أعلن رئيس مجلس الادارة العضو المنتدب لشركة المال للاستثمار لؤي جاسم الخرافي ان الشركة ماضية في التركيز على الاستثمارات المباشرة والنوعية التي سيكون لها انعكاس ايجابي على مكانتها وارباحها وحقوق مساهميها، وذلك وفقاً للاستراتيجية التي تنتهجها الادارة الحالية.

وقال الخرافي ان «المال» لديها جملة من المشاريع الاستراتيجية حاليا، من اهمها مشروع مدينة حائل الاقتصادية في المملكة العربية السعودية، اضافة الى مشاريع اخرى في قطاع الاتصالات المحلية والدولية في العراق.

وكشف الخرافي ان امام الشركة فرصة في تونس تتعلق بتطوير ميناء حيث تقدمت الشركة للمنافسة وتم فتح مظاريف العطاءات ونترقب اعلان الفائز في المناقصة قريباً، اضافة الى فرصة أخرى في الفلبين عبارة عن تحويل احدى القواعد الاميركية الى مطار مدني، مع منطقة لوجستية اخرى تبعد 45 دقيقة عن مدينة مانيلا.

كلام الخرافي جاء خلال عمومية شركة المال التي عقدت بنسبة حضور 73.2%.

مشروع حائل

وعن مشروع مدينة حائ‍ل الاقتصادية، قال الخرافي انه مشروع ضخم يصل الى اضعاف مشروع بورت غالب في مصر، اذ يشتمل على بنية تحتية لمنطقة حرة ومطار جوي سيكون الاول في المملكة بنظام الادارة الخاصة، وكذلك انشاء ميناء بري ومناطق تجارية وصناعية وسكنية.

وأشار الخرافي الى انتظار مرسوم انشاء الشركة التي ستنفذ المشروع والتي سيكون منها 70% للمطورين و30% ستطرح في اكتتاب.
وقال ان من المنتظر ادراج هذه الشركة في البورصة السعودية بعد ثلاثة اشهر فقط، معلناً في الوقت ذاته انه تم الحصول على نسبة 5% من رخصة لانشاء مصنع للاسمنت في السعودية.

وعن التمويل، افاد الخرافي بأنه سيكون متعدد المصادر سواء ذاتي من رأسمال الشركة او من تمويلات داخلية من المملكة واخرى خارجية.
وقال الخرافي انه كان لمجموعة الخرافي دور بارز في ترسية المشروع على شركة المال لما تملكه من خبرة كبيرة في مجال واعمال البنية التحتية، مشيرا الى انه سيكون للمجموعة دور في اعمال مدينة حائل، متوقعا ان يتم تشغيل خط السكك الحديدية مع بداية 2011.

من جهة اخرى، قال انه تم تأهيل «المال» لتكون شركة رائدة ومتخصصة في مجال الاستثمارات في البنية التحتية وتقديم الخدمات الاستثمارية الخاصة بها وكذلك المشاريع الكبرى ومكوناتها.

الأزمة المالية

وردا على سؤال عن الازمة المالية أكد الخرافي ان ازمة الكويت محلية وداخلية، متسائلا: ماذا ننتظر من اقتصاد جميع المشاريع التنموية والبنية التحتية فيه متوقفة؟
وأشار الخرافي الى ان مشروع حائل فقط في المملكة العربية السعودية يعادل ما تطرحه حكومة الكويت خلال عام، قائلا: ازمتنا محلية اثارتها الازمة العالمية.

وردا على سؤال يتعلق بحكم بيت التمويل الكويتي الاخير ضد قانوني 8 و9 لعام 2008، قال الخرافي: يجب ان تكون النية لدى الحكومة لمساعدة القطاع الخاص وليس العكس، فمعالجة ازمة الاسعار في السكن الخاص لها حلول كثيرة ابرزها طرح وتأهيل اراض.

وقال ان مدينة الحرير متوقفة وهي بامكانها توفير 300 الف قسيمة، مشيرا الى ان طرح وتوفير القسائم هو الحل.

وقال ان ما يتردد عن اعتراضات مؤسسة البترول في هذا الشأن هو شماعة، مشيرا الى ان المجلس البلدي اقر مساحات قابلة للطرح ولم تطرح ولم يعرف السبب. واضاف الخرافي: منذ صدور مشروع قانون البي او تي لم يتم طرح اي مشروع، ورغم الملاحظات الموجودة يجب ان تطرح المشاريع وتعدل الملاحظات لاحقا، ليس حجة ان القانون معيب.

ووصف الخرافي الازمة بأزمة قرار ومسؤولين يرفضون المحاسبة قائلا: اذا وجد القرار سيعود الاقتصاد الكويتي الى الريادة، معربا عن امله في ان يستعيد الاقتصاد عافيته في ظل الحكومة الجديدة وان تشهد المرحلة المقبلة طفرة اقتصادية.

