قال رئيس العمليات بشركة "ميرسك" الدنمركية أن سوق ناقلات النفط العملاقة (VLCC) سيبقى متذبذبا خلال عام 2011 كما كان الحال عليه في عام 2010. وأضاف أن هناك 60 ناقلة جديدة يتم بناءها حاليا وستدخل السوق في عام 2011 مما سيشكل تحديا لسوق الناقلات العملاقة.

وقال المسئول أن الطلب على الناقلات يشهد تحسنا مؤخرا ولكن المشكلة تكمن في امتصاص العدد الكبير من الناقلات من قبل السوق.

وتعد شركة "ميرسك" من أكبر شركات النقل البحري في العالم حيث تشغل 260 سفينة وناقلة للنفط والمنتجات المكررة والغاز منها 11 ناقلة نفط عملاقة.

ويقول "كريستيان مورش" أن شركته تعد نفسها لعام آخر من التذبذب الشديد والقلق بشأن الصناعة خلال عام 2011 ، وأن الشركة تعمل ما بوسعها لتقليل التكاليف عبر تخفيض سرعة الناقلات بـ 10 عقود لتوفير تكاليف الوقود بنسبة 30 %.

وفيما يخص المنتجات المكررة قال المسئول بالشركة الدنمركية أن الوضع أفضل من نقل الخام حيث أن زيادة عدد الناقلات المخصصة لنقل المنتجات المكررة أقل بكثير من الخام مضيفا أنه بكل تأكيد فإن سوق نقل المنتجات المكررة سيكون أفضل من سوق الخام خلال عام 2011.

يذكر أن اسعار نقل النفط الخام بواسطة ناقلات النفط العملاقة شهدت تراجعا واضحا في النصف الثاني من عام 2010 بسبب زيادة عدد الناقلات و عودة بعض الناقلات التي كانت تستعمل لتخزين النفط في عرض البحر للخدمة.

شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة