"الإمارات" تكسر احتكار الشركات العالمية لسوق إفريقيا

نجحت طيران الإمارات في تعزيز حصتها في القارة السمراء وتمكنت من منافسة شركات عالمية مثل “لوفتهانزا” و”إير فرانس” و”بريتيش ايروايز” التي احتكرت السوق لسنوات وذلك من خلال استراتيجية مدروسة للوصول إلى عمق القارة عبر تسيير رحلات لمعظم العواصم الإفريقية .

ارتفع عدد رحلات الإمارات إلى الدول الإفريقية إلى 280 رحلة اسبوعيا تغطي 20 وجهة في مختلف انحاء القارة ما يجعل شبكة الناقلة الوطنية تلبي احتياجات السفر من القارة إلى مختلف المناطق الآسيوية والاسترالية والامريكية عبر بوابة دبي .

وأسهم قيام هيئة الطيران المدني بتوقيع العديد من الاتفاقيات مع الدول الإفريقية في توفير الحرية لطيران الإمارات في التوسع في القارة السمراء على مستوى الشحن والمسافرين من خلال زيادة عدد الرحلات إلى الوجهات التي تشهد طلبا مرتفعا الأمر الذي جعلها تستحوذ على حصة معتبرة من السوق الإفريقي بعد ان كانت حكرا على بعض الشركات .

ووصل متوسط اشغال الناقلة على الوجهات الإفريقية في يونيو/حزيران الماضي إلى 74%، حيث باتت طيران الإمارات تشكل مطلبا للعديد من المسافرين لما توفره من سهولة الاتصال مع 123 محطة تغطيها الناقلة حول العالم في 73 دولة ضمن ست قارات .

وارتفعت ايرادات الناقلة من الوجهات الإفريقية خلال السنة المالية الماضية بنسبة 5 .9% إلى 13 .6 مليون درهم مقارنة مع 59 .5 مليون درهم في 2010 .

ويسهم موقع دبي الجغرافي في تعزيز قدرة طيران الإمارات على ربط إفريقيا بالعالم الخارجي حيث تستطيع الناقلة من دبي الوصول إلى 33% من سكان العالم عبر الطيران لمدة 4 ساعات فقط ونستطيع الوصول إلى 66% من سكان العالم من خلال الطيران لمدة 8 ساعات .

وكانت الحكومات الإفريقية فيما مضى تميل إلى الاتفاق مع شركات طيران فرنسية وبريطانية وفقاً لارتباطات موروثة قبل استقلال الدول الإفريقية، أما الآن فقد تخلصت هذه الحكومات من ذلك الالتزام وانفتحت على دول أخرى الأمر الذي أتاح لشركة طيران الإمارات مد شبكتها إلى 20 محطة وتسعى إلى زيادة هذه المحطات حسب الحاجة .

ورغم أن التوترات السياسية تشكل مخاطر عالية في أسواق إفريقيا إلا أنها تدر أرباحاً أكثر مما تدره أسواق الدول المتقدمة، وكانت بعض المناطق الإفريقية حكراً لشركة خطوط جوية واحدة، أما الآن فقد انفتحت هذه المناطق ولذلك تتنافس شركات عديدة على اقتناص حصص فيها .