لا نلوم البنوك

وعن رأيه في تشدد البنوك تجاه الاقراض، قال الخرافي: لا نلوم البنوك في التشدد لان الوضع الاقتصادي غير واضح، خصوصا ما يتعلق بطرح المشاريع الاقتصادية والتنموية الكبرى، وقال ان قانون الاستقرار يمنع البنوك تمويل الاسهم والعقار ضمنه، فماذا تبقى لهم في اشارة الى غياب فرص مشاريع تنموية أو تشغيلية أو فرص متاحة وجاهزة.

وكانت الجمعية العمومية للشركة اقرت كل البنود المدرجة على جدول الاعمال.

تناقضات 2008

وأشار الخرافي في كلمة ضمن تقرير مجلس الادارة الى ان عام 2008 حمل في جعبته الكثير من المتناقضات لادارة الشركة ومساهميها، فعلى ضوء ارباح بلغت 9.4 ملايين دينار كويتي تم تحقيقها حتى منتصف ذلك العام، كانت الادارة تعتبره عاما واعدا ينبئ بنتائج عظيمة، لكن مع بداية الربع الثالث ظهرت بوادر ازمة اقتصادية بلغت ذروتها قبيل نهاية العام، الامر الذي كان له الاثر السلبي الحاد على الاسواق العالمية، والمحلية، وقد امتدت الازمة لتنال جميع القطاعات الاستثمارية بشكل غير مسبوق، وقد كانت النتيجة الحتمية لها الانهيار الاقتصادي والمالي الذي نلمسه حاليا، والذي اودى بصروح اقتصادية محلية وعالمية.

وكان من الطبيعي ان تتأثر الشركة شأنها شأن شركات الاستثمار الاخرى بهذه الازمة الاقتصادية، وقد كان تأثر الشركة على محورين:
• المحور الأول: هو عرقلة خطة الإدارة لتخطي ظروف العمل التي واجهتها الشركة خلال عام 2007، والتي كان اهم اهدافها اعادة ترتيب البيت من الداخل تمهيدا للانطلاق بالشركة الى آفاق جديدة.

• المحور الثاني: تعطيل تطبيق استراتيجية الإدارة التي تبنتها مع بداية عام 2008 بشأن مشروعات الاستثمار الواعدة التي اوجدتها في اكثر من قطاع، حيث ادت الازمة الاقتصادية إلى كف ايدي البنوك المحلية والخارجية عن تقديم التمويل اللازم لتلك المشروعات، وكذلك ادت الى انعدام فرص تسويق المشروعات نظرا لعزوف المستثمرين عن الدخول في اي مشروعات جديدة بسبب حالة عدم التأكد وانعدام الثقة التي تمخضت عنهما الازمة الاقتصادية الراهنة.

واضاف: كانت النتيجة الحتمية، لكل هذا، التأثير السلبي على نتائج الشركة لعام 2008، حيث تراجعت إيرادات الشركة من 17.9 مليون دينار كويتي عام 2007 إلى 8.6 ملايين د،ك لسنة 2008 بنسبة تراجع بلغت 52%، وقد بلغ صافي الخسائر 8.2 ملايين دينار لعام 2008 مقابل أرباح قدرها 4.8 ملايين دينار لعام 2007، اي بمعدل خسارة قدره 16.4 فلسا للسهم في عام 2008 مقابل معدل ربحية 10 فلوس لعام 2007، مما ادى الى تراجع حقوق المساهمين الى 72.5 مليون دينار مقابل 81.6 مليون دينار لسنة 2007 اي بنسبة 11%.

ومن المكونات الاساسية لرقم الخسائر هو تضمن الإيرادات لخسائر إيرادات بلغت 10.6 ملايين دينار كويتي نتيجة الانخفاض الحاد في قيمة الاستثمارات، اضافة الى تضمن بند المصروفات والاعباء الاخرى مبلغ 3.8 ملايين دينار كويتي والذي يمثل انخفاضا في قيمة استثمارات مالية، بسبب الازمة الاقتصادية، ارتأت الإدارة ضرورة الاعتراف به تطبيقا لسياستها المتحفظة بضرورة اظهار استثمارات الشركة بقيمتها العادلة.

ونتيجة لهذه الخسائر فان مجلس الإدارة يوصي بعدم توزيع ارباح على المساهمين عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2008.

نقاط مضيئة

قال الخرافي: على الرغم من النتائج السلبية لعام 2008، فإن هناك الكثير من الايجابيات التي تعتبر نقاطا مضيئة في مسيرة إدارة الشركة والتي سوف تنعكس بالايجاب على ربحية الشركة وحقوق مساهميها في المستقبل القريب، وقد كان ذلك نتاجا لاستراتيجية الإدارة في التركيز على الاستثمار المباشر والذي تمثل في العديد من المشروعات التي منها، على سبيل المثال لا الحصر، مشروع مدينة حائل الاقتصادية بالمملكة العربية السعودية، ومشاريع الاستثمار في مجال الاتصالات المحلية والدولية والعراق.
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة