يرى "جون والدورن"، رئيس العمليات في "جولدمان ساكس"، أن آفاق عمليات الدمج والاستحواذ باتت أكثر تفاؤلاً، بدعم من صفقات واسعة محتملة في قطاعات مختلفة، وتوقعات بتسارع الصفقات المدعومة من شركات الأسهم الخاصة.
قال "والدورن" خلال مؤتمر نظمته صحيفة "فاينانشيال تايمز" في نيويورك: "أعتقد أننا سنرى المزيد من الشركات والمديرين التنفيذيين ومجالس الإدارة يقدمون على صفقات شبيهة بما نشهده في قطاع السكك الحديدية".
وكان "والدرون" يشير في كلمته إلى صفقة "يونيون باسيفيك" لشراء منافستها الأصغر "نورفولك ساذرن" بقيمة 85 مليار دولار، والتي تمخض عنها تأسيس أول مشغّل للسكك الحديدية يمتد من الساحل إلى الساحل في الولايات المتحدة.
ووفق بيانات "رفينيتيف"، بلغت قيمة صفقات الاندماج والاستحواذ العالمية 2.6 تريليون دولار في الأشهر السبعة الأولى من 2025، وهو أعلى مستوى للفترة منذ ذروة عام 2021 خلال أزمة الوباء.
وأوضح "والدورن" أن تراجع تكلفة التمويل بعد خفض الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة سيعطي زخماً إضافياً لإبرام الصفقات.
ورغم إشادته بمتانة أُسس الاقتصاد الأمريكي ومرونته، حذّر "والدورن" من مسار الدين العام، قائلاً: "الوضع المالي غير مستدام على المدى الطويل، وسيكون من الأفضل ضبط الإنفاق للحفاظ على صحة الاقتصاد والنظام المالي".
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: