لماذا تعد أسعار الوقود في الهند مرتفعة للغاية؟

ما أسباب ارتفاع أسعار الوقود في الهند؟

السبب

التوضيح

دعم الوقود

- من أجل تخفيف أعباء الدعم، اتجهت الحكومة الهندية لتحرير أسعار البنزين حيث قفزت فاتورة دعم الوقود إلى 9.6 مليار دولار خلال العام المنتهي في الحادي والثلاثين من مارس/آذار 2014.

- بعد ذلك بسبعة أشهر، تم إلغاء دعم الوقود كليا، وتراجعت فاتورته من على كاهل الحكومة والشركات الحكومية للطاقة التي كانت تبيع الوقود والخام لتجار التجزئة بخصومات.

- أدى ذلك إلى زيادة وتيرة الاقتراض من جانب شركات حكومية لسد الفجوة بين أسعار بيع الوقود والتكلفة الفعلية لإنتاجه.
 

ضغوط ضريبية

- يمكن للحكومة الهندية خفض الضرائب على الوقود، ولكن ذلك يعني فقدان مصدر رئيسي للإيرادات، وتشير التقديرات إلى أن الضرائب على الوقود يمكن أن توفر لخزانة الحكومة 2.5 تريليون روبية خلال العام المنتهي في مارس/آذار 2019.

- حال خفض الضرائب على الوقود، ستعاني الحكومة الهندية من عجز في التمويل سيؤدي إلى تفاقم ديونها.
 

السيطرة على الأسعار

- يرى محللون أن الحكومة في حاجة لمناقشة سبلا مختلفة للسيطرة على أسعار الوقود مجددا واستعادة المزيج بين دعم الوقود وتحمل شرطات الطاقة جزءا من المسؤولية.

- طلبت الحكومة من شركات تسويق النفط المملوكة للدولة امتصاص بعض الارتفاع في أسعار الوقود وعدم تمرير ارتفاع التكاليف إلى المستهلكين.
 

الأعباء على المواطنين

- عندما هبطت أسعار النفط عالميا بشكل حاد عام 2014، ألغت الحكومة الهندية دعم الوقود في ذلك العام تزامنا مع أسعار الوقود بالفعل خلال تلك الفترة.

- أضافت الحكومة ضريبة على استهلاك الوقود بدلا من تمرير الخفض بالكامل إلى المستهلكين، ومع استمرار العمل بهذه الضريبة، بدأ المواطنون يشعرون بضغوط مالية بالتزامن مع عودة أسعار النفط للارتفاع.