«الريل» تنضم إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية.. المردود الاستفادة من تكاليف الإنشاء والتشغيل والسلامة

انضمت شركة قطر للسكك الحديدية «الريل» إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) واستضافت الدوحة بتاريخ «3– يوينو» الجاري ولمدة يومين الاجتماع العاشر للجمعية الإقليمية لشبكات سكك حديد الشرق الأوسط (RAME) وهي أول جمعية إقليمية تم إنشاؤها داخل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) بعد إعادة هيكلة الاتحاد الدولي للسكك الحديدية عام «2006».

ووافق الأعضاء على جدول أعمال الاجتماع والذي تضمن النشاطات المالية للجمعية الإقليمية لشبكات سكك حديد الشرق الأوسط (RAME) بالإضافة إلى النشاطات المطلوبة لعامي «2012– 2013»، وخطط العمل بين الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) ومنظمة التعاون الاقتصادي (ECO)، والميزانية الإقليمية للعام «2012».

كما تم خلال الاجتماع توقيع اتفاقية لخطة عمل بين الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) ومنظمة التعاون الاقتصادي (ECO).


أهمية الانضمام

وبهذه المناسبة قال المهندس سعد أحمد إبراهيم المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك حديد قطر «الريل»: إن القيمة المضافة التي ستحققها «الريل» من انضمامها إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) تتجلى في الاستفادة من المعلومات والبيانات الواردة في التقارير الصادرة عن الاتحاد، بما في ذلك الخصائص المتميزة للسكك الحديدية من حيث تكاليف الإنشاء والتشغيل والسرعة والسلامة والانتظام والراحة النفسية والمحافظة على البيئة.

وأوضح المهندي، أن انضمام الريل للاتحاد يؤكد على أهمية وضرورة الربط السككي بين دول المنطقة حسب خطة مدروسة لإنشاء وتطوير شبكة السكك الحديدية الدولية التي تفي بحاجات النقل المستقبلية وتراعي شؤون البيئة، من أجل تسهيل حركة نقل البضائع والركاب، وبالتالي زيادة التبادل التجاري والسياحي في المشرق العربي، ما سيكون له أكبر الأثر على تحقيق التكامل الإقليمي العربي

وأشار المهندي إلى أن شركة «الريل» ستتعاون مع الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) لتعزيز أعماله وخاصة أن قطر لديها خطة طموحة لبناء شبكة مواصلات حديثة في مجال السكك الحديدية، بالإضافة إلى مشروع الربط الخليجي الذي يعد من أكثر مشاريع السكك الحديدية تطورا في العالم.

وأضاف، أن أنشطة الجمعية الإقليمية لشبكات سكك حديد منطقة الشرق الأوسط (RAME) والتي تم تحديد معظمها وتصديقها وفق بنود خطط أعمالها السنوية، من الممكن أن تصنف ابتداء من المواضيع الفنية والتشغيلية إلى الأنشطة والأعمال التجارية الموجهة. كالسلامة والأمن وصيانة البنية التحتية والسرعة العالية، وإلى ما هنالك من مواضيع والتي تعتبر من الأنشطة الفنية ذات الصلة بسكك حديد منطقة الشرق الأوسط، والتي بدأت على شكل ندوات وورشات عمل فنية مع دعم فني من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية UIC.

كما أوضح المهندي أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) لديه «وثيقة رؤية 2025» لمنطقة الشرق الأوسط والتي تعتبر وثيقة انطلاق بخصوص استراتيجيات الاتحاد الدولي للسكك الحديدية المستقبلية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط، وقال: وتعتبر هذه الوثيقة أيضاً إطار عمل إضافي في منطقة الشرق الأوسط والتي تم تحضيرها من قبل الاتحاد الدولي للسكك الحديدية وبالتعاون مع أعضاء الجمعية الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط (RAME)، مشيرا إلى أن الهدف العام لهذه الوثيقة هو تعزيز التنافس والانسيابية لنظام السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط وتقديم الرفاهية للسكان والنمو الاقتصادي والتنمية المستدامة.

ومن جانبه قال جان بيير لوبينو مدير عام الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC): إن انضمام «الريل» إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية سيدعم الشركة وسيزودها بالمعلومات والخبرات الكافية في مجال السكك الحديدية، وأضاف، أن من أهم الأشياء التي سيساعد الاتحاد فيها شركة «الريل» هي تقديم المعلومات حول المواصفات المطلوبة للمسارات الدولية لتسهيل النقل الخارجي ودراسات علمية لمعالجة الظواهر التي تواجه السكك الحديدية سواء في البنية التحتية أو الأسطول وخلاف ذلك من الموضوعات.

وأكد على أهمية دعم الاتحاد الدولي من خلال المشاركة الفاعلة من كافة أعضائه في الندوات والمؤتمرات التي يقيمها الاتحاد وحضور الاجتماعات الدورية للجمعية العمومية والمجلس التنفيذي العالمي للاتحاد الدولي.‏

وأشادت الجهات العربية في الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) بانضمام شركة قطر للسكك الحديدية «الريل» إلى الاتحاد وقال صلاح مفلح اللوزي مدير عام مؤسسة الخط الحجازي الأردني: إن انضمام «الريل» إلى الاتحاد يثري هذا التجمع ويعطي الشركات العربية في هذا الاتحاد إضافة قوية، وخاصة أن الدول العربية مقبلة على مشاريع كبرى للسكك الحديدية ومشاريع الربط العربي.

وأضاف، كما أن شركة «الريل» تمتلك خطط لمشاريع كبرى في مجال السكك الحديدية التي بدأ التنفيذ بها، وستكون رائدة على مستوى الوطن العربي في هذا المجال ولديها خطط طموحة لتطوير قطاع السكك الحديدة الذي سيعد إضافة ليس فقط على الصعيد الإقليمي وإنما على صعيد الشرق الأوسط ككل.

ومن جانبه قال المهندس سلام جبر سلوم معاون المدير العام للشركة العامة للسكك الحديدية العراقية: نشجع أي انضمام عربي إلى الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC)، وانضمام شركة «الريل» في الاتحاد سيعطي زخما قويا للقرارات المشتركة في الاتحاد بما يخص المواصفات والربط العربي.

وأضاف، أن انضمام شركة قطر للسكك الحديدية «الريل» للاتحاد سيسهل إقامة فعاليات كبيرة لقطاع النقل الحديدي مستقبلا في الدول العربية، والتي ستساعد على تنمية النواحي الاقتصادية والاجتماعية لهذه الدول.

وأشار إلى أن وجود «الريل» في الاتحاد سيساعد على اتخاذ القرارات مع الدول الأخرى في الاتحاد بما تحتاجه الدول العربية لتطوير قطاع السكك الحديدية.

وأكد على أن «الريل» سيكون لها دور كبير خلال العامين القادمين في تنظيم اجتماعات الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) مما سيزيد التعاون بين مؤسسات السكك الحديدية في الشرق الأوسط.


الاتحاد الدولي والجمعية الإقليمية

والجدير ذكره أن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) تأسس عام 1920، ويهتم بوضع التوصيات والمواصفات الفنية وتوحيدها، لتسهيل حركة القطارات بين مختلف الدول.

وبموجب النظام الأساسي للاتحاد الدولي للسكك الحديدية، فإن (6) مناطق إقليمية للاتحاد الدولي للسكك الحديدية (بما في ذلك الشرق الأوسط) سوف تمسك بالسلطات والمسؤوليات لتحديد استراتيجيتها الإقليمية وخطط عملها، وميزانيتها الإقليمية وللموافقة على المشاريع المحددة المتعلقة بالقضايا الإقليمية.

وتضم الجمعيات الإقليمية ممثلين من كافة أعضاء الاتحاد الدولي للسكك الحديدية في تلك المنطقة.

وإن أعضاء جمعية الاتحاد الدولي الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط (RAME) تتألف من السكك الحديدية في تركيا (TCDD)، ومؤسسة سكك حديد السعودية في المملكة العربية السعودية (SRO)، وسكة حديد العقبة الأردنية في الأردن (ARQ)، والشركة العامة لسكك حديد العراق (IRR)، والخط الحديدي الحجازي في سوريا (CFH)، وشركــة NIROO للنقل السككي، وشركة ميترا للاستشارات الهندسية من جمهورية إيران الإسلامية، وشركة HIZTAZ من تركيا، بالإضافة إلى الخطوط الحديدية الإيرانية (RAI) والخطوط الحديدية السورية (CFS).

ويترأس حالياً جمعية الاتحاد الدولي الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط RAME الخطوط الحديدية التركية (TCDD)،.

وتعتبر الجمعية الإقليمية في الشرق الأوسط (RAME) كهيئة عليا يتم فيها اتخاذ القرارات حول جميع القضايا الإقليمية. وتعقد اجتماعاتها مرتين سنوياً وتتم استضافة هذه الاجتماعات من قبل أحد أعضائها.