أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة الطيران المدني بدبي الرئيس الأعلى لطيران الامارات أن الناقلة تجري حاليا مفاوضات لشراء 10 طائرات جديدة بهدف سد الفجوة بين احتياجات الشركة والتوسعات حيث تسعى الشركة الى الاستفادة من السوق العالمية من خلال شراء كافة الاحتياجات، مشيراً الى 153 طائرة تحت الطلب .

جاء ذلك خلال لقاء سموه مع الصحافة الإماراتية على هامش معرض دبي للطيران أمس، وقال سموه إن “الإمارات” تحاول الحصول على افضل الاسعار من خلال المفاوضات مع مصنعي الطيران حول العالم وأن هناك فرصاً كبيرة للحصول على تخفيض في الأسعار، الامر الذي يتوقف على عملية التفاوض .

وأكد سموه أن طيران الإمارات لا تواجه أي مشكلة على الإطلاق فيما يتعلق بتمويل شراء الطائرات، بل ان الطائرات التي سيتم تسليمها خلال العامين القادمين تم تأمين التمويل لها، مشيراً الى وجود تعاون وثيق مع البنوك والمؤسسات المالية الدولية، حيث اكتسبت طيران الامارات ثقة عالية في مجال التمويل، اقليمياً وعالمياً ولا يوجد هناك اي التزامات مالية على الشركة لأي طرف من الأطراف .

وقال الرئيس الأعلى لطيران الإمارات ان هناك خلطاً غير دقيق وغير مبرر فيما يتعلق بربط طيران الامارات بحكومة دبي، مؤكداً أن تمويلات طيران الامارات ليست لها علاقة بحكومة دبي والشركة لاتتلقى أي نوع من الدعم، أو التمويل .

ورداً على سؤال أشار سمو الشيخ أحمد بن سعيد إلى ان هناك مناقشات مستمرة بين طيران الامارات وشركة مبادلة للتنمية، للتعاون في مجال فحص محركات الطائرات وقد ينتج عن هذه المفاوضات اتفاق على آلية للتعاون وللاستفادة من خدمات مبادلة في مجال فحص المحركات، ولم يستبعد سموه أن ينتج عن التفاوض مشروع مشترك بين مبادلة وطيران الامارات في هذا المجال .

وأضاف سموه ان المفاوضات التي تجري مع مبادلة تستهدف الوصول الى افضل نتيجة من شأنها ان تخدم مصلحة الطرفين، مؤكداً أن التعاون بين دبي وأبوظبي في مجال الطيران متعدد المستويات فهناك تعاون بين دبي لصناعات الطيران والواحة لتأجير الطائرات، كما أن هناك تعاوناً مع أكاديمية التدريب للطيران “أفق”، ونعمل على مشروعات استراتيجية بين طيران الامارات ومبادلة، ولا يتوقف التعاون عند مشروع معين .

وقال سموه إن دولة الامارات نجحت بقوة في دخول مجال تصنيع الطائرات وحققت نقلة نوعية في هذا المجال، مشيرا إلى أهمية مصنع ''ستراتا'' لتصنيع أجزاء الطائرات، والذي وضع حجر الأساس له مؤخراً الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، بالإضافة إلى النشاط الملحوظ في العديد من المجالات وخاصة تلك التي تتعلق بتأجير الطائرات .

وأكد سمو الشيخ أحمد أن مشروع مصنع “ستراتا” في العين يدعم جهود دبي أيضاً في مجال صناعة الطيران ويعد نقلة مهمة في هذا المجال، مؤكداً على أن مشاريع صناعة الطيران في الدولة هي مشاريع تكاملية وتصب في خدمة صناعة الطيران في دولة الامارات أولاً وأخيراً .

من جانب آخر، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد أن مشاريع مطار دبي لا تواجه أي أزمة في التمويل، مؤكداً أن تنفيذ مشروع الكونكورس 3 في مطار دبي الدولي يسير وفق الجدول الزمني المخطط له دون تأخير، مضيفاً انه سيتم افتتاح المرحلة الاولى من مطار آل مكتوم الدولي الصيف القادم .

وأكد سموه أن مطار آل مكتوم الدولي يغطي احتياجات دبي لنحو 50 عاما قادمة حيث يبشر هذا المطار بمستقبل جيد لصناعة الطيران في دبي وفي الامارات بشكل عام لافتا الى انه من الصعب تقسيم رحلات طيران الامارات بين مطار دبي ومطار آل مكتوم وهو أمر غير وارد وغير منطقي من الناحية العملية، في إشارة على بقاء مطار دبي الدولي مقراً لعمليات طيران الإمارات .

لكن سموه أوضح أنه من الصعب التفكير في هذا الموضوع (انتقال “الإمارات” الى مطار آل مكتوم) قبل 7 الى 8 سنوات وهو قول سابق لأوانه .

كذلك توقع سمو الشيخ أحمد أن يشهد العام القادم نمواً جيداً في حركة السفر، لافتاً الى أن حجم الحجوزات خلال الشهرين المقبلين تبشر بنمو جيد خلال الفترة القادمة .

وأشار سموه الى ان تقارير الاتحاد الدولي للطيران تشير إلى أن أسواق الخليج بشكل عام والامارات بشكل خاص تشهد نموا جيدا في هذا القطاع وتعتبر الأسواق الصينية والاسترالية من بين الأسواق الواعدة أمام طيران الامارات، لافتاً الى ان الخطط التوسعية للشركة مستمرة حيث ان هناك خططاً لافتتاح وجهات جديدة في اكثر من مكان لكن لايمكن الافصاح عنها حالياً حرصاً على الاستمرارية التنافسية وحفاظاً على أسرار الشركات، ولكننا نبحث بشكل مستمر عن الفرص التي تحقق مصلحة الشركة الاقتصادية .

ورداً على سؤال حول موضوع طرح أسهم الشركة او جزء منها للاكتتاب أشار سموه الى أن الشركة تمتلك سيولة جيدة، مجدداً سموه التأكيد على أن موضوع طرح جزء من اسهم الشركة للاكتتاب العام راجع الى الحكومة كما ان موضوع التحول الى مساهمة عامة يحتاج من سنة الى سنتين للقيام بكافة الإجراءات الادارية، مؤكداً أن طرح جزء من أسهم الشركة للاكتتاب لايعني حاجة الشركة الى التمويل .

وبخصوص مشروع ربط قطار الاتحاد بمطار آل مكتوم قال سموه انه أمر وارد كما هو من الوارد ربطه بكافة المشروعات الحيوية والاستراتيجية في الدولة مثل المنطقة الحرة في جبل علي .

ومن جهة أخرى، قال سموه ان اصدار صكوك لتمويل مشروعات دبي يتوقف على حاجة الحكومة ورؤيتها المستقبلية، لافتا الى ان الاصدار الاول من الصكوك حقق نجاحاً جيداً وتضاعف الطلب عليه من مليار الى 6 مليارات دولار حيث استفادت هيئة الطيران المدني بجزء من الاكتتاب من أجل تغطية احتياجاتها .

وعن مشكلة ازدحام الأجواء، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: نحاول التخفيف من حركة الازدحام في الأجواء من خلال فتح خطوط ومسارت جديدة حيث تتعاون هيئة الطيران المدني بدبي مع الهيئة العامة للطيران المدني والقوات الجوية فيما يتعلق بتخيف الازدحام في الأجواء واعطاء فرص أكبر لفتح المسارات والمعابر الجوية بالتنسيق والتعاون مع القوات الجوية ودول الجوار حيث إنه تم فتح مسار جديد بين الامارات والسعودية العام الماضي وأدى إلى تخفيف الازدحام وتسهيل الحركة الجوية بشكل كبير .

ورداً على سوال، قال سموه ان التوصل الى اتفاقيات مع إيران يعتبر من الأمور المهمة خاصة وان تسهيل الحركة الجوية بين البلدين يساهم بشكل كبير في تطوير الحركة الاقتصادية والتجارية بين البلدين .

غيث الغيث نموذج ناجح للمواطن الكفء

قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم ان الكفاءات الوطنية في قطاع الطيران أثبتت مقدرتها على النهوض بهذا القطاع، معتبراً الرئيس التنفيذي لشركة “فلاي دبي” غيث الغيث نموذجاً ناجحاً للمواطنين الأكفاء الذين تمكنوا من العبور بشركة “فلاي دبي” الى النجاح بوقت قياسي بل ونجحت الشركة في فرض نفسها على خريطة الطيران في المنطقة حيث تملك 6 طائرات حالياً .


التوطين لن يكون على حساب الوطن

قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم ان قطاع الطيران بكافة جوانبه يعتبر من اهم القطاعات التي تستقطب المواطنين بشرط توافر الكفاءات مشيرا إلى أن التوطين لن يكون على حساب مصالح الوطن وتبقى الأولوية لشباب الوطن مادامت لديهم الكفاءة .

وقال سموه: اننا نطمح ونسعى لزيادة نسب الكفاءات الوطنية في قطاع الطيران لكن سرعة النمو في هذا القطاع تدفعنا إلى الاستعانة بالخبرات الأجنبية .
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة