تتوقع شركة الاستشارات "أليكس بارتنرز" أن خمس عشرة علامة تجارية فقط من أصل 129 علامة متخصصة في بيع المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي في الصين ستكون قادرة على الاستمرار ماليًا بحلول عام 2030، وسط التنافسية الشديدة التي قد تجبر بعضها على الاندماج أو التخارج من السوق.
ومن المتوقع أن تمثل تلك العلامات ما يقرب من 75% من سوق المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي في الصين بنهاية العقد الحالي، تبيع كل منها في المتوسط 1.02 مليون سيارة سنويًا.
لكن أوضح "ستيفن داير" المسؤول لدى "أليكس بارتنرز" أن عمليات الدمج في الصين قد تكون أبطأ كثيرًا مقارنة بالأسواق الأخرى، وذلك نظرًا لأن الحكومات المحلية ربما تستمر في دعم العلامات التجارية غير القابلة للاستمرار لأهميتها للاقتصادات الإقليمية والتوظيف وسلاسل التوريد، وذلك حسبما نقلت "رويترز".
وتأتي تلك التوقعات في الوقت الذي تواجه في الصين حاليًا حرب أسعار وفائضًا كبيرًا في الطاقة الإنتاجية، مع اشتداد المنافسة.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: