نبض أرقام
12:29
توقيت مكة المكرمة

2024/06/03
10:40

صور نادرة لـ "طوكيو" من مجرد قرية للصيد إلى مدينة عالمية وعاصمة لليابان تكتظ بالسكان

2020/07/21 أرقام

قبل أن تكون طوكيو مدينة مكتظة بالسكان وعاصمة لليابان التي تعد ثالث أكبر اقتصاد على مستوى العالم، كانت مجرد قرية صغيرة للصيد تسمى "إيدو".

 

ويعيش الآن بطوكيو ما يقرب من 14 مليون نسمة، وذلك بعد تغيرات على مدار قرون حيث تطورت المدينة من بلدة صغيرة في القرن الثاني عشر إلى أن أصبحت على ما هي عليه الآن كعاصمة ومدينة عالمية.

 

كانت طوكيو تحمل اسم "إيدو" والتي تعني "مصب النهر"، وفي القرن الثاني عشر، كان يقطنها عشيرة "إيدو" التي بنت قلعة وحصونا عسكرية وخنادق لا تزال أطلالها باقية حتى يومنا هذا.

 

 

بحلول ثلاثينيات القرن السابع عشر، أصبح عدد سكان "إيدو" 150 ألف نسمة.

 

 

على مدار القرن التالي، تطورت قرية الصيد الصغيرة لتصبح من أكبر المناطق الحضرية في العالم ليقطنها نحو مليون نسمة بحلول عام 1721.

 

 

في القرن الثامن عشر، أصبحت "إيدو" عاصمة لليابان، وفي ذلك الوقت، كانت تنعم بالسلام.

 

 

انتهى هذا السلام والأمان عندما حط العسكري الأمريكي "ماثيو بيري" بأقدامه على أرض "إيدو" عام 1853، وتفاوض مع الحكومة اليابانية لفتح ميناءين رئيسيين، الأمر الذي أدى إلى صعود حاد في معدل التضخم تلاه احتجاجات عارمة من السكان.

 

 

بعدما سلم الإمبراطور الياباني "توكوجاوا يوشينوبو" السلطة للإمبراطور "ميجي" عام 1868، سافر الأخير إلى "إيدو" بعد ذلك بعام وبنى قلعة "إيدو كاسل" واعتبرها قصره الإمبراطوري.

 

 

عاش أثرياء "إيدو" في منازل مزينة كما في الصورة التالية خاصة في منطقة "شيبا".

 

 

في يناير 1873، أصدر المجلس الكبير (التشريعي) في اليابان مرسوماً بتأسيس متنزهات عامة في المقاطعات التاريخية مثل "أوساكا" و"كيوتو" وحتى "إيدو".

 

 

متنزه يسمى "مابل جاردن" عام 1890.

 

 

حتى يومنا هذا، لا تزال زهور الزنبق تغطي أجزاء كبيرة من بحيرة "شينوبازو" الواقعة قرب مركز "طوكيو".

 

 

تأسست "طوكيو" باسمها الحالي كمركز تجاري وثقافي رئيسي لليابان بشكل رسمي عام 1889.

 

 

ها قد بدأت ثورتها الصناعية!

 

 

في خطتها الرئيسية عند التأسيس، خطط المسؤولون لبناء محطات سكك حديدية بدلا من طرق سريعة كبيرة، وهذا ما شجع المزيد من السكان للإقامة في المدينة.

 

 

طورت طوكيو شبكة من القنوات أوائل القرن العشرين، وانتشرت بها القوارب التي توزع السلع والبضائع على المنازل، وبنيت المصانع على ضفاف تلك القنوات.

 

 

افتتح أول خط "ترام" في طوكيو عام 1903، بينما تم الانتهاء من أول محطة رئيسية للقطارات في المدينة (والتي يمر من خلالها قطارات فائقة السرعة حالياً) عام 1914.

 

 

واصل عدد السكان في طوكيو نموه، وبحلول عام 1920، وصل إلى 3.7 مليون نسمة.

 

 

تعرضت طوكيو لكارثتين في الفترة من أوائل حتى منتصف القرن العشرين، فبحلول عام 1923، تعرضت المدينة لزلزال "كانتو" العنيف، وبالطبع بحلول منتصف القرن الماضي الحرب العالمية الثانية.

 

 

رغم الخسائر البشرية الضخمة والتدمير الهائل للحياة والبنية التحتية، تعافت المدينة تدريجياً على مدار العقود القليلة التالية للحرب العالمية الثانية.

 

 

معبد "أساكوزا" عام 1930

 

 

والآن، أصبحت طوكيو مدينة مكتظة بالسكان والمناطق الحضرية والأبراج الشاهقة، لكن بنظرة للماضي، يتبين أن العاصمة اليابانية سارت طريقاً طويلاً منذ أن كانت مجرد قرية صغيرة للصيد.

 

 

المصدر: بيزنس إنسايدر

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر قراءة