ثلاثة دروس يمكن استخلاصها من صعود "تسلا" الأخير

ثلاثة دروس يمكن تعلمها من قصة نجاح "تسلا" في صناعة السيارات

الدرس

الشرح

1- لا توجد شركة تضمن بقاءها مهما كانت كبيرة

- في القرن الماضي كانت حواجز دخول سوق السيارات كبيرة جدًا بالنسبة للقادمين الجدد وهو ما عزز من سيطرة الكبار في الصناعة على السوق، ولكن الوضع تغير في السنوات الأخيرة بشكل ساهم في ظهور لاعبين جدد مثل "تسلا" وغيرها.

- في حين أن السيارات الموجودة حاليًا تختلف عن تلك التي كانت موجودة منذ 50 عامًا من حيث التقنيات الجديدة التي تم تزويد السيارات الحديثة بها، إلا أن شركة "تسلا" اتبعت نهجًا مختلفًا عن مجرد إضافة تقنيات جديدة إلى السيارات، إذ استخدمت "تسلا" ابتكارًا واحدًا هو بطاريات الليثيوم أيون، لتعيد بذلك ابتكار السيارات من جديد.

- وإذا كان ذلك ممكنًا في صناعة السيارات، فقد يكون ممكنًا في مجال الطيران أو الرعاية الصحية أو القانون أو أي صناعة أخرى، وبالتالي فلا توجد شركة -مهما كانت كبيرة- تضمن عدم ظهور منافسين جدد أقوياء قد يتجاوزونها.

2- البيئة على رأس الأولويات الآن

- أدت مشكلة التغير المناخي وقلق المستهلكين من أن تتسبب سياراتهم في تفاقم المشكلة إلى زيادة الاهتمام بالبيئة، وزيادة حرص المستهلكين على الحفاظ عليها، وهو المفهوم الذي قامت عليه "تسلا" في الأساس.

- أصبح لزامًا على الشركات الآن ألا تفكر في جعل منتجاتها وعملياتها صديقة للبيئة فحسب، ولكن عليها أيضًا أن تفكر في الطريقة التي تحول بها الشركات الناشئة المشكلات إلى عمل تجاري مميز، يجعل هذه الشركات تتجاوز الشركات الكبرى الموجودة بالفعل.

- وفي ظل تنامي الاهتمام بالبيئة وارتفاعه على رأس أولويات الكثير من الناس، تواجه الشركات الكبرى التي تساهم بشكل مباشر وغير مباشر في الإضرار بالبيئة تحديًا كبيرًا من أجل التكيف مع المعطيات الجديدة في مواجهة الشركات المنافسة الأكثر اهتمامًا بالبيئة مثل "تسلا".
 

3- بِخُطا ثابتة

- قبل خمسة أعوام كان من الممكن أن تشتري إحدى شركات السيارات الكبرى "تسلا" بسهولة، إلا أن "تسلا" الآن يمكنها شراء إحدى هذه الشركات.

- وفي حين يتوقع كثيرون أن تهيمن "تسلا" على صناعة السيارات مثلما فعلت "تويوتا" و"جنرال موتورز" في العقود الأخيرة، إلا أن الشركات التقليدية من ناحية أخرى لديها الكثير من الأموال التي يمكنها استثمارها في بناء نموذج عمل ينافس "تسلا" وربما يتجاوزها، خاصة وأن "تسلا" لا تزال بعيدة عن الطاقة الإنتاجية التي تمكنها من تصنيع مليون سيارة أو أكثر سنويًا.

- لكن بغض النظر عن ذلك فإن "تسلا" تمكنت بالفعل من إحداث تغيير في صناعة السيارات لا يمكن لأحد إنكاره.