صحيفة هلسينكي تايمز الفنلندية ان افريقيا لها اهمية استراتيجية بالنسبة لدول الخليج وبحسب بيانات (هارفارد بيزنس ريفيو) فإن متوسط العائد السنوي للاستثمارات في افريقيا يتراوح بين %65 و%70 اكثر من مثيلاتها في اي منطقة اخرى.

وقال بيتركرول مدير مركز بون الدولي ان وسائل الاعلام عادة لا تنقل صورة ايجابية عن افريقيا واوضح ان مثل هذه الصورة لها نتائج سلبية على اي مستثمر يرى افريقيا انها منطقة للاستثمارات.

جاء ذلك في كلمة القاها كرول في منتدى الخليج وافريقيا نحو تطوير شراكة استراتيجية والذي عقد في مدينة كيب تاون في اواخر الشهر الماضي.

وتم تنظيم هذا المنتدى بواسطة مركز الخليج في السعودية بهدف دعم العلاقات الاقتصادية والسياسية بين دول الخليج والدول الافريقية وشارك في المنتدى نحو 200 من رجال الاعمال والسياسيين من دول الشرق الاوسط وافريقيا.

وذكر كرول ان التقارير الصحفية غالباً ما تصور دول الخليج والدول الافريقية على انها تنتشر فيها الامراض والاوبئة والفقر والعنف، واقترح انه لكي نتغلب على هذه المفاهيم السلبية فإن هناك حاجة لانشاء منتدى اعلامي عالمي الذي عن طريقه يتم نشر الصورة الايجابية للدول الافريقية واضاف ان المستثمرين يجب ان يسشعروا بالأمان من اي تهديدات امنية لكي تكون لديهم دوافع للاستثمار في اي دولة.

وذكرت ماري ناجو وزيرة الصناعة والتجارة في تنزانيا انه يتعين على المستثمرين المرتقبين في افريقيا ان يتعرفوا على القارة والمشاكل التي تعاني منها قبل الاستثمار فيها.

وتعتبر مجموعة الاتصالات المتنقلة «زين» من اكبر المستثمرين في قارة افريقيا وتتوقع المجموعة جني ثمار توسعاتها واستثماراتها في اسواق القارة السمراء بنهاية 2009 خاصة ان المجموعة تقدم خدمات اتصالات تنافسية بمستوى عالمي.

التحدي الأكبر

ورصد عدد من المتحدثين افتقار الدول الافريقية الى البنية التحتية الامر الذي يعتبر التحدي الاكبر للاستثمار في افريقيا وفي المقابل هناك دعوات لإقامة روابط جوية وبحرية بين افريقيا ودول الخليج.

وقامت العديد من دول الخليج بالاستثمار في مشروعات النقل، ووفقا لما ذكرته صحيفة (خليج تايمز) فقد قامت شركة موانئ دبي العالمية بفتح اكبر محطة للحاويات في شرق افريقيا في جيبوتي والتي تعتبر الاحدث في هذا الشهر كما قامت الامارات باستثمار مليار دولار في تطوير المساكن والموانئ والسياحة في جيبوتي في 2007.

وفي عام 2008 قامت شركة الخطوط القطرية ببدء رحلات الى اوغندا في محاولة لزيادة حصة الشركة من الدول الافريقية.

كما بدأ الرئيس الكيني موي كيباكي مفاوضات مع قطر للحصول على قروض قيمتها 34.5 مليار دولار لبناء ميناء جديد في لامو على الساحل الكيني.

ووفقا لما ذكرته ماري بوسى الباحثة في مركز الخليج للابحاث ان العديد من الدول الافريقية سجلت نموا مستمرا في اجمالي الناتج المحلي بنسبة %5 خلال السنوات الخمس الماضي.

وقالت ان هذا النمو يرجع الى الاستثمارات الاجنبية المباشرة التي بلغت 53 مليار دولار في 2007.

واضافت انه في العديد من الحالات لم ينعكس اثر هذه الاموال على تخفيف حدة الفقر مما يؤكد ضرورة ضمان توجيه المساعدات الى افريقيا بالطريقة الصحيحة لكي تصل الى مستحقيها.

وقالت ان هناك سببين رئيسيين لضرورة تقديم دول الخليج للمساعدات الوفيرة الى افريقيا.

? تعتبر افريقيا شريكا اقتصاديا هاماً لدول الخليج.

? ضرورة ان تكون الدول المجاورة للخليج مستقرة.

ووفقا للتقارير عن المساعدات الانسانية العالمية الصادرة عن الامم المتحدة فإن دول الخليج قامت بضخ 5.8 ملايين دولار كمساعدات لافريقيا في عام 2008 وقد قام الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية بمنح اكثر من 210 ملايين دولار للدول الافريقية في العام الماضي.

وذكرت ماري بوسى انه من المتوقع انخفاض حجم المساعدات في عام 2009 نتيجة للازمة المالية ولكن هذا لا يعني ان الاهتمام سوف يتجه بعيدا عن افريقيا حيث تستمر الاهمية الاستراتيجية للمنطقة واكدت ان افريقيا اصبحت مهمة في التسابق الاولي للحصول على الموارد الطبيعية، واضافت انه من اجل ذلك فإنه يجب على دول الخليج ان تعتبر افريقيا كشريكا على المدى البعيد وليس فقط من اجل التسديد السريع للاحتياجات العاجلة.