رئيس الموانئ يعلن تأسيس ميناء جديد مرادف لميناء جدة الإسلامي

في الوقت الذي أعلن رئيس المؤسسة العامة للموانئ الدكتور خالد بوبشيت، عن خطوات عملية شرعت فيها المؤسسة لإنشاء ميناء رديف لميناء جدة الإسلامي، قالت مصادر لـ"الوطن" أن موقع هذا الميناء المساند جنوب غرب جدة لم يتم التوصل لاتفاق حوله ، لتجنب الدخول في مأزق الملكيات الخاصة.

وقال بوبشيت أمس للصحفيين عقب اجتماعه برجال الأعمال بحضور رئيس غرفة جدة صالح كامل، المؤسسة تعمل على إنشاء ميناء رديف لجدة الإسلامي بتجهيزات عالية الجودة تتم من خلاله مناولة سفن الحبوب وسفن البضائع وسفن المواشي وكذلك سفن الدحرجة وتخصيص أرصفة تلك السفن لزيادة عدد الحاويات إلى 15 مليون حاوية.

وأكد أن العمل جار على رفع القدرة التشغيلية لميناء جدة ، وتحويله إلى ميناء محوري لتتجاوز قدرته التشغيلية 10 ملايين حاوية، فيما قال إن هدفنا الاستراتيجي الوصول إلى 15 مليون حاوية بحلول عام 2020، فيما لم يكشف عن المدة الزمنية التي سيبدأ فيها الشروع مكتفيا بالقول إنه تم الانتهاء من كافة الدراسات المتعلقة بهذا الأمر.

وأرسل رئيس المؤسسة العامة للموانئ إشارات مطمئنة لرجال الأعمال الذين تواجدوا بمقر الميناء ، قائلا: إن الطاقة التشغيلية للميناء خلال الفترة الحالية 4.5 ملايين حاوية ومن المقرر أن ترتفع إلى 6 ملايين حاوية فور الانتهاء من الأعمال التوسعية في المحطة الشمالية وبدء التشغيل الفعلي لمحطة البحر الأحمر، ويواكبها تحديث مختلف المعدات البحرية المتخصصة في المحطة الجنوبية،إضافة إلى وجود مجمع لأحواض إصلاح السفن في الميناء.

وقال إن تحويل ميناء جدة الإسلامي إلى محوري يتطلب منا العمل على 3 محاور لرفع كفاءة التشغيل من خلال التوسع الأفقي والعمودي بتجديد المعدات ورفع كفاءة المحطات الحالية وإضافة أرصفة مساندة لمنطقة إعادة التصدير و تحديث جميع معدات المحطة الجنوبية.

وذكر أن الاستراتيجية المستقبلية للميناء تقوم على الاستفادة من أراضي المؤسسة العامة للموانئ الموجودة في منطقة الخمرة جنوب محافظة جدة التي تتكون من جزءين حيث تمت الاستفادة من الجزء الأول بإنشاء المستودعات، فيما العمل جار على الاستفادة من الجزء الآخر أو البحث عن مستثمر ومطور لهذه الأراضي وقد تم توجيه إدارة ميناء جدة للعمل على هذا الجانب.

وحول تطوير الأنظمة قال بوبشيت" لا يخفى على الجميع أن عمل الميناء يتداخل مع جهات مختلفة ونحن نعمل على الانتهاء من البرامج المشتركة لتقديم خدمة متكاملة للتاجر".

وأضاف أنه سيتم التوسع في عملية المسافنة مما سيحول ميناء جدة إلى ميناء رئيسي في تقديم الخدمات اللوجستية في المنطقة. ونحن كذلك نعمل في الجانب الآخر على حل المشاكل التي يعاني منها الميناء ولعل من أبرزها مشكلة الازدحام المروري حول الميناء من خلال لجنة مشكلة بين أمانة جدة والميناء ووزارة الداخلية لتحديد مسارات وجسور لتسهيل الدخول والخروج من وإلى الميناء.