شركة تابعة لـ »كي جي ال« تنسحب من صفقة استحواذ على ABOITIZ الفلبينية

ذكرت مجموعة شركات »ABOITIZ « لانظمة النقل المشتركة ان شركة »كي جي ال أي ان ام « القابضة المملوكة لكل من شركة كي جي ال للاستثمار الكويتية وشركة »نجروز »القابضة الفلبينية وشركة »جلف لينك« انسحبت من عملية استحواذ على حصة تبلغ %93 من شركة ABOITIZ الفلبينية بسبب الأزمة العالمية.

وقالت وكالة الانباء »رويترز« ان شركة »كي جي ال أي ان ام« القابضة كانت قد قررت في السابق خفض الحصة التي تنوي شراءها من أسهم شركة ABOITIZ من%93 الى %32.

وعزت الشركة القرار الى ان القيود الحالية في أسواق الديون والحصول على تمويل من البنوك هي السبب الرئيسي في عدم مواصلة اتمام الصفقة التي يبلغ حجمها 100 مليون دولار.

ومن جانبها قالت جريدة »مانيلا اليوم« الفلبينية انه تم التراجع عن المشروع المشترك بين شركة »نجروز« الفلبينية وكي جي ال للاستثمار الكويتية للاستحواذ على شركة ABOITIZ الفلبينية اكبر شركة شحن بالسفن في الفلبين بسبب الفشل في تأمين قيمة الصفقة.

وذكرت الجريدة ان شركة ABOITIZ لانظمة النقل قالت في بيان لها قدمته لسوق الأوراق المالية في الفلبين ان شركة »كي جي ال - ان ام« لن تمضي قدما في اجراءات شراء ما قيمته 30 مليون دولار من الأسهم التابعة ABOITIZ و AEV وABOITIZ EQUITY ACO للسفن في الفلبين.

وفي معرض تبريرهما للانسحاب من الصفقة قالت شركتا ABOITIZ لانظمة النقل و»كي جي ال أي ان ام« ان القيود الراهنه من قبل جهات التمويل في تقديم القروض هي سبب قرار عدم المضي بعملية شراء الأسهم.

وابلغ »ستيفن باريديز« مدير الشؤون المالية في شركة AEV الصحفيين ان الصفقة ألغيت ولم يعد هناك أية اجراءات اخرى.

وذكرت الجريدة ان شركة »كي جي ال أي ان ام« التي تشغل شركة »نجروز للنقل البحري« كانت قد أبلغت شركتا AEV و ACO في مارس الماضي انها تفكر بخيار شراء ما قيمته 30 مليون دولار من أسهم شركة ABOITIZ.

وكان لدى شركة »كي جي ال أي ان ام« خيار الاستحواذ على ما نسبته %51 من الأسهم بدءا من 1 مايو الى 10 سبتمبر 2009 بالاضافة الى %7 تطرح للاكتتاب العام بنفس سعر السهم وهو 1.8 بيزو فلبيني.

وذكر باريديز انهم وشركة »كي جي ال أي ان ام« لديهم 30 مليون دولار لكنهم يواجهون صعوبة في زيادة الميزانية بسبب صعوبات السوق ولهذا تم انهاء مذكرة تفاهم الموقعة بين التحالف في 23 سبتمبر 2008كما يعتبر مبلغ الـ 100 مليون بيزو الذي دفعته »كي جي ال أي ان أم« كخيار للاستحواذ على ATSC بمثابة غرامة بموجب بنود الاتفاق.