هيئة الطرق والمواصلات
قال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن الهيئة أنجزت طرقاً داخلية في منطقتي الخوانيج الثانية (حي التسامح)، وجبل علي الصناعية الأولى، وتنفِّذ حالياً أعمال طرق داخلية في 6 مناطق سكنية، هي: ند الشبا الأولى والثالثة والرابعة، والعوير الأولى، ووادي العمردي، والورقاء، ويبلغ إجمالي أطوال الطرق في المناطق الثمانية 103 كيلومترات.
وأوضح الطاير في بيان للهيئة، أن المشروع المُنجز في منطقة الخوانيج الثانية (مشروع برنامج الشيخ زايد للإسكان حي التسامح)، تَضَمَّنَ تنفيذ أعمال رصف طرق داخلية، بطول 6 كيلومترات، وتنفيذ طرق لربط المنطقة مع شارع عمان والشوارع المحيطة، وتوفير 765 موقفاً جانبياً على الطريق، وتركيب 178 عمودَ إنارة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية.
وأضاف أن مشروع الطرق الداخلية المُنجز في منطقة جبل علي الصناعية الأولى، شمل تنفيذ وصيانة طرق بطول 27 كيلومتراً، وتحويل الدوار على تقاطع شارع الخيل الأول مع شارع 23 إلى تقاطع محكوم بإشارات ضوئية لتحسين انسيابية الحركة المرورية، وتنفيذ 7 دوارات جديدة في المنطقة لرفع كفاءة الطرق المستخدمة من قبل المركبات الثقيلة في المنطقة، وتعزيز السلامة المرورية، وزيادة السعة المرورية للطرق الشريانية، لاستيعاب 3 آلاف مركبة في الساعة لكل طريق، كما شمل المشروع تنفيذ أعمال إنارة الطرق بطول 42 كيلومتراً.
وذكر الطاير، أن الهيئة تُنفذ حالياً طرقاً داخلية في 6 مناطق سكنية لتسهيل حركة تنقل السكان في تلك المناطق، حيث إنها تنفذ طرقاً داخلية في منطقة العوير الأولى بطول 16.5 كيلومتراً، منها طرق بطول 5 كيلومترات في المشروع السكني لمؤسسة محمد بن راشد للإسكان، كما تنفذ طريقاً يربط شارع الإمارات بمنطقة العوير الأولى بطول 7.5 كيلومترات وبسعة مسارين في كل اتجاه، وتقاطعات ودوارات، وحركة التفاف عكسي بالقرب من شارع الإمارات لربط مشروع مؤسسة محمد بن راشد للإسكان مع شارع الإمارات.
وأشار إلى أن تطوير المدخل والمخرج الجديد يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لمداخل ومخارج المنطقة من 1500 مركبة في الساعة إلى 3000 مركبة في الساعة بزيادة نسبتها 100%.
ونوّه إلى أن المشروع يشمل أيضاً تنفيذ مسار إضافي على شارع الإمارات بطول 4 كيلومترات، يمتد من مدخل منطقة العوير الأولى إلى مدخل إمارة الشارقة، بسرعة 110 كيلومترات في الساعة بطاقة استيعابية قدرها 2000 مركبة في الساعة، وسيسهم هذا المسار في تحسين انسيابية الحركة المرورية وزيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 16%، ويُتوقع إنجاز المشروع في الربع الثاني من عام 2026.
وأوضحت الهيئة أن مشروع الطرق الداخلية في مناطق ند الشبا الأولى والثالثة والرابعة، يتضمن تنفيذ طرق جديدة وإضافة وصلات طرق وإنشاء مسارات للدراجات الهوائية وأعمال الزراعة والمرافق التجميلية.
وأضافت أنه يشمل تحسينات على الطرق الحالية ورصف أرصفة مشاة ومواقف بين مناطق الجذب (مدارس، ومراكز تجارية، ومساجد، وحدائق)، ويبلغ إجمالي أطوال الطرق في المناطق الثلاث 32 كيلومتراً، ويبلغ طول أرصفة المشاة ومسار الدراجات الهوائية 15 كيلومتراً.
وذكرت أنه من المتوقع إنجاز مشروع الطرق الداخلية في منطقة ند الشبا الأولى في نهاية العام الجاري، فيما يُنجَزُ المشروع في منطقتي ند الشبا الثالثة والرابعة في الربع الأول من عام 2027.
وأشارت الهيئة إلى أنها تستكمل حالياً تنفيذ أعمال طرق في منطقة الورقاء، التي سَتنُجَزُ في نهاية العام الجاري، حيث جرى تنفيذ مدخل ومخرج إضافيين لمنطقة الورقاء مباشرة من شارع الشيخ محمد بن زايد، وتطوير شارع الورقاء 1، وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية بمواصفات خاصة لضمان تقليل الكثافة المرورية، إلى جانب أعمال الإنارة والمواقف، ويخدم المشروع أكثر من 350 ألف نسمة.
وبيّنت أنه عند إنجازه سيسهم في تسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى المنطقة، وزيادة الطاقة الاستيعابية لشارع الورقاء 1، بنسبة 30%، وخفض زمن الرحلة بنسبة 80%، حيث سينخفض من 20 دقيقة إلى 3.5 دقائق، وسيقلل المسافة المقطوعة للرحلات من 5.7 كيلومترات إلى 1.5 كيلومتر.
وقالت الهيئة إن مشروع الطرق في منطقة وادي العمردي يتضمن تنفيذ طرق بطول 15 كيلومتراً، منها توسعة شارع طرابلس مقابل منطقة وادي العمري بطول 4 كيلومترات، وتنفيذ طرق داخلية في المنطقة بطول 11 كيلومتراً، كما يشمل المشروع تنفيذ أعمال رصف بطول 10 كيلومترات، وتركيب 405 أعمدة إنارة، ومواقف جانبية على الطرق الداخلية بسعة 1000 موقف.
وأضافت أن المشروع يخدم أكثر من 30 ألف نسمة، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لمداخل ومخارج منطقة وادي العمردي، بحوالي 3 آلاف مركبة في الساعة، واختصار المسافة المقطوعة من 5 كيلومترات إلى 1 كم، ويتوقع إنجاز المشروع في الربع الثالث من عام 2026.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: