إيرباص تسلم الخطوط القطرية طائرات قبل الموعد المتفق عليه

كادت علاقة "الخطوط الجوية القطرية" مع شركة "إيرباص" أن تنهار قبل عامين. فقد خاضت الشركتان خصومة قضائية بشأن ما وصفته الشركة القطرية بعيوب في طلاء طائراتها، فيما ردّت "إيرباص" على ذلك بإلغاء طلبية كبيرة لواحدة من أكثر عملائها ولاءً.
 

والآن، في ظل إدارة جديدة، تقول "الخطوط الجوية القطرية" إنها تصالحت مع شركة صناعة الطائرات الأوروبية.

في الواقع، بدأت "إيرباص" بتسليم طلبياتها من الطائرات في وقت أبكر من المتوقع، وهو أمر نادر الحدوث في صناعة تعاني من حالات التأخير والإلغاء.
 

قال بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي لـ"الخطوط الجوية القطرية" في معرض "فارنبره" الدولي للطيران: "تربطنا علاقة جيدة جداً مع شركة إيرباص، والدليل على ذلك أن إيرباص سلّمت بعض طائراتنا قبل المواعيد المتفق عليها، في وقت يواجه فيه الجميع مشكلة في تسليم الطائرت".
 

كان الخلاف بين قطر و"إيرباص" قبل بضع سنوات نزاعاً علنياً غير معتاد بين شركتين تعاونتا بشكل وثيق في السابق.

كانت قطر هي العميل الأول لطائرة "إيرباص A350"، وقد حرصت "إيرباص" على تعزيز علاقتها معها كأحد أكبر عملائها.
 

لكن الأمور انهارت بسبب تردي طلاء السطح الخارجي لطائرة "A350"، ما دفع قطر إلى تصعيد النزاع برفضها استلام المزيد من الطائرات، تبع ذلك اتخاذ "إيرباص" خطوة إضافية بإلغاء طلبية قطر لطراز "A321" المباع فعلياً.
 

تسوية النزاع
 

جرت تسوية النزاع في عام 2023، وتجنب الطرفان مواجهة علنية أمام القضاء. في وقت لاحق من العام نفسه، تنحى الرئيس التنفيذي السابق أكبر الباكر، الذي يرجع إليه الفضل في صعود قطر لتصبح قوة عالمية في مجال الطيران، وسلم دفة القيادة إلى بدر محمد المير، الذي كان يدير مطار الدوحة سابقاً.
 

قال المير، إنه في الوقت الذي يجري فيه كرئيس تنفيذي جديد تغييرات تشمل تخفيف بعض القواعد الصارمة الخاصة بالموظفين داخل الشركة، ستظل الاستراتيجية العامة كما هي.
 

أضاف: "نحن نتحدث عن شركة لديها استراتيجية قائمة، ومن يتولى القيادة يجب أن يستمر في استراتيجية الشركة.

قد تتبدل الشخصيات، لكن في نهاية المطاف، يجب أن تكون النتيجة النهائية هي نفسها، وهي الاستمرار في كونها أفضل شركة طيران في العالم، وتحقيق أفضل عائد مالي تجاري في الصناعة، وهذا هو هدفنا".
 

تسعى الخطوط الجوية القطرية إلى إتمام طلبية كبيرة من الطائرات عريضة البدن من "بوينغ" و"إيرباص" في أوائل العام المقبل، حيث لا تزال المحادثات جارية مع شركتي صناعة الطائرات.
 

كشفت الشركة عن منتجها الجديد لدرجة رجال الأعمال في معرض الطيران هذا الأسبوع، وستقوم بتجهيز المقاعد على طائرات "A350"، وكذلك طائرات "بوينغ 777X" بمجرد دخول هذا الطراز الخدمة في أوائل عام 2026.