-
ترتيب البنوك
مؤشرات البنوك
إحصائيات الأسمنت
شركات الأسمنت
مؤشرات الأسمنت
إحصاءات النقد والإقتصاد
النفط والغاز والوقود
بيانات الاقتصاد الكلي
إنفاق المستهلكين
التضخم
الصادرات والواردات
السلع الغذائية
السلع غير الغذائية
السلع الانشائية
ترتيب البتروكيماويات
مؤشرات البتروكيماويات
ترتيب التجزئة
مؤشرات التجزئة
ترتيب المواد الغذائية
مؤشرات المواد الغذائية
الأعلى نمواً
التوزيعات النقدية التاريخية
مدير عام الإدارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية: الأمير سعود بن نايف أنهى مشكلة «دائري الدمام» وبدئ العمل فورا
2013/06/12
اليوم
ملخص بالذكاء الاصطناعي
ملخص المحتوى:
ملخص بالذكاء الاصطناعي
ملخص المحتوى: 
جارٍ تحميل البيانات...
يرجى ملاحظة أن هذا الملخص الإخباري تم إنشاؤه باستخدام الذكاء الاصطناعي، لذا ينصح بمراجعة المصادر الأصلية للحصول على التفاصيل الكاملة والتأكد من دقة المعلومات.
كشف مدير عام الإدارة العامة للطرق والنقل بالمنطقة الشرقية المهندس عبد الله السليمان ، أن عقبة الطريق الدائري في الدمام ، المتمثلة في نزع أرض المنزل الذي يعترض مسار المشروع ، انتهت للأبد ، بعد تدخل صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية شخصيا ، مشيرا إلى أن مراحل المشروع ستدخل حيز الخدمة اعتباراً من شهر شعبان الحالي ، على أن يكتمل خلال عام من الآن . ونفى السليمان وجود أي خلافات بين فرع وزارته وبين إدارة مرور المنطقة. وتحدث السليمان خلال حواره مع «اليوم» عن نسبة إنجاز مشاريع الطرق في المنطقة ، موضحا أن مشروع الطريق الساحلي ليس في ذمة وزارة النقل فحسب ، وقال إنه يطمح أن تكون للمنطقة الشرقية شبكة طرق تواكب تطلعات الأمير سعود بن نايف، وسكان المنطقة.. كما تحدث عن الكثير من الامور التي تتعلق بالطرق في المنطقة ..
وفيما يلي نص الحوار.
استكمال المشاريع
*نبارك لك المنصب الجديد كمدير عام لفرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية .. فما هي أولوياتك خلال الفترة المقبلة؟
-أشكرك على التهنئة ، وآمل أن أكون عند حسن ظن ولاة الأمر وسكان المنطقة ، وحقيقة ما أسعى إليه ، هو استكمال المشاريع التي تشرف عليها وزارة النقل في المنطقة الشرقية ، وفق الجدول الزمني لها ، حتى يستفيد منها المواطن ، وما أطمح إليه خلال الفترة المقبلة ، أن تكون للمنطقة الشرقية شبكة طرق حديثة ومتطورة ، تليق بمكانة الشرقية ، وما تشهده من عمليات تنمية وازدهار مستمرة ، كما آمل أن ينجح فرع الوزارة في تحقيق تطلعات صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية ، الذي صرح قبل فترة أنه لا عذر أمام أي مسئول يتقاعس في عمله ، ولا عذر أمام القائمين على أي مشروع لتأخر إنجازه ، ونحن نضع هذا المبدأ أمامنا ونسير عليه.
خلافات المرور
* هل هناك خلاف بينكم وبين إدارة المرور بشأن تخطيط الطريق وعمل فتحات العودة للاتجاه المعاكس أمام المنتجعات الموجودة على طريق شاطئ نصف القمر - العقير في اتجاه الاحساء ؟ رغم تأخر تنفيذ المخارج وبما أن الطريق خطر للغاية لعدم وجود مخارج التفاف ؟
-ليس هناك أي خلافات مع إدارة المرور بشأن هذا الموضوع ، فنحن ننسق فيما بيننا من أجل إنجاز الأعمال الموكلة لكل جانب ، وتم الاتفاق مع أحد المقاولين لتنفيذ مخارج العودة إلى الطريق المعاكس ، بعد تحديد مواقعها بالاتفاق مع إدارة المرور ، وهذا الأمر يندرج ضمن أعمال الصيانة الدورية.
طريق الخفجي
* وماذا عن مشروع طريق أبو حدرية ـ الخفجي وما أنجز فيه؟
-طريق الخفجي كما هو معروف ، أدرج ضمن ميزانية العام الحالي ، والمشروع يستهدف إصلاح وتوسعة الطريق ، من حارتين في كل مسار ، إلى ثلاث حارات في كل مسار ، لمسافة 40 كيلومترا، وذلك في مرحلته الأولى ، ومن المقرر فتح المظاريف الخاصة بها هذا الشهر .
طريق الجبيل
* وما هي نسبة الانجاز التي حققتها وزارة النقل في طريق الجبيل؟
ـ مشروع طريق الجبيل يستهدف في مرحلته الأولى توسعة الطريق إلى أربع حارات في كل مسار ، وانتهينا من جزء في هذه المرحلة ، وبقي جزء آخر ، نوشك أن ننتهي منه قريبا جدا.
دائري الدمام
* دعنا نسألك عن آخر تطورات الطرق الدائري في الدمام ، الذي يترقبه سكان الشرقية للقضاء على الزحام الذي تعاني منه المنطقة منذ فترة؟
-نحن نواصل العمل حاليا في الطريق الدائري ، وفق الجدول الزمني المحدد ، ونتابع عمل المقاول وما أنجز بشكل يومي ، ونتوقع الانتهاء من الجزء الأول من تقاطع طريق أبي بكر الصديق إلى تقاطع الجبيل ودخوله الخدمة خلال شهر شعبان من العام الحالي ، ونتوقع أن يساهم هذا الجزء في تخفيف حدة الزحام الذي تشهده المنطقة الشرقية ، أما المرحلة الثانية، من تقاطع الجبيل إلى تقاطع طريق الأمير نايف، فسينتهي العمل فيها نهاية شهر رمضان المقبل، ومن ثم تدخل الخدمة ، أما الجزء الثالث والأخير الممتد حتى طريق الأمير محمد بن فهد، فينتهي العمل فيه بنهاية العام الهجري الحالي.
المنزل القضية
وفيما يلي نص الحوار.
استكمال المشاريع
*نبارك لك المنصب الجديد كمدير عام لفرع وزارة النقل في المنطقة الشرقية .. فما هي أولوياتك خلال الفترة المقبلة؟
-أشكرك على التهنئة ، وآمل أن أكون عند حسن ظن ولاة الأمر وسكان المنطقة ، وحقيقة ما أسعى إليه ، هو استكمال المشاريع التي تشرف عليها وزارة النقل في المنطقة الشرقية ، وفق الجدول الزمني لها ، حتى يستفيد منها المواطن ، وما أطمح إليه خلال الفترة المقبلة ، أن تكون للمنطقة الشرقية شبكة طرق حديثة ومتطورة ، تليق بمكانة الشرقية ، وما تشهده من عمليات تنمية وازدهار مستمرة ، كما آمل أن ينجح فرع الوزارة في تحقيق تطلعات صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية ، الذي صرح قبل فترة أنه لا عذر أمام أي مسئول يتقاعس في عمله ، ولا عذر أمام القائمين على أي مشروع لتأخر إنجازه ، ونحن نضع هذا المبدأ أمامنا ونسير عليه.
خلافات المرور
* هل هناك خلاف بينكم وبين إدارة المرور بشأن تخطيط الطريق وعمل فتحات العودة للاتجاه المعاكس أمام المنتجعات الموجودة على طريق شاطئ نصف القمر - العقير في اتجاه الاحساء ؟ رغم تأخر تنفيذ المخارج وبما أن الطريق خطر للغاية لعدم وجود مخارج التفاف ؟
-ليس هناك أي خلافات مع إدارة المرور بشأن هذا الموضوع ، فنحن ننسق فيما بيننا من أجل إنجاز الأعمال الموكلة لكل جانب ، وتم الاتفاق مع أحد المقاولين لتنفيذ مخارج العودة إلى الطريق المعاكس ، بعد تحديد مواقعها بالاتفاق مع إدارة المرور ، وهذا الأمر يندرج ضمن أعمال الصيانة الدورية.
طريق الخفجي
* وماذا عن مشروع طريق أبو حدرية ـ الخفجي وما أنجز فيه؟
-طريق الخفجي كما هو معروف ، أدرج ضمن ميزانية العام الحالي ، والمشروع يستهدف إصلاح وتوسعة الطريق ، من حارتين في كل مسار ، إلى ثلاث حارات في كل مسار ، لمسافة 40 كيلومترا، وذلك في مرحلته الأولى ، ومن المقرر فتح المظاريف الخاصة بها هذا الشهر .
طريق الجبيل
* وما هي نسبة الانجاز التي حققتها وزارة النقل في طريق الجبيل؟
ـ مشروع طريق الجبيل يستهدف في مرحلته الأولى توسعة الطريق إلى أربع حارات في كل مسار ، وانتهينا من جزء في هذه المرحلة ، وبقي جزء آخر ، نوشك أن ننتهي منه قريبا جدا.
دائري الدمام
* دعنا نسألك عن آخر تطورات الطرق الدائري في الدمام ، الذي يترقبه سكان الشرقية للقضاء على الزحام الذي تعاني منه المنطقة منذ فترة؟
-نحن نواصل العمل حاليا في الطريق الدائري ، وفق الجدول الزمني المحدد ، ونتابع عمل المقاول وما أنجز بشكل يومي ، ونتوقع الانتهاء من الجزء الأول من تقاطع طريق أبي بكر الصديق إلى تقاطع الجبيل ودخوله الخدمة خلال شهر شعبان من العام الحالي ، ونتوقع أن يساهم هذا الجزء في تخفيف حدة الزحام الذي تشهده المنطقة الشرقية ، أما المرحلة الثانية، من تقاطع الجبيل إلى تقاطع طريق الأمير نايف، فسينتهي العمل فيها نهاية شهر رمضان المقبل، ومن ثم تدخل الخدمة ، أما الجزء الثالث والأخير الممتد حتى طريق الأمير محمد بن فهد، فينتهي العمل فيه بنهاية العام الهجري الحالي.
المنزل القضية
* هل نفهم من حديثك أنه تم حل مشكلة نزع أرض المنزل الذي كان يعترض المشروع؟
-بالفعل تم حل المشكلة التي كانت بسبب رفض المواطن صاحب المنزل التفريط في منزله ، إلا أن صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية تدخل شخصيا في الأمر، وأقنع صاحب المنزل بالتخلي عن منزله لصالح المشروع ، ولولا تدخل الأمير سعود بن نايف لما وافق المواطن بالتخلي عن أرض منزله أو التفريط فيها ، ومن المقرر نزع المنزل خلال الأسبوع المقبل.
الصيانة الدورية
* هناك سؤال ملح من مواطنين كثر حول أعمال الصيانة الدورية لطريق الدمام ـ الخبر السريع وآلية تنفيذ هذه الصيانة؟ والإنارة الضعيفة التي تستخدم الآن ؟
-الصيانة الدورية لهذا الطريق الحيوي مستمرة ومتواصلة من المقاول المتعهد ، ونسعى لتعزيز الإنارة في الطريق وفتح الوحدات المتبقية من الإنارة حيث إننا نستخدم الآن وحدتان وسيتم فتح الوحدتين المتبقيتين ، وجار العمل فيها وقد تم البدء في تشغيل الانارة بشكل كامل من بداية طريق الخبر ، وإنارة خاصة في الأنفاق ، كما نسعى لإعادة دهان مناطق الأنفاق وتزيينها في مرحلة مقبلة إن شاء الله.
الطريق الساحلي
* هل توجد إشكالية في الطريق الساحلي بالدمام؟ ولماذا كل هذا التأخير؟
-لا توجد إشكالية بالمعنى الصريح ، ولكن أحب أن أوضح أن هذا الطريق بالكامل ليس في عهدة وزارة النقل ، وإنما هناك جزء تقوم به الوزارة وجزء آخر يقوم به ميناء الدمام، وجزء ثالث تابع لأمانة الدمام ، والعمل في المشروع مستمر، وتوجد مشكلة في مسار المشروع عند ملعب الراكة ، ومازال التنسيق والتفاهم مستمرا مع رعاية الشباب لإيجاد حل لهذه المشكلة ، حيث ما زلنا في تفاهم مستمر وشبه يومي للانتهاء من المشكلة ، وتبلغ كلفة المشروع خمسين مليون ريال ، ومن المقرر أن ينتهي في نهاية العام 1436هـ.
-بالفعل تم حل المشكلة التي كانت بسبب رفض المواطن صاحب المنزل التفريط في منزله ، إلا أن صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن نايف أمير المنطقة الشرقية تدخل شخصيا في الأمر، وأقنع صاحب المنزل بالتخلي عن منزله لصالح المشروع ، ولولا تدخل الأمير سعود بن نايف لما وافق المواطن بالتخلي عن أرض منزله أو التفريط فيها ، ومن المقرر نزع المنزل خلال الأسبوع المقبل.
الصيانة الدورية
* هناك سؤال ملح من مواطنين كثر حول أعمال الصيانة الدورية لطريق الدمام ـ الخبر السريع وآلية تنفيذ هذه الصيانة؟ والإنارة الضعيفة التي تستخدم الآن ؟
-الصيانة الدورية لهذا الطريق الحيوي مستمرة ومتواصلة من المقاول المتعهد ، ونسعى لتعزيز الإنارة في الطريق وفتح الوحدات المتبقية من الإنارة حيث إننا نستخدم الآن وحدتان وسيتم فتح الوحدتين المتبقيتين ، وجار العمل فيها وقد تم البدء في تشغيل الانارة بشكل كامل من بداية طريق الخبر ، وإنارة خاصة في الأنفاق ، كما نسعى لإعادة دهان مناطق الأنفاق وتزيينها في مرحلة مقبلة إن شاء الله.
الطريق الساحلي
* هل توجد إشكالية في الطريق الساحلي بالدمام؟ ولماذا كل هذا التأخير؟
-لا توجد إشكالية بالمعنى الصريح ، ولكن أحب أن أوضح أن هذا الطريق بالكامل ليس في عهدة وزارة النقل ، وإنما هناك جزء تقوم به الوزارة وجزء آخر يقوم به ميناء الدمام، وجزء ثالث تابع لأمانة الدمام ، والعمل في المشروع مستمر، وتوجد مشكلة في مسار المشروع عند ملعب الراكة ، ومازال التنسيق والتفاهم مستمرا مع رعاية الشباب لإيجاد حل لهذه المشكلة ، حيث ما زلنا في تفاهم مستمر وشبه يومي للانتهاء من المشكلة ، وتبلغ كلفة المشروع خمسين مليون ريال ، ومن المقرر أن ينتهي في نهاية العام 1436هـ.
كثبان رملية
* حدثنا عن طريق الدمام بقيق بما أنه يتبع إدارة الطرق والنقل وما حدث من حوادث وتجمع للكثبان الرملية خلال اليومين الماضيين وانزعاج سالكي الطريق بعدم وجود مخارج للدوران في حال وجود أمر طارئ، وما دوركم في مثل هذه الكوارث ؟
-طريق الدمام - بقيق مهم جدا ويسلكه الآلاف يوميا، ونحن حريصون كل الحرص على مثل هذه الطرق المهمة في المنطقة، فأنا شخصيا وقفت على ما حدث من تجمع للكثبان وزيارة الطريق مع المقاولين وبعض المهندسين من أجل وجود حلول سريعة جدا، فقد كلفنا مقاولين بدلا من مقاول وبعدد ما يقارب 16 من المعدات الخاصة لتنظيف الطريق وإزالة الكثبان الرملية الموجودة في الطريق في 6 مناطق تقريبا، التي تسببت في الحوادث خلال اليومين الماضيين وانقلاب شاحنة في منتصف الطريق ما أدى إلى تكدس السيارات لمسافات طويلة، فقد تم التنسيق أيضا مع أمن الطرق من أجل سلامة سالكي الطريق وتنبيههم بوجود معدات وأعمال نظافة وصيانة للطريق، حيث تم الاتفاق مع المقاولين بالعمل لمدة 24 ساعة على عدة مراحل من أجل الانتهاء من إزالة الكثبان الرملية بأسرع وقت، ومن ناحية المخارج فالعمل جار على عمل تقاطعات عدة من أجل الدوران، رغم أن هناك مخارج خاصة للطوارئ موجودة حاليا يتم فتحها في حال حدوث أي حدث طارئ.
حل مشكلة كوبري بقيق - نصف القمر
* وماذا عن نسبة إنجاز الكوبري الرابط بين بقيق إلى شاطئ نصف القمر؟
-المرحلة الأولى من المشروع انتهت بالفعل ، ومن المقرر افتتاح التحويله بشكل مؤقت خلال هذا الأسبوع أو بداية الأسبوع المقبل ، بعد حل عدد من المشكلات التي واجهت العمل في هذا المشروع ، من بينها تعويض إحدى الشركات كانت تمتلك أرضا تعترض خط سير المشروع بأرض جديدة ، ويستطيع مستخدم هذا الطريق أن يتجه إلى نصف القمر عبر طريق بقيق باستخدام تحويله بشكل مؤقت التي كنا نعاني منها ، ومن المقرر استكمال باقي الطريق خلال مشروع آخر بدأ التنفيذ فيه 18 ربيع الأول 1433هـ، وينتهي خلال 24 شهراً من الآن تقريبا ، وتبلغ تكلفة المشروع نحو 50 مليون ريال.
خلال عامين ينتهي طريق مجلس التعاون
* ماهي آخر تطورات طريق أبو حدرية ـ البحرين وما يسمى بطريق مجلس التعاون وما أنجز فيه من أعمال صيانة وإضاءة؟
-نجحنا في إنهاء أعمال الصيانة والإنارة والتطوير في جزء من هذا الطريق ، تبلغ مسافته نحو 13 كيلو مترا ، من طريق صفوى المطار حتى تقاطع النابية ، والجزء الآخر من مركز أمن الطرق وحتى تقاطع شارع الملك سعود في اتجاه البحرين مع تقاطع القاعدة ، ومسافته نحو 20 كيلو مترا ، والجزء المتبقي من الطريق مسافته نحو 10 كيلومترات بتكلفة تبلغ 8 ملايين ريال ، وقد وقعنا أخيرا عقداً مع إحدى الشركات لاستكمال أعمال الإنارة في هذا الجزء ، ومن المفترض أن ينتهي العقد خلال عامين ، وإن كنت أتوقع أن ينتهي العمل خلال عام واحد فقط.
جملة مشاريع بالمنطقة خلال الفترة المقبلة
* وماذا عن أهم المشاريع الجديدة التي تخطط الوزارة لها؟
-المشاريع التي تحدثنا عنها مدرجة ضمن ميزانية هذا العام ، ونحن في الوزارة نعمل على إنجازها حاليا ، أهمها توسعة طريق أبوحدرية ـ الخفجي، وازدواج طريق الخالدية مع عمل تقاطعات فيه ، وستتم إزالة الحاجز الذي يتوسط الطريق لأنه وضع بشكل مؤقت . ومن المشاريع أيضا استكمال طريق الجبيل ـ سلوى ، واستكمال طريق عريرة ـ الصرار لمسافة 40 كيلومترا ، وكل هذه المشاريع مطروحة ، ومن المقرر أن تفتتح مظاريفها قريبا.
* حدثنا عن طريق الدمام بقيق بما أنه يتبع إدارة الطرق والنقل وما حدث من حوادث وتجمع للكثبان الرملية خلال اليومين الماضيين وانزعاج سالكي الطريق بعدم وجود مخارج للدوران في حال وجود أمر طارئ، وما دوركم في مثل هذه الكوارث ؟
-طريق الدمام - بقيق مهم جدا ويسلكه الآلاف يوميا، ونحن حريصون كل الحرص على مثل هذه الطرق المهمة في المنطقة، فأنا شخصيا وقفت على ما حدث من تجمع للكثبان وزيارة الطريق مع المقاولين وبعض المهندسين من أجل وجود حلول سريعة جدا، فقد كلفنا مقاولين بدلا من مقاول وبعدد ما يقارب 16 من المعدات الخاصة لتنظيف الطريق وإزالة الكثبان الرملية الموجودة في الطريق في 6 مناطق تقريبا، التي تسببت في الحوادث خلال اليومين الماضيين وانقلاب شاحنة في منتصف الطريق ما أدى إلى تكدس السيارات لمسافات طويلة، فقد تم التنسيق أيضا مع أمن الطرق من أجل سلامة سالكي الطريق وتنبيههم بوجود معدات وأعمال نظافة وصيانة للطريق، حيث تم الاتفاق مع المقاولين بالعمل لمدة 24 ساعة على عدة مراحل من أجل الانتهاء من إزالة الكثبان الرملية بأسرع وقت، ومن ناحية المخارج فالعمل جار على عمل تقاطعات عدة من أجل الدوران، رغم أن هناك مخارج خاصة للطوارئ موجودة حاليا يتم فتحها في حال حدوث أي حدث طارئ.
حل مشكلة كوبري بقيق - نصف القمر
* وماذا عن نسبة إنجاز الكوبري الرابط بين بقيق إلى شاطئ نصف القمر؟
-المرحلة الأولى من المشروع انتهت بالفعل ، ومن المقرر افتتاح التحويله بشكل مؤقت خلال هذا الأسبوع أو بداية الأسبوع المقبل ، بعد حل عدد من المشكلات التي واجهت العمل في هذا المشروع ، من بينها تعويض إحدى الشركات كانت تمتلك أرضا تعترض خط سير المشروع بأرض جديدة ، ويستطيع مستخدم هذا الطريق أن يتجه إلى نصف القمر عبر طريق بقيق باستخدام تحويله بشكل مؤقت التي كنا نعاني منها ، ومن المقرر استكمال باقي الطريق خلال مشروع آخر بدأ التنفيذ فيه 18 ربيع الأول 1433هـ، وينتهي خلال 24 شهراً من الآن تقريبا ، وتبلغ تكلفة المشروع نحو 50 مليون ريال.
خلال عامين ينتهي طريق مجلس التعاون
* ماهي آخر تطورات طريق أبو حدرية ـ البحرين وما يسمى بطريق مجلس التعاون وما أنجز فيه من أعمال صيانة وإضاءة؟
-نجحنا في إنهاء أعمال الصيانة والإنارة والتطوير في جزء من هذا الطريق ، تبلغ مسافته نحو 13 كيلو مترا ، من طريق صفوى المطار حتى تقاطع النابية ، والجزء الآخر من مركز أمن الطرق وحتى تقاطع شارع الملك سعود في اتجاه البحرين مع تقاطع القاعدة ، ومسافته نحو 20 كيلو مترا ، والجزء المتبقي من الطريق مسافته نحو 10 كيلومترات بتكلفة تبلغ 8 ملايين ريال ، وقد وقعنا أخيرا عقداً مع إحدى الشركات لاستكمال أعمال الإنارة في هذا الجزء ، ومن المفترض أن ينتهي العقد خلال عامين ، وإن كنت أتوقع أن ينتهي العمل خلال عام واحد فقط.
* وماذا عن أهم المشاريع الجديدة التي تخطط الوزارة لها؟
-المشاريع التي تحدثنا عنها مدرجة ضمن ميزانية هذا العام ، ونحن في الوزارة نعمل على إنجازها حاليا ، أهمها توسعة طريق أبوحدرية ـ الخفجي، وازدواج طريق الخالدية مع عمل تقاطعات فيه ، وستتم إزالة الحاجز الذي يتوسط الطريق لأنه وضع بشكل مؤقت . ومن المشاريع أيضا استكمال طريق الجبيل ـ سلوى ، واستكمال طريق عريرة ـ الصرار لمسافة 40 كيلومترا ، وكل هذه المشاريع مطروحة ، ومن المقرر أن تفتتح مظاريفها قريبا.
تعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
{{Comments.indexOf(comment)+1}}
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.
تحليل التعليقات: