إفتتحت "رايت باص إنترناشونال "الشركة الصانعة لحافلات لندن ذات الطابقين رسميا اليوم مقرها الرئيسي في منطقة الشرق الأوسط في مدينة مصدر التي تسعى إلى أن تكون من أكثر مدن العالم استدامة.
وتتطلع الشركة العالمية الرائدة في صناعة وسائل النقل العام الكهربائي والهجين إلى الاستفادة من موقعها الاستراتيجي في مدينة مصدر لتلبية الطلب المتزايد في المنطقة على وسائل النقل المبتكرة والفعالة والنظيفة.
وتنضم شركة "رايت باص إنترناشونال" الذراع الدولية لمجموعة "رايت" المتخصصة في صناعة الحافلات إلى ما يزيد على 130 شركة من مختلف الصناعات التي أسست مقرات لها في مدينة مصدر بما فيها سيمنس وشنايدر إلكتريك وجنرال إلكتريك وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.
ورحب أنتوني مالوس مدير إدارة "مدينة مصدر " بإنضمام شركة رايت باص إنترناشونال الرائدة إلى مدينة مصدر وقال إن خبرتها التي تمتد لعقود طويلة إلى جانب التزامها بالابتكار والتكنولوجيا يحاكي تماما رؤية مدينة مصدر بشأن التنمية والمستدامة والتكنولوجيا النظيفة.
وأشار إلى أن وسائل النقل الهجينة ذات الانبعاثات المنخفضة اصبحت اليوم تشكل محط اهتمام رئيسي في جهود التنمية العمرانية المستدامة وهذا سيعزز دور وسائل النقل العام ليس فقط في أبوظبي وإنما في المنطقة والعالم ككل" ويعد افتتاح الشركة البريطانية الرائدة مقرا لها في مدينة مصدر اختيارا استراتيجيا حيث تقع المدينة في أسرع مناطق أبوظبي نموا من خلال مشاريع تطوير العقارات والبنية التحتية.. وسيعزز من العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات والمملكة المتحدة.
من جانبه قال بول فوكس القائم بأعمال سفارة المملكة المتحدة في دولة الإمارات "يسعدني أن تبادر هذه الشركة البريطانية الرائدة إلى توسيع نطاق أعمالها في الخارج عن طريق تأسيس مقر لها في أبوظبي فهي تحرص على استخدام أحدث أنواع التكنولوجيا والابتكارات في تصنيع حافلات عصرية متطورة تلبي احتياجات النقل في القرن الواحد والعشرين وإنني على ثقة بأن منتجاتها ستدعم تطلعات أبوظبي والعديد من المدن الأخرى في المنطقة من خلال تطوير أساطيل عالمية المستوى من حافلات النقل العام".
وسوف تزاول الشركة التي تتخذ مقرها في إيرلندا الشمالية أنشطتها في الشرق الأوسط تحت إدارة باول برانيغان.
جدير بالذكر أن الشركة لها حضور حاليا في شبه القارة الهندية وجنوب شرق آسيا من خلال مكاتبها في الهند وسنغافورة وهونغ كونغ.
وقال برانيغان "ترتبط مجموعة رايت بعلاقات تجارية متميزة مع منطقة الشرق الأوسط منذ سبعينيات القرن الماضي وتوفر مدينة مصدر اليوم لشركة رايت باص إنترناشونال منصة إقليمية مثالية للتوسع بأعمالها وتعزيز مصالحنا التجارية في منطقة الخليج.. كما تتشارك مدينة مصدر ورايت باص إنترناشونال القيم الأساسية للالتزام بالتكنولوجيا الذكية وتقديم المنتجات المبتكرة في مجال وسائل النقل منخفضة الكربون".
وأضاف "إننا على ثقة بأن رايت باص إنترناشونال ستحقق نجاحا كبيرا في هذه المنطقة الاقتصادية المتخصصة في التكنولوجيا النظيفة والتي تعد الوحيدة من نوعها في المنطقة.. ونحن سعداء بالفرص الواعدة التي ستوفرها لنا مدينة مصدر خاصة وأن الابتكار يشكل محورا أساسيا لأعمالها فضلا عن موقعها الاستراتيجي على بعد خمس دقائق فقط من مطار أبوظبي الدولي".
ومنذ تأسيسها في عام 1946 كانت رايت باص في طليعة الابتكار التكنولوجي ولا تزال اليوم تعمل على تطوير خبراتها في تكنولوجيا الهايبرد والفلايبرد والأنظمة العاملة بالكهرباء بالكامل عبر مجموعتها من الحافلات أحادية وثنائية الطبقات بالاضافة إلى الحافلات المقطورة ومركبات النقل السريع.
وفي عام 2009 كلفت شركة "رايت باص فرع المملكة المتحدة لمجموعة رايت من قبل عمدة لندن بوريس جونسون بابتكار نسخة أنظف وأكثر كفاءة من حافلات لندن الحمراء الشهيرة "روتماستر".
وقد بدأت حافلة "بوريس باص "كما اشتهرت فيما بعد الخدمة في عام 2012 حيث تم طلب 600 حافلة هجينة منخفضة الانبعاثات الكربونية.
وأشار داميان ماكغري المدير التنفيذي لشركة رايت باص إنترناشونال إلى " أن هناك تحولا جوهريا في وسائل النقل العام في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط ونعتقد أن هذا التوجه سيستمر على المدى البعيد في ضوء تزايد إقبال الناس على وسائل النقل العام كبديل للمركبات الخاصة.. لذلك فقد أصبح ضروريا أكثر من أي وقت مضى توفير وسائل نقل عام أنظف وأكثر كفاءة تماشيا مع مساعي المنطقة لتحقيق تطلعاتها على صعيد الاستدامة".
وأضاف برانيغان "هذه خطوة مهمة للغاية لشركة رايت باص إنترناشونال.
وفي ضوء الدعم المستمر من هيئة التجارة والاستثمار البريطانية وإيرلندا الشمالية للاستثمار فإننا نخطط للاستفادة من مكتبنا الجديد في مدينة مصدر لدعم احتياجات النقل المتزايدة في المنطقة".
ومن المقرر أن تطلق رايت باص إنترناشونال استعراضا إقليميا لحافلات "ستريت لايت باص" الصديقة للبيئة والتي تقدم مستويات غير مسبوقة من الكفاءة في استهلاك الوقود في سوق الحافلات المتوسطة أحادية الطبقة.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: