الدراجات النارية الأفضل مبيعا في العالم

تصدرت "هوندا" قائمة أكثر أنواع الدراجات النارية مبيعا في أنحاء العالم، التي تجاوز إنتاج أحد طرازاتها  60 مليون وحدة، وفقًا لقائمة أعدها "insidermonkey".

وشملت القائمة دراجات "بي.إم.دبليو" الألمانية و"دوكاتي" الإيطالية و"هارلي ديفيدسون" الأمريكية و"ترايامف" البريطانية.

11- بياجو Piaggio
 

أسس "رينالدو بياجو" الشركة التي حملت اسمه عام 1884 وكانت تنتج في بادئ أمرها قاطرات وعربات قطارات، وركزت خلال الحرب العالمية الأولى على إنتاج معدات طيران.
 

خلال الحرب العالمية الثانية أنتجت الشركة معدات قاذفات لكن مصنع بونتديرا التابع لها دمر تماما في الحرب العالمية الثانية.
 

لم يسهم اقتصاد إيطاليا المتداعي بعد الحرب وحالة الطرق السيئة في نهوض أسواق السيارات وحينها قرر "إنريكو" نجل "بياجو" ترك مجال الطيران ومعالجة الحاجة الملحة لوسيلة انتقال حديثة ومنخفضة السعر.
 

طرحت بياجو "الفسبا" في عام 1946، وخلال عشرة أعوام بلغ الإنتاج عشرة ملايين "فسبا".
 

تعني كلمة "فسبا" "صوت الدبور" بالإيطالية وقد اختير لها هذا الاسم بسبب صوتها واخترعها المهندس "كورادينو داسكانيو" الذي اخترع أيضا أول طائرة هليكوبتر إيطالية.
 

تركز الهدف في التصميم على إنتاج وسيلة انتقال رخيصة السعر وسهلة القيادة للرجال والنساء وتجنب ركابها "الأتربة" و"التعب" الذي اشتهرت به الدراجات النارية العادية.
 

وبلغ إنتاج مجموعة بياجو  في العام الماضي 322 ألف دراجة بخارية.

10- كيه.تي.إم KTM
 

تطورت دراجات كيه.تي.إم النارية حتى قال عنها بعض المتخصصين إنها كانت أقوى الشركات في القطاع لكنها لم تكن وفيرة الإنتاج.

كان للشركة النمساوية اتصال عميق بالدراجات المخصصة للسباقات وتملك سجلا يضم أكثر من 130 لقبا عالميا وانتصارات في رالي داكار علاوة على عدد كبير من المسابقات المحلية.
 

باعت مجموعة كي.تي.إم أكثر من 180 ألف دراجة نارية في 2015 لتتجاوز مبيعاتها مليار دولار.

9- بي.إم.دبليو BMW
 

تأسست بي.إم.دبليو عام 1916 وبدأت بإنتاج شاحنات ومحركات طائرات لتزويد الجيش الألماني بالمعدات في الحرب العالمية الأولى.
 

بدأ تاريخ شركة بي.إم.دبليو في صناعة الدراجات النارية في عام 1921 عندما شرعت الشركة في تصنيع محركات لشركات أخرى.
 

طرحت الشركة أول دراجة تحت اسم "آر32" في الفترة بين عامي 1923 وحتى عام 1925 بعدما حظرت معاهدة فرساي على ألمانيا إنتاج محركات طائرات.
 

نجح أول طرازات بي.إم.دبليو في الدراجات النارية وباعت منه أكثر من ثلاثة آلاف وحدة ثم قررت الشركة تحديثه وطرحت بعده "آر 1200 جي.إس" الذي تردد أنه حقق أفضل مبيعاتها على الإطلاق.
 

أنتجت بي.إم.دبليو أيضا الدراجة النارية آر.2 وهي أصغر حجما من الأولى وانتشرت في فترة التراجع الاقتصادي في ألمانيا لتلبية احتياجات الفقراء وباعت منها 15 ألف وحدة.
 

زودت بي.إم.دبليو الجيش الألماني بدراجات نارية في الحرب العالمية الثانية وأهمها طراز "آر75".
 

وطرحت "بي.إم.دبليو" نحو 137 ألف دراجة نارية في الأسواق العالمية في العام الماضي.
 

8- دوكاتي  Ducati
 

دوكاتي شركة إيطالية يقع مقرها في مدينة بولونيا ومملوكة لشركة أودي الألمانية لصناعة السيارات عبر فرعها الإيطالي لامبورجيني.
 

اشتهرت في بادئ الأمر بخطوط إنتاج دراجات نارية رياضية خفيفة الوزن أحادية الأسطوانة وذاع صيتها في السبعينيات من القرن الماضي بعد طرح دراجات بمحركات "في-توين" ذات الأسطوانتين.
 

في عام 2000 أصبحت الدراجة "دوكاتي إم.إتش900ئي" أول دراجة نارية تباع حصريا عبر الإنترنت وخلال أسبوع واحد تم بيع ألفي دراجة لعشاق دوكاتي.
 

وأعلنت دوكاتي في مارس/ آذار الماضي تسجيل مبيعات قياسية في 2015 بلغت 54809 وحدات بزيادة نحو عشرة آلاف دراجة عن إنتاجها في 2014.

7- ترايامف  – Triumph
 

ترايامف شركة بريطانية خاصة يمتد تاريخها إلى أكثر من مائة عام، وقد طرحت أول منتجاتها في العقد الأول من القرن الماضي.
 

شأنها شأن باقي شركات تصنيع الدراجات النارية في بريطانيا توقفت الشركة عن العمل في ثمانينيات القرن العشرين.
 

سعى رجل الصناعة البريطاني "جون بلور" إلى إعادة بناء  "ترايامف" في التسعينيات بطرح مجموعة من الطرز الكلاسيكية القديمة ودراجات السباقات.
 

في السنوات السابقة للحرب العالمية الأولى كانت الشركة أسست لنفسها في مجال السباقات لكنها حولت جهودها إلى دعم قوات الحلفاء بمجرد اندلاع الحرب.
 

أفاد التغير الشركة إذ انتجت أكثر من 30 ألف دراجة للاستخدام العسكري، وفي السنوات التالية طورت "ترايامف" طراز "سبيد توين" الشهير واختارت شرطة لندن الشركة لتزويدها بالدراجات النارية.
 

وباعت "ترايامف" نحو 55 ألف  وحدة في 2015.

6- إنديان Indian

يعود تاريخ شركة "إنديان" الأمريكية إلى عام 1895 عندما بدأت كشركة تصنيع دراجات هوائية ولم تدخل عالم المحركات إلا في عام 1901 وفي العام التالي تم بيع أول دراجة نارية.
 

بدأت الشركة العمل في سبرنجفيلد بولاية ماساتشوستس من عام 1901 وحتى 1953 تحت اسم "هندي Hendee"  وغيرت اسمها إلى "إنديان" في عام 1923.
 

فاز فريق مصنع "إنديان" بأول ثلاثة مراكز في سباق "أيسل أوف مان" وفي العقد الثاني من القرن العشرين أصبحت أكبر شركة مصنعة للدراجات النارية في العالم.
 

من أشهر طرازات دراجات "إنديان" النارية "سكاوت" التي طرحت بين عامي 1920 وحتى عام 1946 وأيضا "تشيف" الذي أنتجته من عام 1922 وحتى عام 1953 حين أشهرت إفلاسها.
 

سعت العديد من المنظمات إلى تخليد علامة "إنديان" في السنوات التالية لكن الجهود لم تحقق سوى نجاح محدود.

5- هارلي ديفيدسون – Harley Davidson
 

هارلي ديفيدسون أشهر  العلامات الأمريكية في صناعة الدراجات النارية وقد نشأت من "ورشة" صغيرة في عام 1903 على أيدي "وليام إس. هارلي" و شقيقيه "آرثر" و"ووالتر ديفيدسون" في ولاية ويسكونسن.
 

عندما طرح "هارلي"  و"ديفيدسون" أول دراجة نارية في عام 1903 كانا يمثلان واحدة من شركات صغيرة عديدة في البلاد.
 

توسعت مبيعات "هارلي-ديفيدسون" وزادت في العقد التالي وأسهم في نموها اعتماد الجيش الأمريكي عليها في الحرب العالمية الأولى.
 

في الحرب العالمية الثانية وبعد تحديثات زودت "هارلي" الجيش الأمريكي بما يصل إلى 90 ألف دراجة نارية وبنهاية الحرب أصبحت أكبر شركة تصنيع دراجات نارية في أمريكا وطرحت طرازات لاقت شهرة كبيرة منها "سبورستر".
 

وفي تقريرها عن الربع الأخير ونتائج العام الإجمالي أعلنت الشركة بيع أكثر من 265 ألف وحدة في أنحاء العالم خلال 2015.

4- كاواساكي – Kawasaki
 

نهضت "كاواساكي" من تحت أنقاض الحرب العالمية الثانية لتصبح واحدة من أكبر الشركات اليابانية في تصنيع الدراجات النارية.
 

في أواخر الستينيات ومطلع السبعينيات كونت الشركة سمعة بطرح مجموعة من أفضل الدراجات النارية ومنها سلسلة "نينجا" وخط من الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة.
 

طراز "بي-8" كان أول دراجة نارية من إنتاج كاواساكي، وجذب طراز "ساموراي" اهتمام المستهلك الأمريكي على وجه الخصوص.
 

وبلغت مبيعات كاواساكي 2684 وحدة في الربع الأول من 2016 لتبلغ حصتها من السوق العالمية عن تلك الفترة 10.7 في المائة.

3- سوزوكي -  Suzuki
 

سوزوكي عضو آخر من "الأربعة اليابانيين الكبار" وقد بدأت إنتاج الدراجات النارية في عام 1952 وذاع صيتها على مستوى العالم.
 

فازت دراجات من سوزوكي مخصصة للطرق الوعرة وأخرى مخصصة للسباقات بألقاب عالمية.
 

من أشهر طرازات سوزوكي سلسلة "بوليفارد" و"جي.إس.إكس- آر" الأسطورية المخصصة للسباقات، كان الطراز "كوديلا كوكس" أول دراجة نارية من طراز سوزوكي وذلك عام 1955 وبحلول عام 1962 فازت سوزوكي بأول ألقابها العالمية.
 

في عام 1965 طرحت سوزوكي "تي20 سوبر6" الذي وضع الشركة على الخريطة العالمية وحقق مبيعات ممتازة.

2- ياماها Yamaha  
 

كانت شركة "ياماها" اليابانية متخصصة في صناعة الأدوات الموسيقية لكنها بدأت في إنتاج دراجات نارية في عام 1955.
 

بدأت الشركة بدراجات بسيطة ومنخفضة الثمن لكنها نمت وتطورت إلى أن أصبحت قوة كبيرة في الصناعة وتعرض حاليا مجموعة من أفضل الدراجات النارية المخصصة للسباقات.
 

أول أنتاج ياماها كان الطراز "واي.إيه-1" وقد أنتج وبيع في اليابان وفي عام 1958 بيعت أولى دراجات ياماها النارية في الولايات المتحدة.
 

وتقدمت ياماها سوق الدراجات المخصصة للطرق الوعرة في الربع الأول من 2016 ببيع 7832 وحدة أو 29 في المائة من السوق.

1 - هوندا
 

أنشئت شركة هوندا في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي في ذروة كفاح اليابانيين للخروج من آثار الحرب العالمية الثانية.
 

كان مؤسس الشركة "سيوتشيرو هوندا" يصنع في بادئ الأمر مكابس وأطواقا معدنية قبل أن يتحول انتباهه إلى صناعة دراجات نارية منخفصة السعر.
 

كان الرجل لديه دائما شغف بالهندسة وقد أثبت ذلك بمبيعاته الكبيرة من الدراجات النارية في الستينيات ووصوله إلى المنافسة في السباقات العالمية.
 

أول طرازات هوندا كان "دريم دي-تايب" التي ترجع إلى عام 1949 وكان الجيل الثاني "إي-تايب دريم" أول دراجة تحقق مبيعات كبيرة.
 

بعدها طرحت الشركة العديد من الطرز التي حققت مبيعات كبيرة وبالأخص "سوبر كب" الذي تجاوزت مبيعاته 60 مليون دراجة.