كيف أربك فيروس "كورونا" حسابات صناعة السيارات العالمية؟

لم يتسبب فيروس "كورونا" في إثارة الرعب في العالم كله فحسب، لكن تأثيره امتد للاقتصاد العالمي وللعديد من الصناعات بما في ذلك صناعة السيارات، التي أربك حساباتها.

وتعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، كما أن مدينة ووهان - مركز تفشي فيروس كورونا- تعرف بأنها "مدينة السيارات" لكونها مركزًا لمصانع عدد من كبرى شركات السيارات في العالم بما في ذلك "جنرال موتورز" و"هوندا" و"نيسان" و"بيجو" ورينو".

وقد كانت مقاطعة هوبي التي تعد ووهان عاصمة لها رابع أكبر منتج للسيارات في الصين في عام 2019، بحجم إنتاج بلغ 2.24 مليون سيارة، بما يمثل نحو 10% من السيارات المصنعة في الدولة الآسيوية.

كيف أثر فيروس "كورونا" على صناعة السيارات؟

- بعد انتشار فيروس "كورونا"، أغلقت العديد من شركات السيارات في جميع أنحاء الصين أبوابها. فعلى سبيل المثال أغلقت شركة "تسلا" مصنعها الجديد في شنغهاي، وأجلت موعد إنتاج "مودل ثري"، كما أجلت "فولكس فاجن" الألمانية الإنتاج في جميع مصانعها الصينية التي تديرها بالشراكة مع "سايك موتور".

- انخفضت مبيعات السيارات في الصين وحدها بسبب الإجراءات المرتبطة بفيروس كورونا الجديد  بنسبة 92% في النصف الأول من فبراير وفقًا للبيانات الصادرة من جمعية سيارات الركاب الصينية.

- كما أشارت شركة "آي إتش إس ماركت" إلى أنه في حال ظلت العديد من المصانع مغلقة حتى منتصف شهر مارس، فقد يؤدي ذلك إلى تراجع إنتاج السيارات في الصين بنحو 1.7 مليون سيارة.

- ومع احتجاز العديد من عمال المصانع في الحجر الصحي وتأثر خطوط الإنتاج، تواجه العديد من المصانع صعوبة في إعادة فتح أبوابها. من جهتها أعلنت مقاطعة هوبي أنها ستمدد إغلاق الشركات غير الضرورية حتى 11 مارس، كما تم تأجيل معرض بكين للسيارات والذي كان من المقرر إقامته في 21 أبريل القادم.

تأثير ذلك في جميع أنحاء العالم

- لم يؤثر فيروس "كورونا" على صناعة السيارات في الصين وحدها، بل امتد تأثيره إلى خارج حدود الصين، حيث أدى نقص الإمدادات من الصين إلى تعطيل الإنتاج في جميع أنحاء العالم. فعلى سبيل المثال أوقفت "كيا" و"هيونداي" مؤخرًا العديد من خطوط التجميع في كوريا الجنوبية.

- أعلنت شركة "نيسان" أنها سوف تعلق إنتاج السيارات في اليابان، وفي الوقت نفسه أشارت شركة "جنرال موتورز" إلى أن توقف الإنتاج يمكن أن يؤثر على مصانعها في ميشيجان وتكساس.

- حذرت "جاكوار لاند روفر" من أن فيروس "كورونا" قد يتسبب في مشكلات في مصانع التجميع الخاصة بها في بريطانيا.

البحث عن حلول

- بدأ العديد من شركات السيارات في البحث عن حلول من أجل العودة للعمل، فعلى سبيل المثال بدأت شركات مثل "نيسان" و"فولكس فاجن" و"سايك موتور" و"بي إم دبليو" تتجه إلى بيع السيارات عبر الإنترنت باستخدام أدوات مثل الواقع الافتراضي لزيادة المبيعات.

- من ناحية أخرى أعلنت شركة "سايك- جنرال موتورز- ويلينج" عزمها إنتاج كمامات لمواجهة نقص الأقنعة الطبية. وقد يساعد ذلك في الحد من انتشار فيروس "كورونا" من خلال التنفس، وسوف يكون هناك 14 خط إنتاج لتصنيع الأقنعة الطبية، ومن المخطط إنتاج 1.7 مليون قناع يوميًا.

- أعلنت شركتا "بي واي دي" للسيارات و"جي إيه سي موتور" عزمهما إنتاج أقنعة ومطهرات في مصانعهما. ومن المخطط أن تنتج "بي واي دي" خمسة ملايين قناع و50 ألف زجاجة مطهر يوميًا. وسوف يتم التبرع بأول دفعة من الإنتاج لسائقي الحافلات العامة وسيارات الأجرة، والمتطوعين الذين يحاولون مكافحة فيروس "كورونا".

المصدر: المنتدى الاقتصادي العالمي