كلفة الوحدة تعزز تنافسية طيران الإمارات

اعتبر تقرير عالمي أن كلفة الوحدة في طيران الإمارات تعد أبرز عوامل النجاح والتفوق التي تتمتع بها طيران الإمارات مقارنة مع نظيراتها الاوروبية والعالمية.

وأشار تقرير تحليلي لمركز آسيا الهادئ أن الناقلة الوطنية تتفوق على شركات الطيران الاوروبية والعالمية في كلفة الوحدة المنخفضة في مختلف قطاعات العمل مثل العاملة والصيانة والوقود..

وهي ميزة تنافسية تمكن طيران الإمارات من تحقيق الارباح حتى في ظل الاسعار المنخفضة للطيران والتحديات التي تتسبب بها أسعار الوقود في العالم. وتظهر البيانات أن انتاجية الطيارين في الإمارات أعلى بنحو 40 % عن شركات مثل آي أيه جي وكوانتاس الاسترالية.

مقاومة الصعاب

ووفقا لتحليل مركز آسيا الهادئ للطيران فإن طيران الإمارات تعتبر من الناقلات القليلة التي تستطيع تحقيق الارباح حتى في ظل تراجع الاسعار وضغوطات الوقود.

وأشار تقرير المركز أن الناقلة الوطنية تعد اليوم واحدة من أكثر شركات الطيران في العالم انخفاضا في كلفة الوحدة مقارنة مع شركات الطيران الأخرى التي تعاني عادة من ارتفاع التكلفة وخاصة مع الضغوطات التي تتسبب بها أسعار الوقود.

كلفة الوحدة

وقال التحليل إنه ورغم أن كلفة الوحدة في طيران الإمارات أعلى من الطيران الاقتصادي بالنظر إلى أنموذج عملها كناقلة تعتمد معايير الخدمة العالية إلا أن كلفة الوحدة في طيران الإمارات تشكل اليوم أبرز عوامل تحسين هامش الربحية في الناقلة وتعزيز تنافسيتها رغم أنها الأكبر عالميا في سوق الرحلات الطويلة.

وقال التحليل ان كلفة الوحدة تعد اليوم العامل الابرز في تنافسية شركة الطيران وتتيح لها تحقيق الارباح حتى مع انخفاض الاسعار وفي ظل التحديات الكبيرة التي تحيط بصناعة الطيران المدني موضحا ان كلفة المقعد لكل كيلو متر تتراجع مع زيادة معدل طول الرحلة او المقطع لان التكاليف الثابتة تنخفض مع المزيد من الكيلو مترات فيما تصبح التكاليف المتغيرة مثل الوقود اكثر فاعلية من حيث استهلاكها على الرحلات الطويلة.

فارق كبير

وأشار التقرير إلى أن كلفة الوحدة في طيران الإمارات تعد اليوم أقل من أي ناقلة من ناقلات أوروبا التقليدية بل هي أقل من المعدل المستهدف لشركة مثل فيرجين اتلانتيك التي تعد واحدة من الشركات الأقل في كلقة الوحدة.

ويوضح تحليل المركز أن كلفة المقعد لكل كيلو متر في طيران الإمارات تصل إلى 8 سنتات لمقطع طوله 5 آلاف كم في حين تبلغ التكلفة عند شركة مثل لوفتهانزا 14 سنتا لمقطع طوله 1500 كم موضحا أن طيران الإمارات لا يسبقها في ذلك سوى شركات الطيران الاقتصادي مثل ريان اير وايزي جيت وويز اير وغيرها.

أبرز المميزات

ويقول التحليل إن هذا العامل الذي تتميز به طيران الإمارات يشكل أبرز الميزات التنافسية التي تتفوق بها الناقلة على نظيراتها الاوروبية حتى في تلك المتعلقة بالشحن الجوي التي تتفوق فيها أيضا طيران الامارات.

وفيما يتعلق بالتكاليف الأخرى فإن طيران الإمارات ما زالت تمتلك أقل معدلات التكاليف مقارنة مع شركات مثل مجموعة آي ايه جي وشركة فيرجين اتلانتيك في مجالات مثل التكاليف المؤسسية ورسوم الإقلاع والهبوط والمبيعات والمناولة الارضية والصيانة والوقود والعمالة.

وتقل كلفة الوحدة في طيران الإمارات بنحو 26 % عن هاتين الشركتين في مختلف القطاعات السابقة وتزيد الكلفة في طيران الإمارات في قطاعات مثل تكاليف المبيعات وملكية الطائرات التي تشمل الاهلاك وتكاليف التأجير التشغيلي وهذا يعود ربما إلى النمو المتسارع لأسطول طيران الإمارات والاستثمار المتواصل للناقلة في الطائرات الجديدة واعتمادها بشكل رئيس على التأجير التشغيلي لشراء الطائرات الجديدة.

أفضلية واضحة

وتتمتع طيران الإمارات بأفضلية في مجال الوقود من حيث كلفة الوحدة وبمعدل يقل الثلث عن نظيراتها الاوروبية. كما أن الناقلة تتمتع بميزة هامة في مجال الوقود وبنحو 16 % لكل كيلو متر فطيران الإمارات مثلا تدفع نحو 1064 دولارا لكل طن للوقود فيما تدفع آي ايه جي التي تمتلك الخطوط البريطانية 1060 دولارا وفقا لبيانات العام الماضي..

لكن الإمارات تتفوق في مجال فاعلية استهلاك الوقود بالنظر لحداثة أسطولها مما يعطيها ميزة الأفضلية رغم أنها تفدع أكثر من منافستها البريطانية.

وفي مجال الصيانة فإن أسطول طيران الإمارات الحديث يوفر لها ميزة الافضلية على نظيراتها الاوروبية من حيث قلة تكاليف الصيانة وبمعدل يصل إلى 17 % في هذا المجال.

عمليات التشغيل

وتتميز طيران الإمارات بمعدل تكلفة عمالة ممتاز مقارنة مع الشركات الاوروبية بنحو يصل إلى النصف مقارنة مع الشركات الاوروبية . وتتميز الناقلة بقلة كلفة عمالة الموظفين حيث تصل في مجموعة آي ايه جي إلى 94 ألف دولار لكل موظف وهي أعلى بنحو 80 % من طيران الإمارات الذي تصل فيه كلفة الموظف إلى 51500 دولار .

كما أنها طيران الإمارات تتمتع ببيئة خالية من الضرائب في دولة الإمارات وهي أمر لا يتوفر في الشركات الاوروبية التي تخضع لعبء ضريبي كبير. وهذا الأمر ينسحب على فاعلية العامل أو الموظف الانتاجية التي تزيد في طيران الإمارات عن شركات الطيران الأخرى.

وتتمتع طيران الإمارات بميزة الرحلات الطويلة التي توفر لها فاعلية تشغيلية عالية تعززها الاسطول الحديث الذي يقطع هذه المسافات الكبيرة بكلفة مقبولة لا تتوفر في الشركات الأخرى فطائرات الإمارات تحمل مسافرين اكثر بنحو 40 % يوميا من شركات آي ايه جي وفيرجين اتلانتيك.

ورغم أن رحلات الشركات الثلاث تبدو بنفس المعدل يوميا إلا أن طائرات الإمارات تتمتع بسعة مقعدية عند المغادرة تزيد 27 % عن مثيلاتها وبالتالي فهي تحمل مسافرين أكثر يوميا.

رسوم المواقف والإقلاع

يوفر مطار دبي المقر التشغيلي للناقلة أسعارا أقل من المطارات العالمية من حيث رسوم المواقف والإقلاع والهبوط لكنها بالمقابل تدفع رسوم العبور والتوقف والإقلاع في المطارات الأخرى.

وعلى سبيل المثال فإن رسوم إقلاع وهبوط وتوقف طائرات مثل البوينغ 747 والبوينغ 767 في مطار دبي أقل بكثير من مطار هيثرو في لندن بنحو النصف وبنحو الثلثين مقارنة مع مطار شارل ديغول في باريس ومطار امستردام.

كابا: «الناقلة» تسحب البساط من الشركات الأوروبية

قال تقرير نشرته مجلة " كابا، سنتر فور أفييشن"، إن العام الماضي شهد تحولاً مهماً في الاتجاهات من الناقلات الأوروبية الرئيسية العريقة، نحو منافساتها الخليجية، وعلى رأسها طيران الإمارات، مع بعض التغييرات في المواقف الاستراتيجية للناقلات الخليجية تجاه الشراكة..

حيث دخلت طيران الإمارات في اتفاقية تعاون مشترك مع كانتاس. وأضاف التقرير إن من أهم العناصر الرئيسة في المنافسة في تاريخ الطيران هي وحدة الكلفة.

وبكل بساطة فإن وحدة الكلفة المنخفضة تعتبر ميزة تنافسية، حيث تسمح لشركة الطيران بأن تكون مربحة بأسعار منخفضة. وأظهر التقرير أن وحدة الكلفة في طيران الإمارات هي أقل من كل ناقلة أوروبية عريقة.

مشيراً إلى أن وحدة كلفة المقعد المتوفر بالكيلو مترات في طيران الإمارات هي أقل من منحاها في الناقلات الأوروبية العريقة، بل وأقل من فيرجين اتلانتيك الناقلة الأبعد مسافة. وهذا يبرهن، مقارنة بتلك الناقلات، أن طيران الإمارات هي مشغل على درجة عالية من الفعالية من حيث الكلفة.

وأبرز التقرير أهم المزايا التي تتمتع بها طيران الإمارات عن منافساتها الأوروبية قائلة، إن الإمارات تتمتع بميزة الكلفة حسب الكيلومترات الطنية في كلفة ملكية الطائرات. وهذا يرجع إلى سياسة الاستثمار بكثافة في الطائرات الجديدة، والاستخدام الأمثل لعقود الإيجار التشغيلية. بالإضافة إلى الكلفة التجارية والبيعية..

حيث تتمتع طيران الإمارات بوحدة كلفة أعلى من معدل فيرجين اتلانتيك. وهذا يظهر الأهمية الفائقة في الوصول إلى أكبر قاعدة من المستهلكين، من خلال استخدام جميع أقنية التوزيع، والترويج لعلامة طيران الإمارات التجارية العالمية. وعلاوة على ذلك قدرتها على المناولة وتقديم وجبات الطعام وغير ذلك، حيث تعتبر الكلفة أقل بمقدار الثلث عن منافساتها.

كما أن طيران الإمارات تمتلك ميزة كلفة وقود بنسبة 16% مقابل فيرجين اتلانتيك.

وإضافة إلى ذلك هناك معادل الصيانة. حيث تمتلك الشركة أسطولاً حديثاً من الطائرات، موفراً ميزة فعالية كلفة من حيث كلفة الصيانة للكيلومترات الكنية، وهذا ما يتعزز من خلال الاستخدام الواسع لطائرات ضخمة ذات كثافة مقعدية عالية.

وأضاف التقرير إن طيران الإمارات لا تمتلك أسطولاً أقل عمراً من الطائرات نسبياً من منافساتها فقط، لكنها تمتلك تركيزاً أكثر على أنواع أحدث منها.