قال المهندس "محمد بن خالد السويكت" الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، إن مشروع قطار الحرمين السريع يمثل أحد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي الذي يهدف إلى ربط مناطق ومدن وموانئ المملكة والمناطق الصناعية والاقتصادية بشبكة خطوط حديدية وذلك عبر ثلاثة مسارات وهي مشروع الجسر البري، ومشروع قطار الشمال / الجنوب، ومشروع قطار الحرمين السريع.
وأضاف في مقابلة مع صحيفة "عكاظ" إنه يتوقع أن يصل حجم النقل السنوي للمشروع أكثر من 3 ملايين راكب سنويا.
ووفقا للدراسات فإن عدد الرحلات التي سيتم تسييرها للساعة الواحدة بين المدن (خارج موسم الحج) وفي أوقات الذروة مثل يوم الجمعة، ( 7 ) قطارات في الساعة الواحدة بين مكة المكرمة وجدة، وقطارين في الساعة بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، و( 36 ) قطارا في اليوم لنقل ما يقارب 15 ألف راكب بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، وهذا يعني أن الطاقة الإجمالية يمكن أن تتجاوز 12 قطارا في الساعة.
وأشار رئيس مؤسسة الخطوط الحديدية إلى أنه من المتوقع أن تستغرق الرحلة من المدينة المنورة إلى مدينة الملك عبدالله الاقتصادية 61 دقيقة، كما يتوقع أن تستغرق من المدينة إلى مطار جدة: 97 دقيقة، ونحو ساعتين و 12 دقيقة الى ساعتين و 30 دقيقة من المدينة المنورة إلى مكة المكرمة.
وقال إن المشروع عبارة عن خطوط حديدية مكهربة بطول (450) كم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة توفر قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية.
ويتكون المشروع من عدة مراحل، أبرزها وفقا للسويكت: الأعمال المدنية بطول 449 كم، وترسية عقد الأعمال والأعمال الإنشائية، وعبارات التصريف والخدمات، كما أن هناك اعمالا تشمل إعادة تأهيل عدد من الجسور وإنشاء أخرى، وغيرها، وقد بلغت نسبة الإنجاز الفعلية حوالى 50 %، ويتوقع أن يتم الانتهاء منه في 31 ديسمبر 2015.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: