أحمد بن سعيد: الوقود يشكل 40% من التكاليف التشغيلية لـ «طيران الإمارات»

قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى لطيران الإمارات الرئيس التنفيذي للمجموعة إن أسعار الوقود تستحوذ على نحو 40 % من إجمالي التكاليف التشغيلية لطيران الإمارات.

وأضاف سموه في تصريحات صحفية خلال افتتاح مكتب طيران الإمارات في مدينة سياتل بالولايات المتحدة أن مسألة طرح اسهم الشركة في الأسواق المالية أمر يخص حكومة دبي، مؤكدا أن الإقدام على هذه الخطوة يرتبط بأوضاع السوق المالية في الإمارات والتي تشهد حاليا أحجام تداولات ضعيفة مقارنة بمستويات 2007 .

وقال سموه إن افتتاح خطوط جديدة لطيران الإمارات ينطلق من رؤية القيادة السياسية في الدولة والتي تهدف إلى دعم التعاون الاقتصادي والتجاري وتمرير اكبر قدر من الحركة السياحية والتجارية إلى الدولة من خلال هذه الرحلات.

وكشف سموه أن طيران الإمارات ستضيف محطة جديدة إلى شبكة وجهاتها في سوق الولايات المتحدة، مشيراً إلى أن معدل الإشغال على رحلات الناقلة من وإلى ست وجهات في الولايات المتحدة مرتفع جدا.

ونوه سموه أنه وفق الاتفاقية الثنائية الموقعة بين الإمارات و الجانب الأمىركي يمكن لطيران الإمارات افتتاح رحلات جوية في أي من المدن الأميركية، منوهاً إلى أن تحديد الوجهة المقبلة يخضع لعدة اعتبارات منها التركيز على المدن التي تعتبر مراكز للأعمال وتمثل بؤر للتعاون بين البلدين.

وأوضح أن أية وجهة جديدة للشركة في العالم تخضع لمعايير ودراسة دقيقة قبل بدء الرحلات إليها وتقييم الجدوى الاقتصادية التي تقدمها لشبكة الناقلة لعالمية وهي بنفس الوقت تستثمر بقوة في هذه المحطات.

وحول توقعاته للنتائج المالية للشركة خلال المرحلة المقبلة، أكد سموه أن أسعار النفط أصبحت من أهم العوامل الاقتصادية التي تأثر على أداء شركات الطيران خلال المرحلتين الحالية والمقبلة.

وأشار إلى أن صفقات الناقلة الضخمة التي وقعها خلال الأعوام اثبتت جدواها الاقتصادية وأنها ليست من قبيل “المغامرة “ بل كانت تعكس حاجة الشركة للنمو ووصولها إلى العديد من الأسواق الجديدة وتعزيز خدماتها في الاسواق التي تعمل فيها.

وقال إنه لا مجال في صناعة الطيران لاتخاذ عملية الصفقات والطلبيات كنوع من الترويج حيث لابد أن تعكس كل طلبية الاحتياجات الفعلية للناقلة خاصة الناقلة تدفع ما نسبته 1 % من قيمة الصفقة عند توقيع العقد ما يعني دراسة شاملة وعميقة لاحتياجات الشركة ومتطلبات نموها.

وتوقع سموه إنجاز وتشغيل مبنى الكونكورس 3 والمخصص لطائرات ايه 380 في الربع الأول من العام المقبل مشيرا إلى أن هذه التوسعة تضمن لمطار دبي سعة تصل إلى اكثر من 95 مليون مسافر مشيرا الى مطارات دبي تعتزم إنشاء المبنى رقم 4 لاستيعاب النمو المستقبلي في حركة الطيران.

وقال إن عمليات وخطط الناقلة المستقبلية لن تتأثر بإعلان إيرباص عن تأخيرات في تسليم الطائرة 350 حيث تمتلك الشركة بدائل عدة حيث يقدر عد الطائرات التي ستتسلمها الشركة خلال المراحل المقبلة أكثر من 200 طائرة.

وأضاف أن إقبال المسافرين على رحلات الطائرة ايه 380 ما يزال عاليا ولم يتأثر بالمشاكل البسيطة التي ظهرت مؤخرا في أجنحة الطائرة وستتكفل الشركة المصنعة “ ايرباص” بإصلاح كافة العيوب على نفقتها بحيث لا تتحمل طيران الإمارات أي تكاليف للصيانة في هذا المجال.

إلى ذلك، توقع سمو الشيخ أحمد بن سعيد حل المشكلات العالقة مع الجانب الكندي بخصوص حقوق النقل الجوي للناقلتين الوطنيتين قريباً خاصة مع قيام وفد رسمي رفيع المستوى برئاسة سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان وزير الخارجية بزيارة كندا خلال الأيام القليلة المقبلة.

وأكد سموه أن الرحلات الجوية للمدن الألمانية لاتزال ثابتة بالرغم من كثافة حركة المسافرين بين الإمارات والمانيا وتزايد النشاط السياحي والتجاري بين البلدين.


بناء مركز صيانة في مطار دبي

تعتزم طيران الإمارات استثمار نحو 400 مليون درهم لبناء مركز صيانة في مطار دبي لتلبية متطلبات التوسيعات التي تقوم بها الناقلة في الوقت الحالي، بحسب عادل الرضا نائب الرئيس للعمليات والهندسة في طيران الإمارات.

وقال الرضا إن الشركة ستباشر بناء المشروع المكون من أربعة منشآت خلال النصف الثاني من العام الحالي متوقعا إنجازها خلال عامين.

وأضاف الرضا أنه ومع إنجاز هذه الحضائر الجديدة التي ستكون بالقرب من المنشآت الحالية يصبح لدى طيران الإمارات 12 حضيرة صيانة سيتم تخصيص 7 منها للصيانة الثقيلة على أن يتم تخصيص الحظائر الأربع الجديدة للصيانة الخفيفة، إضافة إلى الحظيرة المخصصة لأعمال الصبغ والدهان.

وقال إن التوسعات الحالية لمنشآت الصيانة يتطلب توفير كوادر فنية وهندسية مؤهلة، منوها إلى أن طيران الإمارات تقوم بتوظيف المواطنين وتقديم البرامج والدورات التدريبية الخاصة، حيث تستقطب هذه البرامج من 70 إلى 100 مواطن سنويا في الوظائف الفنية والهندسية.