الغزو الروسي يدفع أوروبا لتسريع وتيرة التحول نحو الوقود الأخضر

تدفع أوروبا مليارات الدولارات من أجل تمويل التزامات جديدة تهدف لبناء سوق للهيدروجين منخفض الكربون، للاستغناء عن الغاز الطبيعي الروسي.
 

ترى "بلومبرغ إن إي إف" (BloombergNEF) أن قفزة أسعار الغاز الأوروبية بنحو 450% العام الماضي، جعلت التكلفة المستقبلية المنافسة للوقود الأخضر تقترب بنحو عقد من الزمن عن الموعد المحدد، حيث انضمت صناديق الاستثمار إلى الحكومات والمؤسسات، لبناء خطط طموحة، تجعل من الهيدروجين بديلاً للوقود الأحفوري قابلاً للتطبيق في التصنيع والنقل والتدفئة.
 

قال فيل كالدويل، الرئيس التنفيذي لشركة تكنولوجيا الهيدروجين "سيريس باور هولدنغ" (Ceres Power Holdings Plc)، ومقرها بريطانيا: "إنها نقطة تحوّل، سترى رأس المال يتدفق على نطاق واسع الآن ولن يكون هناك مجال للتراجع".
 

رغم نبذ روسيا من المسرح العالمي بسبب غزو أوكرانيا، يبقى بعض أشد المنتقدين بحاجة للنفط والغاز للحفاظ على استمرار عمل اقتصاداتهم، ولذلك تسرّع أوروبا جهودها لكسر ذلك الإدمان، حيث تخطط "فورتسكيو غروب ميتال" (Fortescue Group Metals) لمشروع بقيمة 50 مليار دولار، لبناء سلسلة توريد الهيدروجين، بالتعاون مع عملاق الطاقة الألمانية "إي دوت أون" (E.ON SE)، كما تبني "سكاتك إيه إس إيه" (Scatec ASA) النرويجية مصنعاً للإنتاج بقيمة 5 مليارات دولار، وكذلك خصص صندوق الاستثمار "إتش واي 24" (Hy24) 1.6 مليار دولار للبنية التحتية.
 

أشار الملياردير أندرو فورست مؤسس " فورتسكيو" في مقابلة، إلى تزايد الاهتمام بقضية الهيدروجين، ويرجع ذلك في الأساس إلى فوائده المناخية، فيما زادت الحرب من اهتمام المستثمرين به وسط تسليط الضوء على الحاجة إلى أمن الطاقة.
 

وأضاف "فورست" في لندن: "تسارعت تدفقات الأموال بعد توغل الدبابات عبر الحدود، وترسّخ في ضمير وأذهان الناس أن الأمر أصبح ضرورة مادية ومالية".
 

ضرورة مهمة
 

توقّع نحو 93% من منتجي ومستخدمي ومستثمري الهيدروجين، الذين حضروا اجتماع المائدة المستديرة الذي نظّمته "بلومبرغ إن إي إف" الشهر الماضي، تعزيز الحرب نموّ صناعة الهيدروجين الأخضر. وقال المشاركون، إن دعم الإنتاج المحلي والواردات من مصادر جديرة بالثقة يمثّل ضرورة مهمة لتحقيق ذلك النمو.
 

لطالما كان إنتاج الهيدروجين الأخضر أكثر تكلفة من النوع التقليدي، المصنوع من الغاز الطبيعي، والذي يتسبب في إطلاق ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
 

بدأت الأمور تتغير الآن، حيث وجد محللو "بلومبرغ إن إي إف" أن الهيدروجين الأخضر، الذي تصنعه آلات تُعرف بـ "المحلل الكهربائي" والتي تعمل بالرياح والطاقة الشمسية، سيكون منافساً من حيث التكلفة مع المنتج القائم على الوقود الأحفوري في الوقت الحالي.
 

قال مارتن نيوبرت، كبير المسؤولين التجاريين في شركة "أورستد أيه/إس" (Orsted A/S)، أكبر مطوّر لمزارع الرياح البحرية، والتي تخطط لإنتاج الهيدروجين الأخضر لعملاق الشحن "إيه بي مولر ميرسك" (A.P. Moller-Maersk): "لا شك أن هناك تطوراً كبيراً يشهده الهيدروجين المتجدد".
 

أشارت التوقعات في وقت سابق إلى عدم تكافؤ التكلفة حتى عام 2030، لكن انخفاض تكلفة المحلل الكهربائي، والنمو الهائل في توربينات طاقة الرياح وألواح الطاقة الشمسية، جعل الإنتاج أرخص.
 

أكثر جاذبية
 

أدّى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي إلى تغيير معادلة التكافؤ في التكلفة، حيث لم تعد تكاليف الهيدروجين الأخضر بحاجة للانخفاض بنفس القدر حتى تكون قادرة على المنافسة، وتتوقع "بلومبرغ إن إي إف" أن مجرد استبدال الطلب الحالي على الهيدروجين بالنوع الأخضر في صناعات مثل تكرير النفط وإنتاج الأسمدة يمكن أن يقلّل من طلب "الاتحاد الأوروبي" على الغاز بنسبة 12%.
 

تزامن ذلك مع تضاعف سعر الكربون في "الاتحاد الأوروبي" تقريباً خلال العام الماضي، ما جعل الغاز الخالي من الانبعاثات أكثر جاذبية.
 

قال إيفان بافلوفيتش، المدير التنفيذي في بنك "ناتيكسيس سي آي بي" (Natixis CIB) الفرنسي، الذي يقوم بتمويل إنتاج الوقود: "الاقتصاد يتجه نحو الهيدروجين الأخضر، فالمشاريع التي يتم عرضها علينا أصبحت أكثر قابلية للتمويل الآن من وجهة نظر مصرفية".
 

لكن انخفاض التكاليف لم يقطع إلا جزءاً من الطريق، وقد تنخفض أسعار الغاز مرة أخرى، ويعود الاقتصاد إلى ما كان عليه قبل ذلك، لكن الحرب عززت الدعم السياسي اللازم لتوسيع نطاق الصناعة.
 

ضاعف "الاتحاد الأوروبي" هدفه الخاص بقدرات إنتاج الهيدروجين الأخضر إلى 80 غيغاوات بحلول العام 2030، مقارنة بأقل من 1 غيغاوات في الوقت الحالي. وللمرة الأولى وضعت بريطانيا مؤخراً هدفاً محدداً بشكل واضح لإنتاج ما لا يقل عن 5 غيغاوات من الهيدروجين باستخدام المحلل الكهربائي بحلول العام 2030.

في الولايات المتحدة، قالت إدارة "بايدن"، إن البنية التحتية اللازمة لزيادة شحنات الغاز الطبيعي إلى أوروبا ستكون جاهزة للتحويل والتعامل مع الهيدروجين.
 

تستغرق تلك المشاريع سنوات، وتتطلّب زيادة هائلة في مصادر الطاقة المتجددة، لكن الدعم الحكومي يمنح الاستثمارات الخاصة الثقة للتحرك نحوها، حيث تمثّل "إتش واي 24" مشروع مشترك "أرديان" (Ardian SAS)، أحد أكبر بيوت الاستثمار الخاصة في أوروبا والذي يدير أصول بقيمة 125 مليار دولار و"فايف تي هيدروجين" (FiveT Hydrogen)، أول مستثمر في العالم يركز حصرياً على الهيدروجين النظيف.
 

وقال بيير إتيان فرانك الرئيس التنفيذي لشركة "إتش واي 24": "هناك نمو والأمر يتعلق بالاستدامة، وما يمثله من مصادر طاقة متجددة كبيرة للدول التي تحتاجها، ولذلك، ونتيجة تصاعد اليقين بشأن المستقبل، يسعد الناس بتقديم التزامات".
 

جمعت شركة "كوبنهاغن إنفراستركتشر بارتنرز" (Copenhagen Infrastructure Partners)، مديرة الصناديق الدنماركية، 800 مليون يورو (880 مليون دولار) في البداية لصالح أول صندوق لتحول الطاقة، مع خطط لزيادة القيمة إلى 2.3 مليار يورو. وقد استحوذت مؤخراً على حصة في شركة "صن فاير جي إم بي إتش" (Sunfire GmbH) الألمانية لصناعة المحلل الكهربائي، كما وافقت على شراء 640 ميغاوات من الآلات من الشركة لمشروعات الهيدروجين الأخضر الخاصة بها.
 

يستثمر الصندوق المتداول في البورصة "إل أند جي هيدروجين" (L&G Hydrogen Economy UCITS) المدرج في لندن في شركات ذات رسملة سوقية لا تقل عن 200 مليون دولار، تتنوّع بين شركات تصنيع المحلل الكهربائي وإنتاج الهيدروجين.
 

وتسعى "إتش إتش تو إي" (HH2E) للحصول على 2.7 مليار يورو، لبناء 4 غيغاوات من الهيدروجين الأخضر، لتصبح قادرة على إنتاج الطاقة الخضراء بحلول عام 2030. وكان أندرياس شيرينبيك الشريك المؤسس، والرئيس التنفيذي السابق لشركة المرافق الألمانية "يونيبر" (Uniper SE)، قد أعلن عن محادثات مع ثلاثة مستثمرين لجمع الأموال.
 

قال "شيرينبيك": "هناك الكثير من المال في السوق، وشركات الاستثمار الخاصة تسعى للاستثمار في الوقت الحالي مع الشركات الرائدة التي بدأت العمل".