"فلاي دبي" تختار "جودريتش" لتزويد أسطولها من طائرات الجيل الجديد من طراز بوينج 737 بعجلات ومكابح كربونية

أعلنت فلاي دبي، أول ناقلة اقتصادية في دبي، عن توقيع عقد مع شركة "جودريتش كوربوريشن" (NYSE: GR) المتخصصة في توفير الأنظمة والخدمات لقطاع الطيران. ومن المنتظر أن تزيد إيرادات "جودريتش، المتأتية من هذا العقد عن 22 مليون دولار أميركي على مدى الفترة الزمنية المحددة له بما في ذلك خدمات الدعم.

وسوف تقوم "جودريتش" بموجب هذا العقد بتزويد أسطول الناقلة المقرر أن يصل عدده إلى 54 طائرة من طائرات الجيل الجديد من طراز بوينج "737-800" بإطارات ومكابح من الكربون، بالإضافة إلى أعمال الصيانة اللازمة لها. ومن المنتظر أن يبدأ وصول الطائرات المزودة بإطارات ومكابح "جودريتش" في مارس 2010 ويستمر حتى 2013.

وتستخدم مادة الكربون "DURACARB®" المسجلة باسم "جودريتش"، في صناعة الإطارات والمكابح الجديدة، مما يساهم في تقليل الوزن بحوالي 700 رطل (318 كيلوجراماً) للطائرة الواحدة مقارنة بالمكابح المعدنية ذات القدرة العالية، و550 رطلاً (250 كيلوجراماً) مقارنة بمكابح الاستيل ذات القدرة العادية.

وبهذه المناسبة، قال جيم وارتون، نائب رئيس المبيعات وإدارة البرامج في "جودريتش لإطارات ومكابح الطائرات": "سوف يسهم اختيار فلاي دبي لإطارات ومكابح الكربون المتطورة التي نوفرها في تحسين الأداء التشغيلي لأسطولها المتنامي من طائرات الجيل الجديد من طراز بوينج "737". لقد أسهمت مادة DURACARB® التي نستخدمها في إرساء معايير جديدة في هذا المجال، حيث توفر أداءً فائقاً في الهبوط من خلال تقليل الوزن، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى تقليل حرق الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون".

من جانبه، قال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لـ "فلاي دبي": "نتطلع، كناقلة اقتصادية رائدة في المنطقة، إلى تحقيق العديد من المزايا باستخدام تقنية "DURACARB®" المتطورة الخاصة بمكابح الكربون التي تنتجها شركة "جودريتش". فهذه التقنية ستؤدي إلى إطالة الفترات الزمنية اللازمة لتغيير المكابح، وتقليل وزن الطائرة في الخدمة بشكل كبير، ما يساعدنا على تقليل نفقاتنا التشغيلية. كما أننا سنحظى بميزة إضافية أخرى تتمثل في تقليل الانبعاثات الكربونية نتيجة للتخفيض الكبير في الوزن الذي توفره إطارات ومكابح جودريتش لطائراتنا من الجيل الجديد من طراز بوينج 737".