• New
ENG
الاشتراك
الدخول
search Loader

نتيجة البحث

عرض جميع نتائج البحث

الدخول

×
مستخدم جديد هل نسيت كلمة السر؟

هل نسيت كلمة السر؟

×

  • الأخبار
    • مقابلات أرقام مختارات أرقام الاسواق العالمية تقارير أرقام القطاع العقاري الإفصاحات صندوق الاستثمارات العامة ألفا بيتا فيديو
  • قطاعات
    • البنوك التأمين الإسمنت البتروكيماويات الصحة الإتصالات وتقنية المعلومات الصناديق العقارية المتداولة (ريتس) التطوير العقاري الفنادق والسياحة السلع والمعادن المنتجات البتروكيماوية إحصائيات الإسمنت
  • معلومات الشركات
    • الأسعار بيانات السوق المفكرة مراقبة احجام التداول المستثمرون حسب الجنسية المشتقات ملكية المستثمرين الأجانب الاندماج والاستحواذ الأسهم الشرعية الأسهم الحرة أرقام 100 قائمة كبار الملاك الصفقات الخاصة
  • البيانات المالية
    • القوائم المالية النتائج المالية بالتشارت النتائج المالية محدث‎ عرض المستثمرين محدث‎
  • المؤشرات المالية
    • تحليل الشركات المتقدم مكرر الأرباح العائد على حقوق المساهمين القيمة الدفترية الخسائر المتراكمة المبيعات والربحية توزيعات الارباح النقدية
  • المحللون
    • آراء المحللين توقعات المحللين الأبحاث والتقارير آراء المستثمرين المناقشات
  • الاكتتابات
    • متابعة الاكتتابات تحليل الاكتتابات نشرات الاصدار
  • الصناديق
    • متابعة الصناديق إحصاءات الصناديق تحليل الصناديق
  • المشاريع
    • تحليل المشاريع متابعة المشاريع
  • رسوم بيانية
    • خريطة الرسوم البيانية مؤشرات السوق المؤشرات المالية المؤشرات العالمية المنتجات البتروكيماوية الصناديق السلع السايبور السلع المحلية منصات النفط النقل البحري الريبو الفائدة الأمريكية
  • Argaam tools ترتيب البنوك مؤشرات البنوك إحصائيات الأسمنت شركات الأسمنت مؤشرات الأسمنت إحصاءات النقد والإقتصاد النفط والغاز والوقود بيانات الاقتصاد الكلي إنفاق المستهلكين التضخم الصادرات والواردات السلع الغذائية السلع غير الغذائية السلع الانشائية ترتيب البتروكيماويات مؤشرات البتروكيماويات ترتيب التجزئة مؤشرات التجزئة ترتيب المواد الغذائية مؤشرات المواد الغذائية الأعلى نمواً التوزيعات النقدية التاريخية
Argaam Tools أدوات أرقام ×
video link button
مساعدة

ما الذي يمكن أن تتعلمه المشاريع الصغيرة من "تويوتا" اليابانية؟

2021/05/13 أرقام
share loader
ملخص بالذكاء الاصطناعي

ملخص المحتوى: Argaam AI

جارٍ تحميل البيانات...

تحليل التعليقات:

إيجابي: 0%
محايد: 0%
سلبي: 0%
ملخص التعليقات:جارٍ تحميل البيانات...
يرجى ملاحظة أن هذا الملخص الإخباري تم إنشاؤه باستخدام الذكاء الاصطناعي، لذا ينصح بمراجعة المصادر الأصلية للحصول على التفاصيل الكاملة والتأكد من دقة المعلومات.
شارك انسَخ رابِط المَقالْ

في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي طور ساكيتشي تويودا مؤسس شركة "تويوتا" اليابانية وابنه كيشيرو "نظام تويوتا الإنتاجي" "TPS"، وذلك بالتعاون مع المدير التنفيذي للشركة تاييتشي أونو، وأطلقوا عليه في البداية اسم "التصنيع عند الحاجة".

 

واكتسبت الشركة سمعة عالمية في صناعة السيارات على مدى 70 عامًا، بفضل "نظام تويوتا الإنتاجي"، وهو عبارة عن نظام إنتاج متكامل يعبر عن فلسفة وممارسات مديري الشركة وملاكها، والهدف من ورائه الوصول إلى أفضل إنتاجية وتقليل الهدر.

 

وتسعى "تويوتا" من خلال هذا النظام إلى تقليل الأخطاء، وضمان أن تكون كل سيارة تخرج من خط الإنتاج ابتكارًا مثاليًا يتجاوز احتياجات المستهلك.

 

ويشتهر "نظام تويوتا الإنتاجي" بالقدرة على تنظيم عملية التصنيع والخدمات اللوجستية، ويمكن لشركات السيارات أن تستفاد منه في إنتاج سياراتها بكفاءة عالية.

 

 

4 دروس يمكن تعلمها من نظام تويوتا الإنتاجي " TPS"

الدرس

 

الشرح

1- احرص دومًا على التحسين والتطوير

 

 

- تكمن أحد الدروس المهمة التي يمكن تعلمها من "نظام تويوتا الإنتاجي" في التحسين والتطوير المستمر، الأمر الذي يجب تطبيقه على العمليات التجارية؛ إذ يتغير السوق والمنافسون طوال الوقت، ويتطلب مواكبة هذه التغييرات تحسين العمليات طوال الوقت.

 

- لا يمكن تحسين العمليات بدون مشاركة الموظفين، لذلك من المهم تشجيع الموظفين على اقتراح تحسينات في أقسامهم، وإعطائهم مهام لتحسين مهاراتهم الخاصة.

 

- بعد تحقيق مجموعة من الأهداف المحددة، يتلقى موظفو "تويوتا" مجموعة أخرى من الأهداف ليعملوا على تحقيقها خلال فترة محددة، فهذا النظام يحفز الموظفين على السعي دائمًا للتطوير، والحذر من الشعور بالرضا الدائم.

 

- يشمل التحسين أيضًا احترام الموظفين، خاصة العاملين في خطوط الإنتاج في المصنع، فالشعور بالتقدير يجعل العمال يشعرون بالسعادة، مما يجعلهم أكثر ولاءً للشركة.

 

- يُلزم التحسين أيضًا المديرين التنفيذيين في الشركة بالبحث دائمًا عن طرق لتحسين أدائهم، وتقييم جهودهم، فعندما يعتاد الموظفون والمديرون على تقييم أنفسهم سيصبحون استباقيين، وسيعملون دومًا على تحسين الجوانب التي تحتاج إلى تطوير.

 

2- تقليل نفقات جميع الأعمال

 

 

- أظهر "نظام تويوتا الإنتاجي" إمكانية تطبيقه في جميع الأقسام، بما في ذلك الخدمات المالية وشبكة الموزعين ومراقبة الإنتاج والخدمات اللوجستية والمشتريات.

 

- عندما تطبق "تويوتا" نظامها الإنتاجي على أجزاء أخرى من العمل، فإنها بذلك تجعل من أولوياتها تحسين عملياتها على كل المستويات، قبل التوسع في أي منها، ويضمن ذلك توسع الأقسام بناءً على أسس متينة، وهكذا لا يتسبب النمو في أي تعثرات أو مشكلات في المستقبل.

 

- من خلال تنفيذ "نظام تويوتا الإنتاجي" في إجراءات التصنيع، قللت الشركة الوقت اللازم لإجراء تغيير كامل في النموذج بمقدار النصف، وبغض النظر عن القسم الذي تُطبق به "تويوتا" نظامها الإنتاجي، فإن هذا النظام يستهدف بشكل عام التخلص من عدة أشياء لتحقيق إنتاجية أعلى، بما في ذلك الإفراط في الإنتاج، والانتظار (إهدار للوقت)، والنقل (إهدار للوقت)، والعمليات غير المناسبة والمخزون غير الضروري والعيوب.

 

- من الأمثلة الدالة على كيفية تقليل الهدر (في تكاليف الشحن أو الوقت أو المال)، أن مصانع الشركة في أوروبا تنتج طراز السيارة في الدولة التي تشتري هذا الطراز أكثر من غيرها.

 

3- تبني مفهوم الابتكار السريع

 

 

- لكي تتمكن "تويوتا" من الحفاظ على قدرتها التنافسية، فإنها تعتمد على مفهوم الابتكار السريع، وبسبب التوازن الذي تحققه الشركة بين عمليات التحسين والابتكار، تمكنت "تويوتا" من أن تحافظ على مكانتها كواحدة من أفضل شركات السيارات في العالم.

 

- تمتلك "تويوتا" مصانع في اليابان والولايات المتحدة الأمريكية، وفي أوروبا أيضًا في دول مثل بولندا وفرنسا والبرتغال والمملكة المتحدة.

 

4- السعي للهيمنة على السوق

 

 

- يساعد "نظام تويوتا الإنتاجي" شركات السيارات والشركات في الصناعات الأخرى على الهيمنة على السوق.

 

- نجحت "تويوتا" في الحفاظ على مكانتها كواحدة من أشهر العلامات التجارية للسيارات وأكثرها نجاحًا بفضل عدة عوامل من بينها جودة سياراتها، والأداء والموثوقية والأمن والسلامة وإمكانية بيع سيارات "تويوتا" المستعملة بقيمة مرتفعة.

 

 

 

المصدر: ذا ميكانيك دكتور

  • معلومات مهمة
  • التعلم والتطوير
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.RankNameAr}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
{{comment.PositiveEngagements}}
  • تبليغ
  • Approve
  • Reject
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.
  • الأكثر قراءة
  • الأكثر تعليقاً

الأكثر قراءة

  • خادم الحرمين الشريفين يُصدر عددًا من الأوامر الملكية
  • أمر ملكي بإعفاء خالد الفالح من منصبه وتعيين فهد بن عبد الجليل آل سيف وزيراً للاستثمار
  • هيئة السوق تُوافق على طلب بترو رابغ تخفيض رأس مالها
  • فروع البنوك في السعودية ترتفع بشكل محدود للعام الثاني إلى 1910 بنهاية 2025
  • الرمز للعقارات تُوقع اتفاقية تطوير بُرجين سكنيينِ في مكة المكرمة
ajax loading

الأكثر مشاهدة

  • قائمة كبار الملاك
  • آراء المستثمرين
  • القوائم المالية
  • النتائج المالية
  • مكرر الأرباح
  • المفكرة

معلومات

  • الاعلان على الموقع
  • التوظيف والتدريب
  • اتصل بنا
  • حول ارقام
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • سياسة الروابط الخارجية

روابط سريعة

  • خريطة الرسوم البيانية
  • تقارير أرقام
  • البنوك
  • الإسمنت
  • البتروكيماويات
  • إحصائيات الإسمنت
  • بيانات السوق
  • المفكرة
  • أرقام 100
  • قائمة كبار الملاك
  • القوائم المالية
  • النتائج المالية
  • تحليل الشركات المتقدم
  • مكرر الأرباح
  • توزيعات الارباح النقدية
  • آراء المحللين
  • توقعات المحللين
  • الأبحاث والتقارير
  • متابعة الاكتتابات
  • متابعة الصناديق
  • تحليل الصناديق
  • متابعة المشاريع

تابعونا على

أرقام

حساب الاخبار العالمية

حساب الامارات

نظام تمييز الأعضاء

نسخة الموبايل
Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة