بوب جونسون: عرض "دبي لصناعات الطيران" لا يتضمن سحب أسهم "اوكلاند" من البورصة

نفى بوب جونسون الرئيس التنفيذي لـ ''دبي لصناعات الطيران'' نية الشركة سحب أسهم شركة مطار اوكلاند من الاسواق المالية المدرجة بها وذلك في حال الفوز بالعرض الذي تقدمت به دبي لشراء حصة اغلبية في الشركة النيوزيلاندية، واكد جونسون ان العرض الذي تقدمت به دبي لصناعات الطيران يرتكز - في حال قبوله- على اقامة شراكة استراتيجية مع شركة مطار أوكلاند الدولي المحدود، وضمان الإبقاء على إدراج أسهم شركة المطار في الأسواق المالية في كل من أوكلاند واستراليا، وهو ما يعني إمكانية احتفاظ المساهمين بأسهمهم في الشركة.

وتأتي تأكيدات جونسون تلك في اطار الجهود التي تقوم بها دبي لصناعات الطيران لتبديد الشكوك لدى المعارضين للصفقة التي تحظى في الوقت نفسه بدعم من مجلس ادارة المطار، وأوضح جونسون في تصريحات لـ ''الاتحاد'': سوف تضيف شراكتنا الاستراتيجية مزايا ذات قيمة مضافة إلى المطار، من بينها ضمان الحفاظ على استمرارية النمو الذي يحققه على النطاق العالمي، بما ينعكس على إضافة قيمة هائلة لنيوزيلاندا بشكل عام. وهي من الأسباب التي دعت مجلس إدارة المطار إلى تزكية هذا الاقتراح بالإجماع.

واكد جونسون على ان العرض الذي تقدمت به دبي لصناعات الطيران لا يتطلب أن يقوم المساهمون ببيع كل أسهمهم، حيث إننا نسعى إلى تطوير الهيكل الإداري للشركة بما يمكنها من استمرار تداول أسهمها في أسواق المال النيوزيلاندية والاسترالية. انطلاقاً من شعورنا بأن ذلك في مصلحة الشركة، وبما يضمن وجود قوة تحفيزية جديدة لمطار أوكلاند الدولي المحدود يمكن أن تخلق قيمة رائعة لنيوزيلاندا والنيوزيلانديين.

واضاف جونسون: كنا واضحين للغاية عندما أعلنا أننا نرغب في الدخول في شراكة مع مطار أوكلاند الدولي المحدود بما يضمن أن تستفيد الشركة استفادة حقيقية من الخبرات والمعرفة وأفضل الممارسات العالمية التي سوف توفرها لها دبي لصناعات الطيران.

واشار الى ان دبي لصناعات الطيران ستعمل على جلب قيمة مضافة هامة إلى هذا المطار، حيث إن اقتراحنا بالشراكة الاستراتيجية سوف يمكّن مطار أوكلاند الدولي المحدود من الارتكاز على خبراتنا العالمية ومبادراتنا التطويرية، والتي تتضمن شبكة خطوط طيران عالمية، ومزودي خدمات تكنولوجية وخدمات طيران أخرى.

وقال جونسون: تؤكد رؤيتنا منذ البدء، أن مطار أوكلاند الدولي المحدود يتمتع بمستقبل مشرق إذا توفر له الشريك المناسب. ولكي يستطيع إبراز قدراته الحقيقية فإن مطار أوكلاند بحاجة ماسة إلى إعادة هيكلة رأس المال، ودعم مشغل مطار يتمتع بالخبرة اللازمة والتفاني في العمل.

واكد ان فريق دبي لصناعات الطيران سوف يقوم بتوفير العديد من المزايا لمطار أوكلاند الدولي المحدود من أهمها الخبرة العملية في هذا المجال، والتحسينات التجارية، مع ضمان المضي قدما بمطار أوكلاند الدولي على طريق النجاح، وهو ما لا يمكن أن يتحقق في ظل وجود المساهمين الحاليين والهيكل الإداري الحالي. كما لا يمكن أن تتحقق هذه المزايا والفوائد إلا من خلال تملك دبي لصناعات الطيران حصة الأغلبية من مطار أوكلاند الدولي المحدود.


موافقة 75% من حملة الأسهم.. شرط لتمرير الصفقة

تخضع صفقة الاندماج المقترحة إلى موافقة 75% من حملة أسهم شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة، والحصول على موافقة من مكتب الاستثمارات الخارجية النيوزيلاندي. ويتيح العرض الذي تقدمت به دبي لصناعات الطيران لها أن تصبح شريكاً استراتيجياً في المطار، وبمقتضى العرض تمنح دبي لصناعات الطيران المساهمين في شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة ما يعادل 3,80 دولار نيوزيلاندي عن كل سهم، حيث أوصى مجلس إدارة شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة بالإجماع حملة الأسهم بالقبول بهذا الطلب الذي يعد الأعلى بين العروض التي تقدمت بها الشركات الأخرى.

كما يتضمن العرض المقترح اتفاقية إدماج، بالإضافة إلى تأسيس شركة جديدة تحت اسم ''مطار أوكلاند المحدودة'' تستثمر دبي لصناعات الطيران فيها مبلغ 2,6 مليار دولار نيوزيلاندي ''2,07 مليار دولار'' وتتملك على نسبة تتراوح بين 51-60 % من أسهم الشركة.

ويقضي المقترح الأساسي لدبي لصناعات الطيران بحصول المساهمين على سعر يعادل 2,34 دولار نيوزيلندي نقداً عن كل سهم، والحصول على سندات مالية مشتركة تتضمن السندات المالية المشتركة على قرض قابل للتحويل إلى سهم عادي، وبالرغم من أن كل سهم مستقل من الناحية القانونية، إلا أنه يتم التعامل معها كسعر موحد في السوق.


فرصة نوفمبر

أكدالرئيس التنفيذي لـ ''دبي لصناعات الطيران'' الى ان المعارضة التي آثارها العرض الذي تقدمت به الشركة لشراء شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة، تقوم على مخاوف لا تتعلق بجنسية الشركة المستحوذة أو كفاءتها وإنما ترجع إلى توجس البعض من بيع احد الأصول الاستراتيجية المهمة في البلاد لمستثمر أجنبي.

وكرر جونسون مجددا على وجود وقت كاف حتى نوفمبر المقبل لتعريف المعارضين والمنتقدين بجدوى العرض الذي تقدمت به دبي لصناعات الطيران وامكانية إقناعهم وإطلاعهم على تفاصيل اكبر عن المزايا والفوائد التي سوف تعود على المساهمين من جهة والبلاد من جهة أخرى في حال الموافقة عليه، لاسيما اذا تم الاخذ في عين الاعتبار ان إدارة المطارات صناعة عالمية، فالطائرات والركاب والسياح يطيرون إلى كل مكان في العالم، لهذا فانه اذا تم التأكيد على حماية المصالح الوطنية، كان لهذا الاستحواذ قيمة عظيمة للجميع.

وحول مدى ثقته في الفوز بالصفقة وتأثير دعم حصص مؤثرة من المساهمين له، أكد جونسون انه في الوقت الذي تعتقد فيه انك قريب من الصفقة، فانه يصعب التنبؤ بتوجهات الآخرين، لكننا في دبي لصناعات الطيران ننظر إلى عرضنا على أنه شراكة حقيقية مع مساهمي الشركة ترمي إلى تحقيق نجاحات محلية وعالمية لمطار أوكلاند.