"جي.إي" و"برات آند ويتني" تحققان في تعطل محرك بطائرة لطيران الإمارات

قالت شركتا صناعة المحركات النفاثة جنرال الكتريك (جي.إي) وبرات آند ويتني يوم الاثنين إنهما تحققان في سبب تعطل محرك يصنعانه معا زودت به طائرة ايرباص تابعة لشركة طيران الإمارات.

وانتجت الشركتان من خلال مشروعهما المشترك انجين اليانس المحركات من النوع جي.بي 7200 الذي تعمل به الطائرة ايه-380 التي غادرت سيدني يوم الأحد إلى دبي لكنها اضطرت للعودة إلى استراليا بعد تعطل أحد محركاتها الأربعة بعد فترة وجيزة من الاقلاع.

وقالت الشركتان في بيان "تحقق انجين اليانس في السبب الأساسي لحادث المحرك وستشرعان على الفور في عملية تصحيح." وبرات آند ويتني وحدة تابعة ليونايتد تكنولوجيز.

وكانت الطائرة قد أقلعت من سيدني الى دبي وعلى متنها 380 راكبا ووصلت إلى ارتفاع قدره عشرة الاف قدم عندما واجهت مشكلة في احد محركاتها الاربعة بعد 20 دقيقة فقط من الاقلاع.

وقال ركاب إنه حدث "اهتزاز" في الطائرة العملاقة ثم شاهدوا بعد ذلك السنة لهب تخرج من احد محركاتها لمسافة عدة امتار.

وقالت طيران الامارات فيما بعد انه لم يكن هناك حريق على الرغم من ان الركاب ربما شاهدوا وميضا.

واعتذرت الشركة التي تتخذ من دبي مقرا لها عن الازعاج الذي شعر به ركابها وقالت انها تحقق في الحادث ايضا.

وقالت انجين اليانس إن المحرك جي.بي 7200 دخل الخدمة في 2008 وسجل منذ ذلك الحين أكثر من مليون ساعة طيران على طائرات ايه-380 تابعة لشركات اير فرانس وطيران الامارات والخطوط الجوية الكورية.

واضافت الشركتان أن المحرك اظهر خلال تلك الفترة جدارة باهرة وأنهما ملتزمتان بالحفاظ على تلك المعايير.